MicroVision מדווחת על רווח למניה (EPS) ברבעון השלישי של (5 סנט), קונצנזוס (6 סנט)

MicroVision מדווחת על רווח למניה (EPS) ברבעון השלישי של (5 סנט), קונצנזוס (6 סנט)

דה פליי (TheFly)11 בנובמבר 2025

• MicroVision דיווחה על EPS ברבעון השלישי של (5 סנט) והכנסות של 241 אלף דולר; הקונצנזוס עמד על (6 סנט) ל‑EPS ועל 225 אלף דולר להכנסות.
• המנכ"ל גלן דה‑ווס הדגיש התקדמות: חשיפת חיישן טווח קצר מהדור הבא ב‑IAA Mobility, מיטוב פתרון התפיסה ל‑OEMs, האצת פתרון תפיסה שאינו תלוי סוג רחפן והתרחבות ליישומי ISR, ושיתוף פעולה להבאת לידאר FMCW ב‑1550 נ"מ לשוקי רכב מסחריים ונוסעים.

נקודות עיקריות:

• MicroVision דיווחה על EPS לרבעון השלישי של (5 סנט); הכנסות של 241 אלף דולר לעומת קונצנזוס של 225 אלף דולר.
• המנכ"ל גלן דה‑ווס ציין התקדמות: חשיפת חיישן טווח קצר מהדור הבא ב‑IAA Mobility, מיטוב ההצעה ל‑OEMs, האצת פתרון תפיסה שאינו תלוי סוג רחפן והתרחבות ליישומי ISR, ושיתוף פעולה באירופה להבאת טכנולוגיית לידאר FMCW באורך גל 1550 נ"מ לשוקי רכב מסחרי ונוסעים.

מדווחת על הכנסות רבעון שלישי בסך 241,000 דולר, קונצנזוס 225,000 דולר. "אני נרגש לראות את התנופה והאנרגיה של החברה בששת השבועות האחרונים, מאז שנכנסתי לתפקידי החדש כאן ב‑MicroVision (MVIS)," אמר גלן דה‑ווס, מנכ"ל MicroVision. "החברה עושה צעדים משמעותיים – אנחנו מעבדים את רמת העניין החיצוני הגבוהה שנבעה מהחשיפה ב‑IAA Mobility של חיישן הטווח הקצר מהדור הבא שלנו; ממטבים את הערך של מערכת התפיסה עבור יצרניות רכב (OEM) ומערערים על המקובל כדי להציע פתרון משולב וחסכוני; מאיצים את פתרון התפיסה שאינו תלוי סוג רחפן והתרחבות ליישומי ISR; ומשתפים פעולה עם האקו‑סיסטם הפוטוני של האיחוד האירופי כדי להביא טכנולוגיית לידאר FMCW באורך גל 1550 נ"מ לשוק כלי רכב מסחריים ולמכוניות נוסעים."