דלגו לתוכן

"אסון-סייבר": מניית טסלה (טסלה) עולה למרות ביקורת חריפה של מכונאי

סטיב אנדרסון26 במאי 2026
  • מכונאי ויוטיובר סקוטי קילמר מותח ביקורת חריפה על ה-Cybertruck של טסלה, מכנה אותו "אסון-סייבר" וטוען לבעיות חומר, מבנה ותפעול – למרות זאת, מניית טסלה עלתה ביותר מ-1.5%.
  • אלון מאסק סופג ביקורת מברני סנדרס על רעיון "הכנסה גבוהה אוניברסלית" בעידן הבינה המלאכותית ועל התנגדותו למס עושר, בעוד שבוול סטריט למניית טסלה דירוג קונצנזוס של החזק ומחיר יעד ממוצע המרמז על פוטנציאל לירידה של כ-6.6% מהמחיר הנוכחי.
"אסון-סייבר": מניית טסלה (טסלה) עולה למרות ביקורת חריפה של מכונאי

ה-Cybertruck של ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) התחיל את דרכו בתוך סערת מחלוקת, וממשיך לעורר מחלוקת עד היום. זוכרים שכאשר ה-Cybertruck הוצג לראשונה הוצגו טענות שהחלונות מסוג "Armor Glass" שלו עמידים מאוד למכות, ורגע אחרי זה הטענות נופצו – כמו החלונות עצמם – כשכדור מתכת פגע בהם? מאז זה רק החמיר, כאשר מכונאי אחד כינה את ה-Cybertruck בשם "Cyberdisaster" – "אסון-סייבר". בעלי המניות התעלמו מהמכונאי המתלונן, והעלו את המניה ביותר מ-1.5% במהלך המסחר ביום שלישי בצהריים.

המכונאי המדובר הוא אישיות היוטיוב סקוטי קילמר, שלא רק המציא לו את השם הגנאי הזה, אלא גם הכריז שזה "…הרכב הגרוע ביותר שיוצר אי פעם". קילמר הצביע על מבנה הרכב מנירוסטה, והראה אזורים שבהם החומר מתחיל להתפורר, בצורה שמזכירה את ה-DeLorean DMC-12. לדבריו, זה קורה כתוצאה מחוסר מספיק של ניקל בתוך הפלדה.

קילמר המשיך ותיאר כיצד לוחות המרכב מתחילים להיכשל, משום שהודבקו אל הרכב. קילמר גם טען שה-Cybertruck הוא למעשה ההפך מה-TARDIS של דוקטור הו, בכך שה-Cybertruck נראה גדול יותר מבחוץ. הרכב "נוסע כמו בדיחה", ציין קילמר, ובנוסף הוא יצא נגד האפליקציה וכרטיס הכניסה של הרכב, שלדבריו שניהם מקשים על הכניסה לרכב ועל התנעתו.

ברני מתערב

בינתיים, התקוות של אלון מאסק ל"הכנסה גבוהה אוניברסלית" כתוצאה מבינה מלאכותית ורובוטיקה נתקעו מול ביקורת של ברני סנדרס, הסנאטור העצמאי מוורמונט. ברני ציין: "אתה אומר לנו לא לדאוג לגבי המשרות שיימחקו על ידי בינה מלאכותית ורובוטיקה, כי הממשלה תספק לכולם 'הכנסה גבוהה אוניברסלית'."

הוא הוסיף לזה עקיצה נוספת ושאל: "איך זה ימומן כשאתה אפילו לא מוכן לתמוך במס של 5% על 817 מיליארד הדולר שבעושר שלך?" זו שאלה טובה, אבל נראה שלמאסק אין כעת תשובה של ממש. לפחות בינתיים; שווה לתהות אם מאסק יבחר להגיב על כך בהמשך.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס מסוג החזק למניית טסלה, המבוסס על 12 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק וחמש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמופיע בגרף למטה. לאחר עלייה של 17.39% במחיר המניה בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה, העומד על 403.86 דולר למניה, מרמז על סיכון לירידה של 6.64%.

גילוי נאות