תביעה על הבטחות לנהיגה אוטונומית מלאה מצליחה, מניית טסלה (טסלה) נופלת
- נהג טסלה זכה בתביעה נגד החברה לאחר שטען שהמודל 3 שלו ישן מדי לתמוך ב-FSD כפי שהובטח, מה שהוביל לפסק דין כספי נגד טסלה ולירידה של מעל 2.5% במניית החברה.
- טסלה העלתה את מחירי דגמי Model Y לאחר שלא עדכנה את המחירים במשך שנתיים, בעוד שבוול סטריט הדירוג הכולל למניית טסלה הוא החזק, עם מחיר יעד ממוצע שמשקף סיכון לירידה של כ-2%.
המונח “Corporate puffery” (הגזמות שיווקיות של חברה) עלה מדי פעם כשלקוחות התעצבנו על ענקית הרכבים החשמליים טסלה (electric vehicle) (טסלה) ועל ההבטחות שלה לנהיגה אוטונומית מלאה (FSD) (Supervised). אבל לאחרונה, בית משפט הסכים עם נהג אחד שהיה לו עניין רציני עם זה שה-“corporate puffery” לא הפך למציאות. התביעה המוצלחת הזו פגעה בטסלה בצורה משמעותית, ומשקיעים הורידו את מניות טסלה ביותר מ-2.5% במסחר אחר הצהריים ביום שני.
המנהל בחברת Oracle (ORCL), בן גוויזר, מחזיק בטסלה מודל 3. אבל למודל 3 שלו יש בעיה מרכזית אחת: הוא בעצם ישן מדי כדי להתמודד עם FSD, כי החומרה שלו פשוט מיושנת ולא מספיקה למשימה. גוויזר תבע את טסלה, וזכה בפסק דין ברירת מחדל בסך 10,672.88 דולר נגד טסלה, אחרי שטען שהוא קנה את הרכב על בסיס ההבטחות של טסלה, וטסלה “לא סיפקה את הסחורה”. 10,600 דולר הוענקו בפסק הדין עצמו, וה-72.88 דולר הנותרים היו עבור הוצאות בית משפט, לאחר שטסלה לא הופיעה לדיון, כך לפי הדיווחים.
יש להודות, לטסלה יש תוכניות מסוימות לטפל בבעיה הזו. שדרוגי חומרה הם חלק מהפתרון, אך חלק נוסף הוא מצב FSD Lite, שאמור לעזור לטסלה לעמוד טוב יותר בהבטחות שלה, בצורה שתפחית את הסיכון לתביעות. מצב FSD Lite עדיין לא יצא לשוק, כך שעדיין לא ברור עד כמה התוכנית הזו תצליח. יש לקוות שזה יעבוד לפני שנהגים נוספים של טסלה, כמו טום לוסאביו, יתבעו את טסלה מאותה סיבה.
התייקרות מחירי Model Y
בינתיים, טסלה העלתה לאחרונה את המחיר של סדרת רכבי Model Y, והוסיפה 1,000 דולר למחיר. דגם ה-Model Y Premium הנעה אחורית יימכר כעת ב-45,990 דולר, בעוד שה-Model Y Premium הנעה כפולה (כל הגלגלים) יעלה ל-49,990 דולר. דגם ה-Model Y Performance הנעה כפולה התייקר פחות, עם תוספת של 500 דולר למחיר חדש של 57,990 דולר.
טסלה לא סיפקה סיבה רשמית להתייקרות. אבל לפי הדיווחים, מאחר שטסלה לא העלתה את המחירים של Model Y במשך שנתיים, ייתכן שזה כשלעצמו מספיק סיבה לעליית מחיר. מעט מאוד דברים שומרים על אותו מחיר ליותר משנתיים ברצף, במיוחד לאור העליות האחרונות במחירי חומרי הגלם. סביר שהעלאה זו לא תשמח את לקוחות טסלה העתידיים, ועשויה לגרום בטווח הארוך יותר נזק מתועלת.
האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?
במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק למניית טסלה, המבוסס על 12 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק, וחמש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף שלמטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 23.43% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה של 403.86 דולר למניה משקף סיכון לירידה של 2%.
גילוי נאות