חברת Nuro קיבלה רישיון לנסיעה אוטונומית בקליפורניה, בזמן שרובוטקסי טסלה (טסלה) עדיין מפוקחים
- Nuro קיבלה בקליפורניה רישיון לבצע ניסויי רובוטקסי עם נוסעים ומפקח בטיחות, וכן רישיון נפרד לניסויי נסיעה אוטונומית לחלוטין ללא מפקח, בעוד שטסלה מפעילה רובוטקסי Model Y בתשלום בקליפורניה רק עם מפקחים ברכב ועדיין ללא רישיון לנסיעה ללא נהג.
- Uber משקיעה 500 מיליון דולר בלוסיד גרופ ומתכננת לרכוש 35 אלף רובוטקסי המבוססים על טכנולוגיית Nuro, שצפויים להיות מושקים דרך האפליקציה של Uber בסן פרנסיסקו עד סוף השנה; במקביל, האנליסטים מעניקים למניית טסלה דירוג קנייה מתונה עם מחיר יעד ממוצע שמצביע על סיכון לירידה של כ-4.2%.
חברת הרכב האוטונומי Nuro קיבלה שני רישיונות חשובים בקליפורניה, שמקרבים את תוכנית רובוטקסי Lucid (LCID) Gravity יחד עם Uber (UBER) לקראת השקה מסחרית. למעשה, ל‑Nuro יש כעת אישור מרשות השירותים הציבוריים של קליפורניה (CPUC) לבצע ניסויי רובוטקסי Gravity עם נוסעים ועם מפקח בטיחות שנמצא בתוך הרכב. בנוסף, היא קיבלה באפריל רישיון ממשרד הרישוי של קליפורניה (DMV) לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומיים לחלוטין על כבישים ציבוריים ללא מפקח בטיחות ברכב. לעומת זאת, יצרנית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) מפעילה בקליפורניה נסיעות רובוטקסי בתשלום עם דגמי Model Y, אבל עם מפקחי בטיחות בתוך הרכב. לפי דו"ח של רויטרס מפברואר, אין כרגע אינדיקציה שהיא הגישה בקשה לרישיון לנסיעה אוטונומית לחלוטין.
הרישיונות חשובים משום שקליפורניה נשארת אחד ממגרשי הניסוי המרכזיים לרובוטקסי. כיום מאושרים ל‑Nuro ניסויים בנהיגה ללא נהג במחוזות סנטה קלרה וסן מטאו. האישור כולל נהיגה על כביש יבש או רטוב, בגשם קל, ובערפל קל עד בינוני. בנוסף, כלי הרכב מוגבלים למהירות מרבית של 45 מייל לשעה, ו‑Nuro תבצע ניסויים לצד חברות רכב אוטונומי נוספות במדינה. עם זאת, (גוגל) Waymo של גוגל עדיין נשארת החברה היחידה שמפעילה כיום בקנה מידה רחב נסיעות בתשלום ללא נהג באזור Bay Area.
למרות זאת, השותפות בין לוסיד גרופ, Nuro ו-Uber יכולה להפוך לאחת מהעסקאות המשמעותיות ביותר בשוק הרובוטקסי השנה. למעשה, Uber משקיעה 500 מיליון דולר בלוסיד גרופ, והסכימה לרכוש 35 אלף רובוטקסי, כמו דגם Gravity ורכבי EV נוספים שיתבססו על הפלטפורמה הבינונית הבאה של לוסיד גרופ. כלי רכב אלה ישתמשו בתוכנה ובחומרה לנהיגה אוטונומית של Nuro, וצפויים להיות מושקים דרך האפליקציה של Uber בסן פרנסיסקו עד סוף השנה. בינתיים, לטסלה יש רובוטקסי ללא מפקח שפועלים באוסטין, טקסס, שם הרגולציה פחות מחמירה מאשר בקליפורניה.
מהי התחזית למניית טסלה?
במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה, המבוסס על 13 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק, וחמש המלצות מכירה שניתנו במהלך שלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. בנוסף, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה עומד על 410.21 דולר למניה, ומשקף סיכון לירידה של 4.2%.
