חברת Nuro קיבלה אישור לנהיגה אוטונומית בקליפורניה בעוד שמוניות הרובוט של טסלה (טסלה) עדיין תחת פיקוח

חברת Nuro קיבלה אישור לנהיגה אוטונומית בקליפורניה בעוד שמוניות הרובוט של טסלה (טסלה) עדיין תחת פיקוח

וינס קונדרקורי8 במאי 2026

• Nuro השיגה שני היתרים מרכזיים בקליפורניה שמאפשרים לה לבחון מוניות רובוט Gravity של לוסיד גרופ עם אובר – הן עם נוסעים ומשגיח בטיחות והן בנהיגה אוטונומית מלאה ללא משגיח – בעוד שטסלה מפעילה בקליפורניה רק נסיעות בתשלום עם משגיחים ועדיין ללא רישיון לנהיגה אוטונומית לחלוטין.
• השותפות בין לוסיד גרופ, Nuro ואובר כוללת השקעה של 500 מיליון דולר ורכישת 35,000 מוניות רובוט המתוכננות להשקה דרך אפליקציית אובר בסן פרנסיסקו עד סוף השנה; במקביל, אנליסטים מעניקים למניית טסלה דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה עם מחיר יעד ממוצע המרמז על פוטנציאל ירידה של כ-4.2%.

סטארט-אפ הרכב האוטונומי Nuro קיבל שני היתרים חשובים במדינת קליפורניה שמקדמים את תוכנית מוניות הרובוט Lucid (LCID) Gravity עם אובר (UBER) צעד נוסף לקראת פריסה מסחרית. כעת Nuro מחזיקה באישור מטעם נציבות השירותים הציבוריים של קליפורניה (California Public Utilities Commission) לבצע ניסויי נסיעה במוניות Gravity עם נוסעים ועם משגיח בטיחות בתוך הרכב. בנוסף, באפריל היא קיבלה רישיון ממחלקת הרכב של קליפורניה (DMV) לבחון רכבים אוטונומיים לחלוטין על כבישים ציבוריים, ללא משגיח בטיחות. לעומת זאת, יצרנית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) מפעילה בקליפורניה נסיעות בתשלום במוניות רובוט מדגם Model Y עם משגיחי בטיחות בתוך הרכב, אך לפי דיווח של רויטרס מפברואר, אין אינדיקציה שהגישה בקשה לרישיון לנהיגה אוטונומית מלאה ללא נהג.

להיתרים האלה יש חשיבות משום שקליפורניה נשארת אחד משטחי הניסוי המרכזיים למוניות רובוט. כיום מאושר ל-Nuro לבצע ניסויים בנהיגה אוטונומית במחוזות סנטה קלרה וסן מטאו, כולל נהיגה על אספלט יבש או רטוב, בגשם קל ובערפל קל עד בינוני. בנוסף, הרכבים מוגבלים למהירות מרבית של 45 מייל לשעה, ו-Nuro תבצע ניסויים לצד חברות רכב אוטונומי נוספות במדינה. עם זאת, (גוגל) Waymo של גוגל עדיין נשארת החברה היחידה שמפעילה בהיקף משמעותי נסיעות בתשלום ברכבים אוטונומיים לחלוטין, ללא נהג, באזור מפרץ סן פרנסיסקו.

ובכל זאת, השותפות בין לוסיד גרופ, Nuro ואובר עשויה להפוך לאחד מסיפורי מוניות הרובוט המשמעותיים של השנה. למעשה, אובר משקיעה 500 מיליון דולר בלוסיד גרופ והסכימה לרכוש 35,000 מוניות רובוט, כמו Gravity ורכבים חשמליים עתידיים נוספים שיבוססו על פלטפורמת הרכב הבינוני החדשה של לוסיד גרופ. רכבים אלה ישתמשו בתוכנה ובחומרה לנהיגה אוטונומית של Nuro, ומתוכננים להיות מושקים דרך אפליקציית אובר בסן פרנסיסקו עד סוף השנה. בינתיים, לטסלה יש מוניות רובוט ללא משגיח שפועלות באוסטין, טקסס, שם הרגולציה פחות מגבילה מאשר בקליפורניה.

מהי התחזית למניית טסלה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה, המבוסס על 13 המלצות קנייה, 12 החזק ו-5 מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף מטה. בנוסף, מחיר היעד הממוצע למניה טסלה בגובה 410.21 דולר למניה משקף סיכון לירידה של 4.2%.