מחיר וניתוח של מניית טופ שיפס (TOPS)
גרף ונתונים עיקריים
<$0.01(1.49%)
$0.42
טווח יומי$0.41 - $0.43
טווח 52 שבועות$0.41 - $7.40
מחיר בסיס$0.42
מחזור יומי93.70K
מחזור ממוצע (3 ח׳)6.72M
טווח יומי$0.41 - $0.43
טווח 52 שבועות$0.41 - $7.40
מחיר בסיס$0.42
מחזור יומי93.70K
מחזור ממוצע (3 ח׳)6.72M
שווי שוק$3.22M
שווי פעילות$284.88M
סך המזומנים (דוח אחרון)$11.45M
סך החוב (דוח אחרון)$260.97M
מכפיל רווחN/A
בטא0.82
הדוח הבאN/A
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
טופ שיפס
טופ שיפס היא חברה ימית, שהוקמה בשנת 2000 ומשרדה הראשי ממוקם במרוסי, יוון, המתמחה בבעלות ובהפעלה של אוניות מכלית ברחבי העולם. האוניות לטווח בינוני שלה משמשות בעיקר להובלה עולמית של סחורות נוזליות חיוניות, כולל נפט גולמי, מגוון מוצרי נפט מזוקקים וכימיקלים נוזליים בתפזורת. הארגון שינה את שמו בדצמבר 200...
איך החברה מרוויחה כסף
טופ שיפס מייצרת הכנסות בעיקר מהחכרת כלי השיט שלה בחוזי חכירה לתקופה או בחוזי חכירה למסע. בחוזי חכירה לתקופה, החברה משכירה את כלי השיט שלה לתקופה מוגדרת, ומקבלת הכנסה יציבה המבוססת על תעריפים קבועים, בעוד שחוזי חכירה למסע כוללים חוזים למסע בודד, שבהם התעריפים יכולים להשתנות בהתאם לביקוש בשוק. בנוסף, החברה עשויה להפיק תועלת מחוזים לטווח ארוך עם חברות נפט וגז מבוססות, המבטיחים מקורות הכנסה יציבים. גורמים מרכזיים התורמים להכנסותיה כוללים את הביקוש הגלובלי להובלת נפט, היעילות התפעולית של הצי שלה, והתמקדותה בטכנולוגיה ידידותית לסביבה, שעשויה למשוך לקוחות בעלי מודעות סביבתית.
טופ שיפס מייצרת הכנסות בעיקר מהחכרת כלי השיט שלה בחוזי חכירה לתקופה או בחוזי חכירה למסע. בחוזי חכירה לתקופה, החברה משכירה את כלי השיט שלה לתקופה מוגדרת, ומקבלת הכנסה יציבה המבוססת על תעריפים קבועים, בעוד שחוזי חכירה למסע כוללים חוזים למסע בודד, שבהם התעריפים יכולים להשתנות בהתאם לביקוש בשוק. בנוסף, ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית טופ שיפס
סנטימנט שורי
צמיחת מכליות בחוזיםחכירות ארוכות טווח צפויות לשפר את הנראות של ההכנסות ואת שיעור הניצול של כלי השיט הנכנסים. צבר החוזים יכול להפחית את החשיפה לתנודות בתעריפי הספוט, תוך הרחבת צי המכליות ותמיכה ביצירת תזרים מזומנים חוזר.
מיקוד חד יותר בפעילות הליבההפניית הון הרחק מנדל"ן שאינו קשור לפעילות מחזקת את המיקוד האסטרטגי בפעילות מכליות. התאמה טובה יותר בין ההשקעות לבין יכולות הליבה של טופ שיפס עשויה לשפר את המשמעת ההונית ולתמוך בהגדלת הצי.
שיפור לאחרונה ביצירת מזומניםתזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת ותזרים מזומנים חופשי חיובי מספקים מימון פנימי לתחזוקה, לשירות חוב ולהשקעה בצי. על אף האופי המחזורי, השיפור האחרון מצביע על כך שפלטפורמת המכליות ממירה כיום את הפעילות למזומנים זמינים לשימוש.
סנטימנט דובי
מינוף פיננסי גבוהחוב כבד ביחס לבסיס ההון העצמי מותיר הגנה מוגבלת מפני ירידה בתעריפי ההובלה, בערכי כלי השיט או שיבושים תפעוליים. דרישות הריבית והמימון מחדש עלולות להגביל את כושר ההשקעה ולהחריף את הסיכון לירידה לאורך המחזור.
רווחים תנודתיים ונחלשיםהירידה בהכנסות וברווח הנקי מצביעה על כך שהרווחיות נותרת רגישה לתנאי שוק המכליות ולרמת הניצול. בסיס רווחים מצומצם יותר מפחית את החוסן, מגביל את היכולת לצמצם חוב והופך תשואות מתמשכות לפחות עקביות.
סיכון ביצוע וסיכון מצדדים קשוריםהתחייבויות לבניית אוניות חדשות ועסקאות מובנות עם צדדים קשורים יוצרות סיכוני ביצוע, מימון וממשל תאגידי במהלך השנים הקרובות. עיכובים, שינויים בעלויות או ניגודי עניינים עלולים להחליש את התועלת הצפויה מהצבר ולהגביר את הלחץ על המאזן.
צמיחת מכליות בחוזיםחכירות ארוכות טווח צפויות לשפר את הנראות של ההכנסות ואת שיעור הניצול של כלי השיט הנכנסים. צבר החוזים יכול להפחית את החשיפה לתנודות בתעריפי הספוט, תוך הרחבת צי המכליות ותמיכה ביצירת תזרים מזומנים חוזר.
חדשות טופ שיפס
טופ שיפס מספקת תגובה ל'פעילות שוק חריגה'
טופ שיפס (TOPS) הודיעה כי החברה נודע לה על פעילות מסחר חריגה במניה הרגילה שלה ב-NYSE American LLC במהלך המסחר המאוחר ב-21 בספטמבר 2026 ובמהלך הטרום מסחר ב-22 בספטמבר 2026. החברה מפרסמת הודעה לעיתונות זו בהתאם לסעיף 401(d) במדריך החברות של NYSE American. החברה ביצעה בירורים ואינה סבורה שקיימים בשלב
טופ שיפס נכנסת להסכם לרכישת מניות בשלוש חברות
טופ שיפס (TOPS) הודיעה כי נכנסה להסכם לרכישת מניות עם צד קשור, כדי לרכוש את המניות של שלוש חברות. כל אחת מהחברות היא צד לחוזה בניית אונייה אחד עם מספנה, לצורך הקמת שלוש מכליות מוצרי נפט מסוג MR עם מפרט גבוה, ECO ועם סקרבר, שצפויות להימסר ב-2029. ה-SPV הבטיחו חוזי
TOP Ships (TOPS) הודיעו על הסכם למכירת פרויקט מכלית MR (טווח בינוני) ל‑Rubico (RUBI), צד קשור
. TOP Ships הסכימו למכור 100% מהמניות המונפקות והנמצאות במחזור של פירמה הרשומה באיי מרשל. פירמה זו היא חלק מחוזה בנייה עם Guangzhou Shipyard International Company Limited ו‑China Shipbuilding Trading
טופ שיפס מודיעה על מכירת מכלית MR לרוביקו תמורת 6.5 מיליון דולר
טופ שיפס (TOPS) התקשרה בהסכם עם רוביקו (RUBI), צד קשור, למכירת 100% מהמניות המונפקות והקיימות של חברה מאיי מרשל, שהיא צד לחוזה בניית ספינה עם Guangzhou Shipyard International Company Limited ו-China Shipbuilding Trading Co., . לצורך הקמת מוביל כימיקלים/מוצרי נפט במשקל נשיאה של 47,499 טון, שמסירתו מתוכננת לרבעון השני של
רוביקו מודיעה על רכישת מכלית MR שלישית
רוביקו הודיעה (RUBI) כי התקשרה בהסכם לרכישת מניות עם Top Ships (TOPS), צד קשור שנשלט על ידי בעל השליטה ברוביקו, לצורך רכישת המניות של חברה שהיא צד לחוזה בניית אונייה עם Guangzhou Shipyard International Company Limited ו-China Shipbuilding Trading, לבניית מובילת כימיקלים/מוצרי נפט במשקל 47,499 DWT. מכלית ה-MR החדשה מתוכננת
רוביקו מודיעה על מזכר כוונות לרכישת מכלית MR
רוביקו (RUBI) התקשרה במזכר כוונות לרכישה אפשרית מ-Top Ships (TOPS) של חברה בעלת אונייה, שהיא צד להסכם בניית אונייה עם Guangzhou Shipyard International Company Limited להקמת מכלית נפט וכימיקלים מסוג MR במפרט גבוה, שאמורה להימסר ברבעון השני של 2029. ה-SPV התקשרה בהסכם חכירת זמן עם Trafigura Maritime Logistics לתקופה קבועה
מניית רוביקו (RUBI) מזנקת לאחר שה-NAV של חברת הספנות קפץ ב-94%
מניית רוביקו (RUBI) עלתה ביום חמישי לאחר שחברת שירותי ההובלה הימית סיפקה למשקיעים עדכון על שווי הנכסים הנקי (NAV). החברה אמרה כי לאחר הבאה בחשבון של הערכות שווי כלי שיט ללא חוזי חכירה מצד ברוקרים בינלאומיים חיצוניים, חוב קיים ומזומנים, ה-NAV שלה עמד על 183.1 מיליון דולר ב-30 ביוני
טופ שיפס מודיעה על מכירת בניית מכלית מוצרי נפט ECO MR חדשה תמורת 6.25 מיליון דולר
טופ שיפס (TOPS) התקשרה בהסכם עם Rubico Inc (RUBI) למכירת 100% מהמניות המונפקות והקיימות של חברה אחת מאיי מרשל, שהיא צד נגדי לחוזה בניית אונייה עבור מכלית מוצרי נפט/כימיקלים מדגם Medium Range במשקל 47,499 טון משקל נשיאה, במפרט גבוה מאוד, עם Guangzhou Shipyard International Company Limited, שמסירתה מתוכננת במהלך 2029.