מאסק רכש מניות טסלה בכמעט מיליארד דולר — מה שהקפיץ את המניה עד 7.5% — אך מימושי רווחים וחששות לשחיקת מרווחים בעקבות פקיעת תמריצי ה-EV והצטמצמות הזיכויים הרגולטוריים הובילו לסגירה בעלייה של 3.5% בלבד.
ג'ד דורשהיימר מוויליאם בלייר רואה ברכישת מאסק אות לביטחון אך משאיר דירוג Market Perform (נייטרלי); הקונצנזוס ב-TipRanks הוא החזק עם מחיר יעד ממוצע ל-12 חודשים של 313.62 דולר — ירידה של כ-23% מהמחיר הנוכחי — כשאוטונומיה/רובוטקסי היא קלף הצמיחה המרכזי מול סיכוני ביצוע והערכת שווי.
נקודות עיקריות:
- מניית טסלה זינקה עד 7.5% בעקבות רכישה של כמעט מיליארד דולר מצד אילון מאסק, אך מחקה כחצי מהעליות וסגרה בעלייה של 3.5% בלבד; חששות לגבי שחיקת מרווחים עם פקיעת תמריצי ה-EV בארה"ב והצטמצמות הזיכויים הרגולטוריים העיבו על הסנטימנט.
- האנליסט ג'ד דורשהיימר מוויליאם בלייר רואה ברכישה אות לביטחון אך משאיר דירוג תשואת שוק (נייטרלי); הדיון מתמקד בפוטנציאל האוטונומיה והרובוטקסי מול סיכוני ביצוע והערכת שווי, כשב-TipRanks הדירוג הוא החזק עם מחיר יעד ממוצע של 313.62 דולר ל-12 חודשים, המשקף ירידה של כ-23%.
מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) זינקה הבוקר עד 7.5%, אבל עד הנעילה כמעט מחקה מחצית מהעליות. בסיכום היום היא עדיין סגרה בעלייה של 3.5%. התנודה הזו סיפרה סיפור של התלהבות לצד זהירות, כשסוחרים ניסו לאזן בין רכישת המקורב המפתיעה של אילון מאסק לבין שאלות מתמשכות על הפונדמנטלים של טסלה.
הטירוף החל כשהמשקיעים גילו שמאסק קנה מניות טסלה בכמעט מיליארד דולר — הקנייה האישית הראשונה שלו מאז 2020. לרבים זו הייתה הפגנת אמון ברורה מצד מנכ"ל טסלה, מסר שהוא מאמין במסלול החברה למרות הרעש סביב האטה בביקוש לרכבים חשמליים ולחצים על הרווחיות.
אבל בצהרי היום גל הקניות הראשוני נתקל במימושי רווחים של סוחרים שרצו לנעול רווח מהיר. במקביל, צפו מחדש חששות ישנים — במיוחד שמרווחי טסלה עלולים להישחק עוד, כשברבעון הזה יפוגו תמריצי הרכישה ל-EV בארה"ב והזיכויים הרגולטוריים ימשיכו להצטמצם. זה משאיר את החברה חשופה יותר לעלויות עולות בשוק רכבים חשמליים תחרותי מאוד.
ג'ד דורשהיימר מוויליאם בלייר, מהאנליסטים הבכירים המדורג בשלושת האחוזים העליונים בוול סטריט, מציין שרכישת מאסק היא 'אות ברור לביטחון'. ובכל זאת, דורשהיימר לא זז מדירוג ה-Market Perform (נייטרלי) שלו, גם כשהודה שהוא נהיה שורי יותר בעקבות הרכישה. ההיסוס שלו משקף את הקו הדק בין הכרה בביטחון של מאסק לבין ההבנה שהערכת השווי של טסלה כבר מגלמת הרבה הצלחה עתידית, כך שמרווח הטעות קטן אם הצמיחה או הרווחיות יקרטעו. (כדי לראות את היסטוריית הביצועים של דורשהיימר, לחצו כאן)
כאן הוויכוח עובר לגורם המטלטל הגדול של טסלה. האוטונומיה — ובפרט רובוטקסי — נשארת הקלף הלא צפוי שממשיך להצית את דמיונם של משקיעים רבים. טסלה פתחה לאחרונה את השירות לציבור, והאפליקציה זינקה במהירות לראש טבלאות ההורדות. מאסק מתעקש שבעדכון התוכנה האחרון הבטיחות תהיה פי שניים עד שלושה מנהג אנושי. אם זה נכון, זה יכול לשנות את התמונה עבור החברה. דורשהיימר מציין שההחלטה השנויה במחלוקת של טסלה לבנות מחדש את מערך האוטונומיה סביב רשתות עצביות המבוססות על ראייה בלבד מתחילה להשתלם, עם הרחבת כיסוי מהירה שהיריבים השיגו רק אחרי שנים.
ובכל זאת, וול סטריט נותרה חלוקה. יש הרואים בהימור הנועז של מאסק על אוטונומיה מנוע צמיחה משמעותי לטסלה. אחרים מעדיפים להישאר על הגדר, חוששים מסיכוני ביצוע ומהערכת השווי. זה ניכר בקונצנזוס: במסד הנתונים של TipRanks TSLA מדורגת כהחזק, עם מחיר יעד ממוצע ל-12 חודשים של 313.62 דולר — המשקף ירידה של כ-23% מהרמות הנוכחיות. (ראו תחזית מניית TSLA)
כדי למצוא רעיונות טובים למניות הנסחרות בשוויים אטרקטיביים, בקרו ב-Best Stocks to Buy של TipRanks — כלי שמאחד את כל התובנות על מניות של TipRanks.
הבהרה: הדעות המובעות במאמר הזה הן של האנליסט המוצג בלבד. התוכן נועד לשמש למטרות מידע בלבד. חשוב מאוד לבצע ניתוח עצמאי לפני קבלת כל החלטת השקעה.
