מינוף גבוהחוב השווה לכחמישה פי ההון העצמי מותיר את טריניטי אינדסטריז ממונפת מאוד עבור עסק מחזורי בתחומי התעשייה והתחבורה. מינוף גבוה מפחית את הגמישות בתקופות של ביקוש חלש יותר לרכבות, מגביר את הרגישות לשיבושים בפעילות, ועלול להגביל השקעות או החלטות אחרות בנוגע להקצאת הון.
המרה חלשה של תזרים מזומנים חופשיתזרים מזומנים חופשי שלילי באופן מתמשך, למרות רווחים חיוביים, מצביע על כך שצורכי השקעה מחדש או הון חוזר סופגים את הרווחיות המדווחת. המרה חלשה למזומנים עלולה להגביל צמיחה במימון פנימי, להגדיל את התלות במימון, ולהפוך את ניהול המאזן לחשוב יותר ברבעונים הקרובים.
לחצי ביצוע וביקוש בתחום מוצרי הרכבותשולי הרווח הנמוכים מאוד בתחום מוצרי הרכבות מראים כי שיבושי ייצור ועלויות נלוות מפחיתים באופן מהותי את הרווחיות. במקביל, מסירות הנמוכות מרמות ההחלפה מגבילות הזדמנויות לייצור חדש, ויוצרות יחד רוח נגדית מצד הביצוע והביקוש בענף עבור הרווחים בטווח הקרוב.