שפיר הנדסה מוכרת נכסים בכמיליארד שקל לשני מוסדיים
חברת שפיר הנדסה הודיעה כי חתמה על מזכר הבנות עם שני גופים מוסדיים למכירת עד 38.5% מזכויותיה בשלושה מפרויקטי התשתית הגדולים שבבעלותה: כביש 6 צפון, כביש 16 והנתיב המהיר. מטרת המהלך היא לחזק את ההון העצמי והנזילות של החברה, תוך שמירה על שליטה וניהול מלאים בפרויקטים.
לפי ההסכמות, החזקות שפיר בפרויקטים יועברו לשותפות מוגבלת שתישאר בשליטתה, והגופים המוסדיים ירכשו ממנה יחידות בהיקף של 33.5% עד 38.5% מהשותפות. שווי העסקה מוערך בכ־9–10 מיליון שקל לכל אחוז מהשותפות, כך ששווי כולל של הפרויקטים מוערך בכ־מיליארד שקל. השווי הזה משקף לחברה תמורה של כ־347–385 מיליון שקל.
השליטה וההפעלה בפרויקטים יישארו בידי שפיר, באמצעות חברה־בת בבעלות מלאה, והעסקה צפויה להתממש לאחר השלמת בדיקות נאותות ואישורים רגולטוריים. מזכר ההבנות כולל מנגנוני הגנה מקובלים, כגון תקופות חסימה, זכויות הצטרפות ומכירה כפויה, וכן הוראות בלעדיות.
מדובר במהלך ראשון שבו שפיר מממשת חלק מנכסיה בתחום הזכיינות. החברה, שבשליטת האחים שפירא ומנוהלת על ידי הראל שפירא, מחזיקה בשורה של פרויקטים אסטרטגיים נוספים, ביניהם הקו האדום והירוק של הרכבת הקלה בירושלים, הקו הסגול בתל אביב, מרכזים לוגיסטיים של צה”ל, מתקן ההתפלה ותחנת הכוח באשדוד, וכן חניונים ומעונות סטודנטים. נוסף על כך, היא פעילה בתחומי ייצור חומרי גלם לבנייה, פיתוח תשתיות, יזמות נדל”ן ובבעלותה גם בית הזיקוק באשדוד וחברת אברות.
בשנים האחרונות שפיר הרחיבה את כושר הייצור במחצבות ובמפעלי הבטון שלה, השקיעה בפיתוח רשת הדיור המוגן “עד 120” – כולל רכישת בית גיל פז והקמת בתים נוספים – ובנתה צבר משמעותי של פרויקטים בתחום ההתחדשות העירונית.
לדברי סמנכ”ל הכספים של החברה, משה סבוסקי, העסקה מהווה ביטוי לאמון ההדדי בין שפיר לגופים המוסדיים: “מדיניותנו היא למכור נכסים בשלים כדי לפנות משאבים להשקעות חדשות בתעשייה וביזמות, במיוחד לקראת תנופת הפיתוח הצפויה עם סיום המלחמה”.
מניית שפיר עלתה בכ־7.6% מתחילת השנה וכ־19% בשנה האחרונה, ומשקפת אמון המשקיעים ביכולות החברה ובכיוונה האסטרטגי החדש.