חברת Waymo של אלפאבית A מגדילה את גיוס החוב מ-3 מיליארד דולר ל-5 מיליארד דולר כדי לתמוך בצמיחה גלובלית

חברת Waymo של אלפאבית A מגדילה את גיוס החוב מ-3 מיליארד דולר ל-5 מיליארד דולר כדי לתמוך בצמיחה גלובלית

דייוויד קרייק7 באוקטובר 2026

• Waymo, בגיבוי אלפאבית A (גוגל), הגדילה את גיוס החוב הראשון שלה מיותר מ-3 מיליארד דולר ל-5 מיליארד דולר, במהלך שמסמן מעבר מהסתמכות בעיקר על מימון הוני לצורך תמיכה בהתרחבות ובהוצאות הגבוהות של פעילות הרובוטקסי וה-AI.
• החברה שואפת להגיע השנה למיליון נסיעות בתשלום בשבוע ב-20 ערים בעולם, לעומת יותר מ-500,000 כיום ב-14 ערים בארה"ב, ובמקביל מקדמת התרחבות באסיה ומשקיעה בטכנולוגיה פנימית להפחתת עלויות ושיפור ביצועים.

חברת הנהיגה האוטונומית Waymo, בגיבוי אלפאבית A (גוגל), הגדילה את היקף גיוס החוב הראשון שלה אי פעם ל-5 מיליארד דולר, כדי לתמוך בהמשך הצמיחה הגלובלית. לפי דיווח של Bloomberg, פאסיפיק אינווסטמנט מנג'מנט, בלקסטון (BX) ו-Sixth Street Partners השתתפו בהלוואה הפרטית, שתומחרה ב-5.2 נקודות אחוז מעל שיעור מדד הייחוס. זהו גידול לעומת יותר מ-3 מיליארד הדולר ש-Waymo ביקשה תחילה לגייס בעסקה.

שינוי באסטרטגיית ההון

לפי ההבנה, ההלוואה כבר הוקצתה והיא צפויה להיסגר בקרוב. Waymo עבדה עם גולדמן זאקס (GS) כדי לארגן את העסקה.

המסגרת המוגדלת מסמנת שינוי משמעותי באסטרטגיית הקצאת ההון של Waymo. בעבר החברה הסתמכה בעיקר על מימון הוני. מוקדם יותר השנה היא גייסה 16 מיליארד דולר לפי שווי של 126 מיליארד דולר, כדי לתמוך ביוזמות הרכב האוטונומי שלה ובהתפתחויות חומרה אחרונות, כמו סיליקון בתכנון ייעודי עבור צי הרכב האוטונומי שלה.

העסק של Waymo הולך וגדל, ולכן הצורך שלה בהון עולה. זה נובע בין השאר מכך שהחברה מוסיפה עוד רובוטקסי, בזמן שהעלויות הקשורות ל-AI נשארות גבוהות. גם עלויות רכישת הצי והעלויות התפעוליות גדלות ככל שהיא מתרחבת.

יעדי צמיחה גלובליים

למרות זאת, המימון החדש עשוי לסייע בתמיכה ביעד הצמיחה האגרסיבי של החברה. למעשה, Waymo רוצה להגיע השנה למיליון נסיעות בתשלום בשבוע ב-20 ערים ברחבי העולם.

כיום החברה מספקת יותר מ-500,000 נסיעות בתשלום בכל שבוע ב-14 ערים בארה"ב. כלומר, Waymo תצטרך בערך להכפיל את היקף הנסיעות השבועי שלה כדי להגיע ליעד.

היא גם דוחפת להתרחבות באסיה, עם מוקדי פעילות מרכזיים כולל יפן, שם היא מכוונת להשקה מסחרית של מוניות אוטונומיות לחלוטין בטוקיו ב-2027, וסינגפור. באחרונה היא הציגה לאחרונה מפת דרכים בשלבים, שלפיה כלי הרכב צפויים להגיע מאוחר יותר השנה, והפעילות הראשונית תתמקד במיפוי ברזולוציה גבוהה ובנסיעות אימות בתחילת 2027. השקה ציבורית של שירות הזמנת נסיעות אוטונומי לחלוטין דרך אפליקציית Waymo מתוכננת לתחילת 2028.

Waymo גם משקיעה בטכנולוגיה שלה עצמה כדי להוריד עלויות ולשפר ביצועים. לדוגמה, החברה אמרה בחודש שעבר כי פיתחה שבב ייעודי עבור הרובוטקסי שלה.

האם Waymo נסחרת בבורסה?

Waymo היא עדיין חברה פרטית, ולפי שעה אין לה מניה שנסחרת לציבור. עם זאת, העניין בחברת הנהיגה האוטונומית זינק, כאשר נתוני TipRanks מראים שהשווי המוערך שלה עלה ביותר מ-855% במהלך השנה האחרונה וב-33% מתחילת השנה. למידע נוסף, משקיעים יכולים לעקוב אחרי עדכונים על סבבי הגיוס והשווי שלה ב-TipRanks Private Company Center.