דלגו לתוכן

ספייס אקס מול טסלה: גולדמן זאקס רואה אפסייד של 32% במניית אילון מאסק אחת ודאונסייד של 5% בשנייה

שאלו סראף6 באוקטובר 2026
  • גולדמן זאקס העלה את מחיר היעד של ספייס אקס ל-230 דולר ורואה פוטנציאל עלייה של כ-32%, על רקע צמיחה חזקה בעסקי מחשוב הבינה המלאכותית ותחזיות הכנסות גבוהות יותר לשנים הקרובות.
  • גולדמן זאקס שומר על גישה זהירה לגבי טסלה לפני דוח הרבעון השלישי ב-21 באוקטובר, בעוד שוול סטריט מעניקה לספייס אקס דירוג קנייה חזקה ולפי הנתונים הנוכחיים רואה בה פוטנציאל עלייה גבוה יותר מאשר בטסלה.
ספייס אקס מול טסלה: גולדמן זאקס רואה אפסייד של 32% במניית אילון מאסק אחת ודאונסייד של 5% בשנייה

ספייס אקס (SPCX) וטסלה (טסלה), שתי החברות הציבוריות של אילון מאסק, נסחרות היום בעליות, כשמשקיעים מסתכלים קדימה אל הדוחות הקרובים ואל תוכניות צמיחה חדשות. מניית ספייס אקס עולה בכמעט 2%, בעוד שמניית טסלה עולה בכ-0.5%.

גולדמן זאקס רואה הזדמנות גדולה הרבה יותר בספייס אקס. האנליסט אריק שרידן העלה את מחיר היעד שלו ל-230 דולר מ-220 דולר, מה שמשקף אפסייד של כ-32% מהרמות הנוכחיות. הוא רואה צמיחה חזקה בעסקי מחשוב הבינה המלאכותית של ספייס אקס.

במקביל, האנליסט של גולדמן זאקס מארק דילייני הותיר לטסלה מחיר יעד של 360 דולר. היעד הזה משקף דאונסייד של כ-5% מהרמות הנוכחיות. טסלה תפרסם את תוצאות הרבעון השלישי ב-21 באוקטובר אחרי נעילת המסחר.

גולדמן זאקס מעריך שעסקי הבינה המלאכותית של ספייס אקס יניעו את הצמיחה

לקראת דוחות הרבעון השלישי של ספייס אקס, שרידן העלה את תחזיות הבינה המלאכותית שלו. כעת הוא מצפה לקיבולת ולהכנסות גבוהות יותר, לצד שולי רווח טובים יותר. גם עסקאות אחרונות של החברה תומכות בעמדה שלו. שרידן הצביע על העבודה של ספייס אקס עם לקוחות ארגוניים ועל ההתקדמות במודלי בינה מלאכותית.

הוא מאמין שההתפתחויות האלה משאירות מקום לתוצאות חזקות יותר ממה שוול סטריט מצפה. שרידן אמר כי "ההערכות למגזר הבינה המלאכותית עדיין נראות שמרניות יחסית" בטווח של שישה עד 18 חודשים קדימה.

הוא גם חיובי לגבי היכולת של ספייס אקס להפוך את תשתיות המחשוב שלה להכנסות. שרידן אמר, "אנחנו נשארים אופטימיים לגבי היכולת של ספייס אקס להפיק הכנסות מתשתיות המחשוב בשיעורים גבוהים בטווח הבינוני."

התחזיות שלו מראות עד כמה מהר הוא מצפה שהעסק יתרחב. שרידן צופה שהכנסות הבינה המלאכותית יגיעו ל-27.3 מיליארד דולר בשנת הכספים 2026, אחריה ל-90.4 מיליארד דולר ב-2027 ול-146.7 מיליארד דולר ב-2028.

ספייס אקס עשויה ליהנות גם מצמיחה בעסקי השיגורים שלה. שרידן מצפה שפעילות השיגורים והיכולת לשימוש חוזר ישתפרו בשנים הקרובות.

דוחות אוקטובר של טסלה עשויים להסיט את תשומת הלב לבינה מלאכותית פיזית

גולדמן זאקס נוקט גישה זהירה כלפי טסלה לקראת דוח ה-21 באוקטובר. דילייני מצפה שעסקי הרכב יתמכו בצמיחת הכנסות חזקה יותר. הוא גם מצפה שהגדלת הייצור של Model Y תסייע לתוצאות.

עם זאת, עלויות גבוהות יותר והוצאות הון עלולות להגביל את פוטנציאל העלייה ברווח למניה ב-2026. מבחינת דילייני, זה הופך את תוכניות הבינה המלאכותית הפיזית ארוכות הטווח של טסלה לחשובות יותר מנתון הרווח הקרוב. הוא אמר שהתחזית לעסקים של טסלה "שקשורים לבינה מלאכותית פיזית" תהיה חשובה יותר למניה מאשר תוצאות הרווח למניה ברבעון השלישי.

דילייני מתכוון לרובוטקסי, לנהיגה עצמית מלאה ולרובוטים דמויי אדם. הדוח של טסלה עשוי לתת למשקיעים יותר פרטים על ההתקדמות בתחומים האלה.

טסלה כבר דיווחה על מסירות הרכב ברבעון השלישי. החברה מסרה 486,532 כלי רכב, מעל האומדן של 461,974 שאספה החברה. עם זאת, עסקי האנרגיה היו חלשים יותר. טסלה פרסה מוצרי אגירה בהיקף של 13.7 GWh, מתחת לאומדן האנליסטים של 15.9 GWh.

ספייס אקס מול טסלה: לאיזו מניית אילון מאסק יש יותר פוטנציאל עלייה, לפי וול סטריט?

לספייס אקס יש תחזית אנליסטים חזקה יותר לפי נתוני TipRanks הנוכחיים. וול סטריט מדרגת את ספייס אקס בקנייה חזקה ואת טסלה בקנייה מתונה.

לספייס אקס יש מחיר יעד ממוצע של 235.45 דולר מצד האנליסטים, שמשקף אפסייד של 34.97% לעומת המחיר הנוכחי שלה, 174.45 דולר. מחיר היעד הממוצע של טסלה עומד על 391.40 דולר, ומשקף אפסייד של 2.89% לעומת 380.40 דולר.