התאוששות במכירות טסלה (TSLA) באירופה, בהובלת הצמיחה בצרפת ובדנמרק
- מכירות טסלה באירופה התאוששו הודות ל-Model Y המחודש: דנמרק +20.5% בספטמבר, צרפת +2.74% (הצמיחה החודשית הראשונה ב-2025), נורווגיה +14.7% עם Model Y ו-Model 3 בראש הדירוג, וספרד +3.4% (רישומי Model Y חדשים +60%); שוודיה נותרה חלשה עם ירידה של 64% ל-1,726 כלי רכב.
- למרות השיפור, טסלה מתמודדת עם תחרות גוברת, שינויים רגולטוריים ותגובת נגד לצעדיו הפוליטיים של מאסק. האנליסטים שומרים על דירוג "החזק" ל-TSLA, עם מחיר יעד ממוצע 346.57 דולר שמצביע על פוטנציאל ירידה של 22.1%, בעוד המניה עלתה ביותר מ-10% מתחילת השנה.
עיקרי הדברים
- התאוששות במכירות טסלה באירופה, בהובלת Model Y המחודש: דנמרק +20.5% בספטמבר, צרפת +2.74% (הצמיחה החודשית הראשונה ב-2025), נורווגיה +14.7% עם Model Y ו-Model 3 בראש, ספרד +3.4% (רישומי Model Y חדשים +60%); שוודיה נותרה חלשה עם ירידה של 64% ל-1,726 כלי רכב בספטמבר.
- למרות השיפור, טסלה מתמודדת עם תחרות גוברת ורגולציה משתנה וכן תגובת נגד לצעדיו הפוליטיים של אלון מאסק. בשל כך האנליסטים נשארים ב"החזק" ל-TSLA, עם מחיר יעד ממוצע 346.57 דולר (פוטנציאל ירידה 22.1%), והמניה עלתה ביותר מ-10% מתחילת השנה.
יצרנית הרכבים החשמליים (EV) טסלה (TSLA) ראתה את מכירות הרכב שלה באירופה מתאוששות, כאשר צרפת ודנמרק דיווחו על העלייה הראשונה שלהן ב-2025 ונורווגיה וספרד ממשיכות להפגין עמידות. את הצמיחה דחפה השקת Model Y המחודש, שהחל להימכר באירופה ביוני. זה סייע לייצב את המכירות אחרי פתיחה חלשה לשנה.
למרות השיפור, טסלה ניצבת מול רוחות נגד הולכות וגוברות מתחרות גוברת ב-EV, שינויים רגולטוריים, ותגובת נגד של צרכנים למעורבות הפוליטית של המנכ"ל אלון מאסק. אנליסטים מזהירים כי אף שההתאוששות האחרונה במכירות מעודדת, טסלה צריכה להשיק דגמים חדשים כדי להחזיר את נאמנות הלקוחות, שכן היצע דגמי ה-EV המצומצם והמזדקן שלה ייתכן שלא יספיק כדי לקזז לחצים ארוכי טווח על נתח השוק.
קפיצה במכירות טסלה בצרפת ובדנמרק
יש חדשות טובות לטסלה באירופה, כשהחברה ראתה עלייה במכירות ה-EV שלה בכמה שווקים. במיוחד בדנמרק, מכירות טסלה זינקו ב-20.5% בספטמבר — הביצועים החזקים ביותר באזור. בצרפת, המסירות גדלו ב-2.74%, הצמיחה החודשית הראשונה שנרשמה ב-2025. הצמיחה משקפת ביקוש חזק ל-Model Y המעודכן, דגם שממשיך לשלוט בליין האירופי של טסלה.
בינתיים, בנורווגיה, המכירות עלו ב-14.7%, כאשר ה-Model Y וה-Model 3 שומרים על שני המקומות הראשונים בדירוג הרכב הכללי במדינה. בספרד, המכירות עלו ב-3.4%, בתמיכת זינוק של 60% ברישומי Model Y חדשים.
עם זאת, טסלה המשיכה לדווח על ירידות בשוודיה, שנותרה השוק הגרוע ביותר שלה באירופה בשמונה החודשים הראשונים של השנה. הרישומים של ענקית ה-EV ירדו ב-64% ל-1,726 כלי רכב בספטמבר. ועדיין, המספר הזה גבוה משמעותית מ-210 כלי הרכב שנמכרו באוגוסט.
בעוד שההתאוששות במכירות טסלה בחלקים מאירופה היא סימן מעודד, החברה ממשיכה להתמודד עם אתגרים. יצרניות סיניות כמו BYD (BYDDF) ו-Nio (NIO) מתרחבות במהירות באירופה, בעוד Volkswagen (VWAGY), Stellantis (STLA) ו-Volvo (VLVLY) ממשיכות להשיק דגמי EV חדשים במחירי תחרות.
האם מניית טסלה קנייה טובה עכשיו?
אנליסטים מעדיפים להישאר על הגדר לגבי מניית טסלה בשל האתגרים המתמשכים. ב-TipRanks, למניית TSLA דירוג קונצנזוס "החזק", המבוסס על 15 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ו-8 המלצות מכירה. המחיר היעד הממוצע של טסלה, 346.57 דולר, משקף פוטנציאל ירידה של 22.1% מהמחיר הנוכחי. מתחילת השנה, מניית TSLA עלתה ביותר מ-10%.
