Ducommun מדווחת על רווח מתואם למניה של 99 סנט ברבעון השלישי, לעומת קונצנזוס של 95 סנט
- תוצאות רבעון שלישי מעל הצפי: רווח מתואם למניה 99 סנט מול קונצנזוס 95 סנט והכנסות 212.6 מיליון דולר מול 211.86 מיליון.
- הגנה חזקה ותעופה אזרחית חלשה; ה-FAA אישר לבואינג להגדיל ייצור 737 MAX ל-42 בחודש; יחס Book‑to‑Bill 1.6x ושיא בהתחייבויות ביצוע שנותרו.
עיקרי הדברים
- Ducommun (DCO) עקפה את תחזיות האנליסטים ברבעון השלישי: רווח מתואם למניה 99 סנט מול קונצנזוס 95 סנט והכנסות 212.6 מיליון דולר מול צפי 211.86 מיליון. שולי הרווח הגולמי ושולי EBITDA מתואם היו בשיא, וההכנסות נטו עלו ב-6% לשיא רבעוני.
- הביצועים מונעים מחוזקה בעסקי הביטחון (טילים, מסוקים ומטוסים צבאיים), בעוד התעופה האזרחית נחלשה בשל דה-סטוקינג. ה-FAA אישר לבואינג להגדיל את קצב הייצור של 737 MAX ל-42 בחודש; יחס Book‑to‑Bill של החברה עמד על 1.6x ושבר שיא בהתחייבויות ביצוע שנותרו.
מדווחת על הכנסות רבעון שלישי של 212.6 מיליון דולר, מול קונצנזוס 211.86 מיליון דולר. “ל-Ducommun (DCO) היה רבעון מצוין נוסף. המשכנו להתקדם היטב לעבר יעדי VISION 2027, כאשר גם השולי רווח הגולמי וגם שולי ה-EBITDA המתואם הגיעו לרמות שיא. ההכנסות נטו עלו ב-6% לשיא רבעוני חדש של 212.6 מיליון דולר. את העלייה הוביל החוסן של פעילות ההגנה שלנו, שפיצה על הרוח הנגדית המתמשכת בביקוש מצד יצרניות ציוד מקוריות בתעופה אזרחית, כפי שחזינו קודם לכן,” אמר סטיבן אוסוולד, יו”ר, נשיא ומנכ”ל. “הפעילות שלנו בתחום הטילים המשיכה לצמוח חזק ברבעון. גם בפלטפורמות מסוקים ומטוסים צבאיים נרשמה צמיחה. לעומת זאת, התעופה האזרחית הייתה חלשה בכל הקטגוריות. תהליכי דה-סטוקינג המשיכו להשפיע על ההכנסות, אף שקצבי הייצור אצל ה-OEMs עולים, וזה מעודד. החלטתה האחרונה של ה-FAA לאפשר לבואינג להגדיל את קצב הייצור של 737 MAX ל-42 מטוסים בחודש היא חיובית מאוד. האצה מהירה יותר בקצבי הייצור תסייע להקטין את המלאי במערכת. שמחנו גם לראות יחס Book‑to‑Bill חזק מאוד לחברה של פי 1.6, שהציב שיא חדש להיקף התחייבויות הביצוע שנותרו של החברה.”
פורסם לראשונה בTheFly – הסמכות העליונה לחדשות פיננסיות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>>