מניית הונדה (HMC) בלחץ כשחיוב של 15.7 מיליארד דולר בתחום הרכבים החשמליים מטלטל את התוכניות בארה"ב ובסין
- הונדה מוטורס מתמודדת עם חיוב רה-ארגון של 2.5 טריליון ין בעסקי הרכבים החשמליים, צפויה להפסד שנתי ראשון זה כמעט 70 שנה, ומבצעת הפחתת ערך לנכסים בסין על רקע ירידה בביקוש לרכבים חשמליים והפסקת תמיכות ממשלתיות בארה"ב, בדומה לחיובים כבדים אצל סטלאנטיס וג'נרל מוטורס.
- הונדה מוטורס מפחיתה תחזיות מכירות באסיה (ללא סין) ב-75 אלף כלי רכב, בעוד שטויוטה מדווחת על עלייה במכירות ומגבירה ייצור רכבי היבריד; מודלי הבינה המלאכותית של TipRanks נותנים למניית HMC דירוג נייטרלי (החזק) עם מחיר יעד של 32 דולר המשקף אפסייד של כ-23%, תוך ציון הפסד תפעולי, ביקוש רך ותזרים מזומנים חלש יותר.
מניית הונדה מוטורס (HMC) (HNDAF) המשיכה להיחלש בשעות המסחר המוקדמות ביום שישי, בעוד יצרנית הרכב היפנית מתכוננת לחיוב רה-ארגון של 2.5 טריליון ין (15.7 מיליארד דולר) בעסקי הרכבים החשמליים שלה.
הונדה סופגת הפסד שנתי ראשון זה 70 שנה
הונדה גם צופה הפסד שנתי ראשון כמעט זה 70 שנה בסוף שנת הכספים המסתיימת ב־31 במרץ. זאת בזמן שהיא מבצעת הפחתת ערך של הנכסים שלה בסין ושוקלת להקפיא דגמי רכב חשמלי מסוימים שתוכננו לייצור בארה"ב וברחבי צפון אמריקה.
ענקית הרכב, שהיא יצרנית האופנועים הגדולה בעולם ויצרנית הרכב השנייה בגודלה ביפן אחרי טויוטה (TM), התריעה על הירידה החדה בביקוש לרכבים חשמליים ועל הקושי לשמור על רווחיות.
נסיגה בתחום הרכבים החשמליים מכבידה על יצרניות הרכב
המהלך מגיע בתקופה שבה סיום התמיכה הממשלתית ברכבים חשמליים בארה"ב — שוק הרכב השני בגודלו בעולם — דוחף יצרניות כמו סטלאנטיס (STLA), ג'נרל מוטורס (GM) ופורד (F) לבצע הפחתות ערך משמעותיות בעסקים שלהן.
למשל, סטלאנטיס לאחרונה מחקה 26 מיליארד דולר כחיובים הקשורים לרכבים חשמליים במחצית השנייה של שנת הכספים 2025, בגלל "הערכת יתר של קצב המעבר האנרגטי". המהלך הפיל את מניית החברה לשפל של כמעט שש שנים ודחף אותה לאזור הפסד בכל השנה.
באופן דומה, ג'נרל מוטורס גם היא רשמה לאחרונה חיוב של 7.2 מיליארד דולר הקשור לרכבים חשמליים, שהעמיק את ההפסד ברבעון האחרון שלה.
יצרניות הרכב הסיניות מלהיטות את התחרות
במקביל, הפחתת הערך של הנכסים של הונדה מוטורס בסין מגיעה על רקע תחרות עזה מיצרניות רכב סיניות כמו BYD (BYDDY). החברה שבסיסה בטוקיו עדכנה לאחרונה שוב כלפי מטה את תחזית מכירות הרכב שלה באסיה, ללא סין.
הונדה מוטורס צופה שמכירות הרכב יירדו ב־75 אלף כלי רכב לעומת השנה הקודמת, ירידה של 10%. מנגד, המתחרה היפנית טויוטה דיווחה על עלייה במכירות למרות השפעת המכסים האמריקאיים. בנוסף, טויוטה מגבירה את ההשקעה בייצור רכבי היבריד ופלאג־אין היבריד.
האם HMC היא קנייה, מכירה או החזק?
האנליסטים המונעי־בינה מלאכותית של TipRanks, בהתבסס על מודלי בינה מלאכותית שונים, מעניקים כולם דירוג נייטרלי (החזק) למניית הונדה מוטורס. לדוגמה, המודל OpenAI-5.2 מעניק למניה ציון של 59 מתוך 100, עם מחיר יעד של 32 דולר שמשקף אפסייד של כ־23%.
האנליסט ציין הפסד תפעולי בחטיבת הרכב, ביקוש חלש יותר ותזרים מזומנים חלש יותר.
