מחיר וניתוח של מניית ניסאן מוטורס (NSANY)
גרף ונתונים עיקריים
$0.10(2.68%)
$3.82
המידע מוצג בעיכוב: 19:01
טווח יומי$3.79 - $3.84
טווח 52 שבועות$3.69 - $6.03
מחיר בסיס$3.72
מחזור יומי116.43K
מחזור ממוצע (3 ח׳)3.84K
טווח יומי$3.79 - $3.84
טווח 52 שבועות$3.69 - $6.03
מחיר בסיס$3.72
מחזור יומי116.43K
מחזור ממוצע (3 ח׳)3.84K
שווי שוק$6.61B
שווי פעילות$8.53T
סך המזומנים (דוח אחרון)$2.27T
סך החוב (דוח אחרון)$8.96T
מכפיל רווחN/A
בטא0.51
הדוח הבא29 ביולי 2026
צפי רווח למניה-0.25
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
ניסאן מוטורס
ניסאן מוטורס היא יצרנית רכב גלובלית העוסקת בעיקר בייצור והפצה ברחבי העולם של כלי רכב ושל רכיביהם הנלווים. החברה משווקת את מגוון כלי הרכב שלה תחת מותגים בולטים כגון ניסאן, אינפיניטי ודאטסון, וכן קווי מוצרים ייעודיים כמו Heritage ו Motorsports. מעבר למגוון רחב של כלי רכב שלמים, היצע המוצרים של ניסאן כ...
איך החברה מרוויחה כסף
ניסאן מוטורס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב, הכוללת גם מכוניות חדשות וגם מכוניות משומשות. לחברה קו דגמים מגוון הפונה לפלחי שוק שונים, אשר תורם להיקף המכירות שלה. בנוסף למכירת כלי רכב, ניסאן מוטורס מרוויחה כסף משירותי מימון המוצעים ללקוחות ולסוכנים, לרבות הלוואות וחכירה. מקור הכנסה משמעותי נוסף מגיע ממכירת חלקי חילוף ואביזרים, וכן מהצעת שירותים באמצעות רשת הסוכנויות שלה. שותפויות אסטרטגיות, כגון הברית עם רנו ומיצובישי, מחזקות עוד יותר את נוכחותה של ניסאן מוטורס בשוק ואת הטכנולוגיות המשותפות, אשר עשויות להפחית עלויות ולשפר רווחיות. בנוסף, הצמיחה בתחום הרכבים החשמליים והדגש על פתרונות תחבורה ברי-קיימא מספקים לניסאן מוטורס אפיקים חדשים ליצירת הכנסות בנוף הרכב המשתנה.
ניסאן מוטורס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב, הכוללת גם מכוניות חדשות וגם מכוניות משומשות. לחברה קו דגמים מגוון הפונה לפלחי שוק שונים, אשר תורם להיקף המכירות שלה. בנוסף למכירת כלי רכב, ניסאן מוטורס מרוויחה כסף משירותי מימון המוצעים ללקוחות ולסוכנים, לרבות הלוואות וחכירה. מקור הכנסה משמעותי נוסף מ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ניסאן מוטורס
סנטימנט שורי
תוכנית עלויות ויעילותצעדי הייצור והעלויות שניסאן מוטורס יישמה מחדש (חיסכון רחב בייצור ובעלויות קבועות/משתנות) מייצגים הפחתה מבנית בהוצאות. יישום מתמשך של צעדים אלה יכול להוריד באופן קבוע את נקודת האיזון, לתמוך בהתאוששות המרווחים ולשפר את החוסן מול זעזועים במחירי הסחורות ובמכסים.
שיפור ביצירת מזומנים (המחצית השנייה)מעבר לתזרים מזומנים חופשי חיובי בתחום הרכב במחצית השנייה מאותת על שיפור בהמרת המזומנים מהפעילות ובניהול המלאי וההון החוזר. אם הדבר יישמר, הוא יפחית את התלות במימון חיצוני, יסייע במימון עצמי של ארגון מחדש והוצאות הוניות, ויתמוך בהתאוששות תפעולית בת-קיימא.
כרית מזומנים נטו חזקהפוזיציית מזומנים נטו של יותר מטריליון ין מספקת מרווח נזילות משמעותי לאורך ההתאוששות וארגון מחדש הנמשכים כמה רבעונים. כרית זו תומכת בהמשך משמעת בהוצאות ההון ובהוצאות המחקר והפיתוח, מממנת מאמצים לצמצום השפעת המכסים, ומפחיתה את סיכון כושר הפירעון בטווח הקרוב בזמן שהמרווחים מתאוששים.
סנטימנט דובי
תזרים מזומנים חופשי שנתי שלילי מתמשךגירעון שנתי גדול בתזרים המזומנים החופשי מגביל את יכולתה של ניסאן מוטורס לממן פעילות והשקעות ממקורות פנימיים. המשך תזרימי מזומנים חופשיים שליליים לאורך השנה יחייב מכירת נכסים, הגדלת היקף ההלוואות או האטה בהוצאות המחקר והפיתוח, ויגביל את כושר התחרות בטווח הארוך ויגביר את הפגיעות לזעזועים בביקוש או בעלויות.
מינוף גבוהמינוף גבוה מפחית את הגמישות הפיננסית ומעלה את סיכון הריבית ואת סיכון המימון מחדש במהלך התאוששות מחזורית. על רקע רווחיות חלשה בתקופה האחרונה, חוב גבוה מגביל את היכולת להשקיע במעבר לרכב חשמלי או לספוג לחצי מכסים ועלויות, ומגדיל את התלות בביצוע מוצלח של תוכניות ההתייעלות.
הפסד נקי גדול בשנת הכספים 2025 וירידות ערךהפסדים חד-פעמיים גדולים וירידות ערך מצביעים על הפחתות בשווי השקעות קודמות ומפחיתים את פוטנציאל הרווחים העתידי ואת התשואה על ההון המושקע. הם משקפים צעדים אסטרטגיים שגויים או שינוי בתוכניות הרכב החשמלי, מחלישים את איכות הנכסים ויוצרים רף רווחים גבוה יותר שעל ההנהלה להשיג כדי להשיב רווחיות בת-קיימא.
תוכנית עלויות ויעילותצעדי הייצור והעלויות שניסאן מוטורס יישמה מחדש (חיסכון רחב בייצור ובעלויות קבועות/משתנות) מייצגים הפחתה מבנית בהוצאות. יישום מתמשך של צעדים אלה יכול להוריד באופן קבוע את נקודת האיזון, לתמוך בהתאוששות המרווחים ולשפר את החוסן מול זעזועים במחירי הסחורות ובמכסים.
חדשות ניסאן מוטורס
סקירת אמצע יום: מיקרון מדווחת על רבעון שלישי חזק, אפל מעלה מחירי מקבוק
מדדי המניות המרכזיים היו במגמה מעורבת לקראת הצהריים, כאשר רק הנאסד"ק ירד, גם לאחר דוח חזק של מיקרון, בזמן שהמשקיעים יוצאים ממניות טכנולוגיה מרכזיות. משקיעים התחילו לתהות אם סחר ה-AI מאבד מומנטום, אבל אותות הביקוש האחרונים לשבבים מחזירים את הסיפור לכיוון המשך הרחבת תשתיות. במקביל, מניות הבנקים הגדולים נסחרות בעליות
אנדוריל במגעים לרכישת מפעל ההרכבה אופאמה של ניסאן, לפי רויטרס
חברת Anduril Industries נמצאת במגעים לרכישת מפעל ההרכבה אופאמה של ניסאן מוטורס (NSANY), מדווחים טים קלי, מאקי שיראקי ויושיפומי טאקטמוטו מרויטרס, תוך ציטוט של שלושה מקורות המכרים את הנושא. הדבר מתרחש בזמן שאנדוריל מחפשת לבנות רחפנים צבאיים ביפן. עדיין לא התקבלה החלטה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן
כוכבת הטכנולוגיה הביטחונית Anduril מכוונת למפעל ניסאן ההיסטורי כבסיס רחפנים ביפן
Anduril Industries, חברת טכנולוגיה ביטחונית אמריקאית, מנהלת שיחות לרכישת מפעל היסטורי של ניסאן מוטורס (NSANY) ביפן, במטרה לבנות בו רחפנים צבאיים. עדיין לא נחתם הסכם, אבל אם העסקה תצא לפועל, היא תהפוך אחד ממפעלי הרכב הגדולים הראשונים ביפן לאחר המלחמה לבסיס לייצור נשק. העסקה המוצעת תעניק ל-Anduril בסיס ייצור
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי עלו ב-4% במאי מתחילת השנה
במאי, במצטבר מתחילת השנה, רישומי המכוניות החדשות באיחוד האירופי עלו ב-4%. העלייה מצביעה על פתיחת שנה חזקה, על רקע רוחות נגד גיאופוליטיות מתמשכות שמכבידות על תחזית העתיד, כך לפי ACEA. יצרניות הרכב הציבוריות כוללות את פורד (F), ג'נרל מוטורס (GM), Honda (HMC), Lucid Group (LCID), Mercedes-Benz (MBGYY), Nissan (NSANY), ריביאן
דיווח: ניסאן מפסיקה את פיתוח הגרסה החשמלית של הקשקאי כדי לחסוך בעלויות
ניסאן מוטורס (NSANY) הפסיקה את העבודה על הגרסה החשמלית של הדגם הנמכר ביותר שלה באירופה, Qashqai, כאשר החברה מבקשת לצמצם את היצע הדגמים שלה ולהפחית עלויות. כך מדווחים דניאל לויסינק ומקי שיראקי מ-Reuters, בהתבסס על דבריהם של שישה מקורות המעורים בנושא. זה קורה בזמן שיריבות ותיקות לצד יצרניות סיניות חדשות
מסחר טראמפ: הבית הלבן, אלטמן בשיחות על אחזקת ממשלת ארה"ב ב-OpenAI
הדביקו את הפער לגבי התעשיות והמניות המרכזיות שהושפעו, או שנחזתה להן השפעה, מההצהרות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, בסיכום היומי הזה שיורכב על ידי The Fly. אחזקת מניות ב-OpenAI: סם אלטמן, מנכ"ל OpenAI הנתמכת על ידי מיקרוסופט, והממשל של טראמפ מנהלים שיחות מתמשכות לגבי אפשרות שהממשלה תחזיק חלק בחברת
ארה"ב מציעה כללים מחמירים יותר לחלקי רכב בשיחות הסחר עם מקסיקו, מדווח הפייננשל טיימס
ארה"ב מציעה כללים חדשים נוקשים שמטרתם להוציא חלקים סיניים מכלי הרכב של צפון אמריקה, במסגרת מו"מ סחר מורכב עם מקסיקו, מדווחות איימה ויליאמס וכריסטין מארי מהפייננשל טיימס. במסגרת ההצעות הללו, ממשל טראמפ דורש שיותר חלקי רכב, כולל רכיבים אלקטרוניים, ייוצרו בצפון אמריקה כדי שהרכב המורכב יהיה זכאי לפטור ממכס, אומרות
מסחר טראמפ: חברות תעופה מפצירות בבית הלבן לבטל קיצוצים בעיבוד נוסעים
סיכום יומי של הענפים והמניות שהושפעו, או שצפו כי יושפעו, מההערות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, כפי שנאסף על ידי The Fly. קיצוצים בעיבוד נוסעים: חברות בענף התעופה והמלונאות מפצירות בממשל טראמפ לוותר על הצעה שתפסיק את עיבוד ההגירה בנמלי תעופה מרכזיים, כולל נמל התעופה ניוארק ליברטי בניו ג'רזי,
WSJ: ארה"ב רוצה שלפחות 50% מחלקי הרכב לפי הסכם USMCA יהיו ממקור אמריקאי
ממשל טראמפ צפוי להציע שינוי בהסכם ארה"ב־מקסיקו־קנדה, או USMCA, שיחייב שמחצית מהחלקים והחומרים ברכב יהיו ממקור אמריקאי, כדי שהרכב יעמוד בתנאים למכס מופחת במסגרת ההסכם, מדווחים גווין בייד, סנטיאגו פרס וכריסטופר אוטס מהוול סטריט ג'ורנל. לפי הכותבים, הדרישה תעלה משמעותית את מספר הרכיבים האמריקאיים הנדרשים במכוניות שיוצרו לפי ההסכם, כשהחישוב