מחיר וניתוח של מניית ניסאן מוטור (NSANF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$2.00
בסגירה:
טווח יומי$1.86 - $2
טווח 52 שבועות$1.80 - $3.28
מחיר בסיס$2
מחזור יומי30.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)34.66K
טווח יומי$1.86 - $2
טווח 52 שבועות$1.80 - $3.28
מחיר בסיס$2
מחזור יומי30.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)34.66K
שווי שוק$6.44B
שווי פעילות$8.53T
סך המזומנים (דוח אחרון)$2.26T
סך החוב (דוח אחרון)$8.92T
מכפיל רווחN/A
בטא0.02
הדוח הבא29 ביולי 2026
צפי רווח למניה-0.12
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
ניסאן מוטור
ניסאן מוטור היא חברה גלובלית מובילה העוסקת בייצור ומכירה של כלי רכב ורכיבים לרכב. פורטפוליו הרכב המרשים של החברה משווק תחת מותגים שונים, כולל ניסאן, אינפיניטי, דטסאן, Heritage ו Motorsports. מעבר לכלי רכב שלמים, החברה מספקת מגוון רחב של חלקים, כגון מנועים, תיבות הילוכים ידניות, יחידות מכפלת הפחתה, ס...
איך החברה מרוויחה כסף
ניסאן מוטור מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב בשווקים שונים ברחבי העולם. מודל ההכנסות שלה כולל מכירה ישירה של מכוניות לצרכנים, לסוכנויות ולרוכשי צי רכב. מקורות הכנסה מרכזיים נוספים כוללים שירותי מימון הניתנים באמצעות חטיבת שירותי המימון של ניסאן מוטור, המספקת הלוואות וחכירה ללקוחות. בנוסף, ניסאן מוטור מפיקה הכנסות ממכירת חלקי חילוף ואביזרים, וכן משותפויות אסטרטגיות, כגון הברית שלה עם רנו ומיצובישי, המאפשרת שיתוף טכנולוגיה, פלטפורמות ויעילות בייצור. המיקוד של החברה בכלי רכב חשמליים ויוזמות קיימות ממקם אותה גם להפקת תועלת מביקוש צרכני הולך וגדל בתחומים אלה, התורם נוסף לרווחיה.
ניסאן מוטור מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב בשווקים שונים ברחבי העולם. מודל ההכנסות שלה כולל מכירה ישירה של מכוניות לצרכנים, לסוכנויות ולרוכשי צי רכב. מקורות הכנסה מרכזיים נוספים כוללים שירותי מימון הניתנים באמצעות חטיבת שירותי המימון של ניסאן מוטור, המספקת הלוואות וחכירה ללקוחות. בנוסף, ניסאן מו...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ניסאן מוטור
סנטימנט שורי
תזרים מזומנים תפעולי עקביתזרים מזומנים תפעולי חיובי ומתמשך מספק נזילות יציבה למימון הפעילות בטווח הקרוב, לתמיכה בהוצאות הוניות מוגבלות ולשירות צורכי המימון, גם כאשר תזרים המזומנים החופשי והרווחים עברו לטריטוריה שלילית. יצירת מזומנים זו מהפעילות התפעולית מפחיתה את סיכון חדלות הפירעון בטווח הקצר ותומכת בביצוע תהליך ההתאוששות.
מהותי: אספקת החיסכון בעלויות של Re:Nissanהפחתות העלויות המתועדות והמשמעותיות במסגרת Re:Nissan הן מבניות: חיסכון בעלויות קבועות, משתנות וייצור מפחית באופן מהותי את נקודת האיזון, משפר את קיימות המרווחים, ויוצר מינוף תפעולי כאשר היקפי המכירות מתאוששים. החיסכון שכבר מומש מפחית את התלות בהכנסות מחזוריות לצורך החזרת הרווחיות.
כרית נזילות מהותית (מזומן נטו)כרית מזומן נטו רב-שנתית מספקת גמישות פיננסית לספיגת ארגון מחדש, פגיעות חד-פעמיות ותנודתיות במכסים, תוך יישום יוזמות להבראה. נזילות זו תומכת בביצוע צעדי קיבולת ובהשקות מוצרים ללא תלות מיידית בשוקי ההון.
סנטימנט דובי
הפסד נקי גדול בשנת הכספים 2025 וירידות ערךהפסד גדול מאוד, שנובע מירידות ערך משמעותיות ומארגון מחדש, שוחק את ההון העצמי, מצמצם את התשואות ועלול להחליש את אמון המשקיעים והנושים. ירידות ערך גם מאותתות על בעיות מבניות בניצול הנכסים או באסטרטגיית המוצרים, שעשויות להימשך רבעונים רבים עד להיפוך המגמה.
עלייה במינוף ולחץ על המאזןעלייה חדה ביחס החוב להון מגדילה את סיכון הריבית והמימון מחדש, מפחיתה את הגמישות הפיננסית להשקעות או לתמיכה בתקופות מחזוריות, ומחריפה את הסיכון לירידה ממושכת בביקוש. מינוף גבוה יותר גם מגביל את היכולת לבצע מיזוגים ורכישות אסטרטגיים או לספוג זעזועים עתידיים.
רוח נגדית משמעותית ומתמשכת של מכסים לשולי הרווחנטל מכסים משמעותי ומתמשך גורע באופן מהותי מהרווח התפעולי של פעילות הרכב ומהתזרים החופשי, פוגע בהתאוששות שולי הרווח ועלול לקזז חיסכון בעלויות. המכסים מונעי מדיניות וקשה לגדר אותם באופן קבוע, דבר שמותיר פגיעות מבנית מתמשכת ברווחים.
תזרים מזומנים תפעולי עקביתזרים מזומנים תפעולי חיובי ומתמשך מספק נזילות יציבה למימון הפעילות בטווח הקרוב, לתמיכה בהוצאות הוניות מוגבלות ולשירות צורכי המימון, גם כאשר תזרים המזומנים החופשי והרווחים עברו לטריטוריה שלילית. יצירת מזומנים זו מהפעילות התפעולית מפחיתה את סיכון חדלות הפירעון בטווח הקצר ותומכת בביצוע תהליך ההתאוששות.
חדשות ניסאן מוטור
סקירת אמצע יום: מיקרון מדווחת על רבעון שלישי חזק, אפל מעלה מחירי מקבוק
מדדי המניות המרכזיים היו במגמה מעורבת לקראת הצהריים, כאשר רק הנאסד"ק ירד, גם לאחר דוח חזק של מיקרון, בזמן שהמשקיעים יוצאים ממניות טכנולוגיה מרכזיות. משקיעים התחילו לתהות אם סחר ה-AI מאבד מומנטום, אבל אותות הביקוש האחרונים לשבבים מחזירים את הסיפור לכיוון המשך הרחבת תשתיות. במקביל, מניות הבנקים הגדולים נסחרות בעליות
אנדוריל במגעים לרכישת מפעל ההרכבה אופאמה של ניסאן, לפי רויטרס
חברת Anduril Industries נמצאת במגעים לרכישת מפעל ההרכבה אופאמה של ניסאן מוטורס (NSANY), מדווחים טים קלי, מאקי שיראקי ויושיפומי טאקטמוטו מרויטרס, תוך ציטוט של שלושה מקורות המכרים את הנושא. הדבר מתרחש בזמן שאנדוריל מחפשת לבנות רחפנים צבאיים ביפן. עדיין לא התקבלה החלטה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי עלו ב-4% במאי מתחילת השנה
במאי, במצטבר מתחילת השנה, רישומי המכוניות החדשות באיחוד האירופי עלו ב-4%. העלייה מצביעה על פתיחת שנה חזקה, על רקע רוחות נגד גיאופוליטיות מתמשכות שמכבידות על תחזית העתיד, כך לפי ACEA. יצרניות הרכב הציבוריות כוללות את פורד (F), ג'נרל מוטורס (GM), Honda (HMC), Lucid Group (LCID), Mercedes-Benz (MBGYY), Nissan (NSANY), ריביאן
דיווח: ניסאן מפסיקה את פיתוח הגרסה החשמלית של הקשקאי כדי לחסוך בעלויות
ניסאן מוטורס (NSANY) הפסיקה את העבודה על הגרסה החשמלית של הדגם הנמכר ביותר שלה באירופה, Qashqai, כאשר החברה מבקשת לצמצם את היצע הדגמים שלה ולהפחית עלויות. כך מדווחים דניאל לויסינק ומקי שיראקי מ-Reuters, בהתבסס על דבריהם של שישה מקורות המעורים בנושא. זה קורה בזמן שיריבות ותיקות לצד יצרניות סיניות חדשות
מסחר טראמפ: הבית הלבן, אלטמן בשיחות על אחזקת ממשלת ארה"ב ב-OpenAI
הדביקו את הפער לגבי התעשיות והמניות המרכזיות שהושפעו, או שנחזתה להן השפעה, מההצהרות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, בסיכום היומי הזה שיורכב על ידי The Fly. אחזקת מניות ב-OpenAI: סם אלטמן, מנכ"ל OpenAI הנתמכת על ידי מיקרוסופט, והממשל של טראמפ מנהלים שיחות מתמשכות לגבי אפשרות שהממשלה תחזיק חלק בחברת
ארה"ב מציעה כללים מחמירים יותר לחלקי רכב בשיחות הסחר עם מקסיקו, מדווח הפייננשל טיימס
ארה"ב מציעה כללים חדשים נוקשים שמטרתם להוציא חלקים סיניים מכלי הרכב של צפון אמריקה, במסגרת מו"מ סחר מורכב עם מקסיקו, מדווחות איימה ויליאמס וכריסטין מארי מהפייננשל טיימס. במסגרת ההצעות הללו, ממשל טראמפ דורש שיותר חלקי רכב, כולל רכיבים אלקטרוניים, ייוצרו בצפון אמריקה כדי שהרכב המורכב יהיה זכאי לפטור ממכס, אומרות
מסחר טראמפ: חברות תעופה מפצירות בבית הלבן לבטל קיצוצים בעיבוד נוסעים
סיכום יומי של הענפים והמניות שהושפעו, או שצפו כי יושפעו, מההערות, הפעולות והמדיניות של הנשיא דונלד טראמפ, כפי שנאסף על ידי The Fly. קיצוצים בעיבוד נוסעים: חברות בענף התעופה והמלונאות מפצירות בממשל טראמפ לוותר על הצעה שתפסיק את עיבוד ההגירה בנמלי תעופה מרכזיים, כולל נמל התעופה ניוארק ליברטי בניו ג'רזי,
WSJ: ארה"ב רוצה שלפחות 50% מחלקי הרכב לפי הסכם USMCA יהיו ממקור אמריקאי
ממשל טראמפ צפוי להציע שינוי בהסכם ארה"ב־מקסיקו־קנדה, או USMCA, שיחייב שמחצית מהחלקים והחומרים ברכב יהיו ממקור אמריקאי, כדי שהרכב יעמוד בתנאים למכס מופחת במסגרת ההסכם, מדווחים גווין בייד, סנטיאגו פרס וכריסטופר אוטס מהוול סטריט ג'ורנל. לפי הכותבים, הדרישה תעלה משמעותית את מספר הרכיבים האמריקאיים הנדרשים במכוניות שיוצרו לפי ההסכם, כשהחישוב
