מחיר וניתוח של מניית אסברי אוטומוטיב (ABG)
גרף ונתונים עיקריים
$3.10(1.4%)
$225.24
בסגירה:
(0%)
$225.24
מסחר מאוחר: יול 24 23:34
טווח יומי$221.4 - $227.14
טווח 52 שבועות$172.01 - $263.38
מחיר בסיס$222.14
מחזור יומי115.64K
מחזור ממוצע (3 ח׳)245.01K
טווח יומי$221.4 - $227.14
טווח 52 שבועות$172.01 - $263.38
מחיר בסיס$222.14
מחזור יומי115.64K
מחזור ממוצע (3 ח׳)245.01K
שווי שוק$4.16B
שווי פעילות$9.11K
סך המזומנים (דוח אחרון)$27.50M
סך החוב (דוח אחרון)$5.43B
מכפיל רווח7.9
בטא0.96
הדוח הבא28 ביולי 2026
צפי רווח למניה6.31
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
אסברי אוטומוטיב
אסברי אוטומוטיב פועלת, יחד עם חברות הבת שלה, כקמעונאית רכב בארצות הברית היא פועלת באמצעות מגזרי סוכנויות רכב וטוטאל קר אוטו פאוורד ביי אסברי TCA החברה מציעה מגוון מוצרי ושירותי רכב, כולל כלי רכב חדשים ומשומשים, וכן שירותי תיקון ותחזוקת רכב, חלקי חילוף, תיקוני תאונות, ושירותי השבחה לכלי רכב משומשים...
איך החברה מרוויחה כסף
אסברי אוטומוטיב מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב חדשים ומשומשים, המהווה חלק משמעותי מהכנסותיה. החברה יוצרת הכנסות נוספות מפעילויות המימון והביטוח (F&I), שבהן היא מציעה ללקוחות אפשרויות מימון לרכב ומוצרי ביטוח. אסברי אוטומוטיב מפיקה רווחים גם ממחלקות השירות והחלפים שלה, המספקות שירותי תחזוקה ותיקון. שותפויות מרכזיות עם יצרני רכב ומוסדות פיננסיים מחזקות עוד יותר את מקורות ההכנסה שלה, ומאפשרות לחברה להציע אפשרויות מימון תחרותיות וגישה למלאי רכבים בלעדי. בסך הכול, הגישה המגוונת של אסברי אוטומוטיב במגזר הרכב, יחד עם רשת הסוכנויות האסטרטגית שלה, תורמת תרומה משמעותית לרווחיה.
אסברי אוטומוטיב מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב חדשים ומשומשים, המהווה חלק משמעותי מהכנסותיה. החברה יוצרת הכנסות נוספות מפעילויות המימון והביטוח (F&I), שבהן היא מציעה ללקוחות אפשרויות מימון לרכב ומוצרי ביטוח. אסברי אוטומוטיב מפיקה רווחים גם ממחלקות השירות והחלפים שלה, המספקות שירותי תחזוקה ותיקון...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אסברי אוטומוטיב
סנטימנט שורי
תזרים מזומנים חופשי חזק ונזילות גבוההתזרים מזומנים חופשי חזק בעקביות וכרית נזילות של 1.2 מיליארד דולר מספקים גמישות פיננסית יציבה. מצב זה תומך בצמצום חוב, רכישה חוזרת ממושמעת של מניות והשקעות הוניות נדרשות, ללא הסתמכות מיידית על שוקי ההון, ובכך משפר את החוסן לאורך תנודות מחזוריות בתחום קמעונאות הרכב.
המעבר ל-Tekion DMS משפר את הפרודוקטיביותהפריסה של מערכת ה-DMS המודרנית היא יוזמה מבנית לשיפור היעילות: עלייה נמדדת בפרודוקטיביות של הטכנאים והיועצים ועלויות תמיכה נמוכות יותר בסניפים שכבר הוסבו צפויות להעלות באופן בר-קיימא את התפוקה של פעילות השירות והתיקונים ואת הרווח הגולמי לכל סניף, ובכך לתמוך בשיעורי הרווחיות לאחר השלמת הפריסה.
אופטימיזציה של פורטפוליו והקצאת הון ממושמעתצמצום נכסים בעלי תשואה נמוכה והפניית התקבולים להפחתת חוב ולרכישה עצמית של מניות מהווים שיפור מבני בתשואה על ההון. מספר מצומצם יותר של חנויות עתירות תחזוקה מפחית את הצורך בהוצאות הון עתידיות ומרכז את פעילות ההנהלה בפעילות בעלת שיעורי רווח גולמי גבוהים יותר בטווח הבינוני.
סנטימנט דובי
ירידה בהכנסות בתריסר החודשים האחרונים ושחיקת מרווחיםירידת הכנסות מתמשכת של כ־20% בתריסר החודשים האחרונים ושחיקה במרווח הגולמי/נטו מפחיתות באופן מהותי את המינוף התפעולי ואת הרווחיות. אם הביקוש והמחירים יישארו חלשים, ייתכן שמרווחים נמוכים יתמשכו, מה שיגביל את המזומנים הזמינים להשקעה ויאט את התאוששות התשואה על ההון העצמי ומרווחי ה־EBITDA.
מינוף גבוה מגביר את הרגישות להאטות מחזוריותמינוף גבוה יותר מפחית את הגמישות של המאזן על רקע תנודתיות מחזורית בהכנסות. עלויות הריבית וסיכון הפרת אמות מידה פיננסיות מגדילים את החשיפה downside אם היקפי הפעילות או שיעורי הרווחיות יתדרדרו עוד, ומגבילים את היכולת לבצע השקעות נקודתיות או להמשיך ברכישות עצמיות ללא הפחתת מינוף נוספת.
ירידה בהיקפי המסחר וביקוש צרכני מתון יותרירידה מתמשכת בהיקפי כלי הרכב החדשים מהווה גורם נוגד מבני לתפוקה בסוכנויות, ומצמצמת את הפוטנציאל ל-F&I ולפעילות הקבועה, שהם בעלי מרווח גבוה. רמות מכירה נמוכות ועקביות גם מקטינות את היצע כלי הרכב המשומשים ופוגעות ביכולת של אסברי אוטומוטיב להשיב במהירות את רמות ההכנסות ושיעורי הרווחיות הקודמים.
תזרים מזומנים חופשי חזק ונזילות גבוההתזרים מזומנים חופשי חזק בעקביות וכרית נזילות של 1.2 מיליארד דולר מספקים גמישות פיננסית יציבה. מצב זה תומך בצמצום חוב, רכישה חוזרת ממושמעת של מניות והשקעות הוניות נדרשות, ללא הסתמכות מיידית על שוקי ההון, ובכך משפר את החוסן לאורך תנודות מחזוריות בתחום קמעונאות הרכב.
חדשות אסברי אוטומוטיב
ברקליס הוריד את מחיר היעד של אסברי אוטומוטיב ל-225 דולר מ-235 דולר
ברקליס הוריד את מחיר היעד של אסברי אוטומוטיב (ABG) ל-225 דולר מ-235 דולר, והותיר את ההמלצה על המניה על החזק. החברה עדכנה את מחירי היעד בתחום סוכנויות הרכב כחלק מתצוגה מקדימה לדוחות הרבעון השני. השוואות קשות יוצרות רבעון מאתגר, אבל התנועה של הלקוחות "עשויה להתחיל להתבהר", אמר האנליסט למשקיעים בהודעת
UBS העלה את מחיר היעד של אסברי אוטומוטיב ל-221 דולר מ-202 דולר
UBS העלה את מחיר היעד של אסברי אוטומוטיב (ABG) ל-221 דולר מ-202 דולר, ומותיר את דירוג המניה על החזק. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו >> ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >> קראו עוד על ABG:
שדרוג לפדקס, הורדה לדולר ג'נרל: המלצות האנליסטים הבולטות בוול סטריט
סיכומי המחקר המדוברים ביותר ובעלי ההשפעה הגדולה ביותר על השוק בוול סטריט מרוכזים כעת במקום אחד. הנה המלצות המחקר להיום שמשקיעים צריכים להכיר, כפי שאסף The Fly. 5 השדרוגים הבולטים: ג'יי פי מורגן שדרג את פדקס (FDX) ל“קנייה” מ“נייטרלי” עם מחיר יעד של 460 דולר, לעומת 432 דולר קודם. בבית
אסברי אוטומוטיב קיבלה המלצת ניטרלי מ‑UBS
האנליסט רוברט זלצמן מ‑UBS החל בסיקור של אסברי אוטומוטיב (ABG) עם דירוג ניטרלי והמחיר יעד של 202 דולר. הסיקור מתחיל על פני שש קבוצות סוכנויות הרכב הציבוריות הגדולות, עם גישה אופטימית‑זהירה. האנליסט מסביר למשקיעים בכתב מחקר שהוא מעדיף חברות עם פוטנציאל לחיסכון בעלויות, הזדמנויות לתהליך התאוששות, אפשרות להשבחת הקצאת ההון,
Travel + Leisure משיקה את Eddie Bauer Adventure Club
Travel + Leisure (TNL) הודיעה על ההשקה הרשמית של Eddie Bauer Adventure Club, קונספט אירוח חדש שמחייה את הרוח של אחד ממותגי החוץ המקוריים של ארצות הברית, כחוויית נסיעה מלאה וסוחפת. עם השקתו, היעד הראשון של המותג נפתח כעת במואב, יוטה – וקובע את הבמה לפורטפוליו שנועד לעידוד חקירה, יצירת
אנליסט ,JPMorgan רג’אט גופטה, הוריד את מחיר היעד של הפירמה על Asbury Automotive (ABG) ל-220 דולר מ-235 דולר, וממשיך להמליץ על מניות החברה בדירוג מכירה
. . הפירמה עדכנו את מחירי היעד עבור קבוצת סוכנויות הרכב הפרנצ’ייז לאחר דוחות הרבעון הראשון (Q1). JPMorgan רואים את התחום נסחרת בטווח מסוים בטווח הקצר, עם פוטנציאל לתמחור מחדש