דלגו לתוכן

Enphase Energy מציגה את פלטפורמת הטעינה הדו־כיוונית הגלובלית IQ לרכבים חשמליים

דה פליי (TheFly)2 בפברואר 2026
  • Enphase Energy ממשיכה לפתח ולהדגים את פלטפורמת הטעינה הדו־כיוונית הגלובלית IQ לרכבים חשמליים, המאפשרת טעינת רכב, גיבוי לבית ושירותי רשת עתידיים באמצעות חיבור DC לרכב וניהול דרך אפליקציית Enphase, עם התאמה לשווקים מרכזיים בארה"ב ובאירופה.
  • המערכת מתוכננת להיות ניתנת להרחבה גלובלית לבתים ועסקים קטנים, לפעול על גבי תשתיות חד־פאזיות ותלת־פאזיות בצפון אמריקה ובאירופה, ולעמוד בתקני רשת ותקני תקשורת פתוחים מובילים (כגון UL 1741, IEEE 1547, EN 50549 ו-ISO 15118-20) כדי להבטיח אינטרופרביליות רחבה ויכולות Vehicle-to-Home ו-Vehicle-to-Grid.
Enphase Energy מציגה את פלטפורמת הטעינה הדו־כיוונית הגלובלית IQ לרכבים חשמליים

Enphase Energy (ENPH) סיפקה עדכון על המשך הפיתוח של פלטפורמת הטעינה הדו־כיוונית לרכבים חשמליים IQ, עם דגש על הדגמות, הרחבת פעילות גלובלית, והמשך ולידציה (אימות) על גבי רכבים, בתים וסביבות רשת חשמל בארצות הברית ובאירופה. מטען ה-DC הדו־כיווני IQ לרכבים חשמליים נועד להתחבר לפורט הזרם הישר (DC) של רכב חשמלי, ולאפשר טעינת רכב, גיבוי לבית בזמן הפסקות חשמל, ושירותי רשת עתידיים – והכול מנוהל דרך אפליקציית Enphase. לאחרונה פרסמה החברה סרטון הדגמה שממחיש התאמה לרכבים בארה"ב, לשירותי חשמל ביתיים ולסביבות רשת החשמל, לצד הדגמות נוספות המותאמות לשווקים מרכזיים באירופה, כולל בריטניה, הולנד, צרפת וגרמניה. לאורך 2025 הדגימה Enphase בהצלחה את הפלטפורמה במספר אירועי אינטרופרביליות (שיתופיות/תאימות) של CharIN ברחבי ארצות הברית ואירופה, ואישרה את היכולת הצפויה שלה לפעול על פני פלטפורמות רכב מגוונות וארכיטקטורות חשמל שונות. החברה מתכננת להמשיך להשתתף באירועי תעשייה ואירועי אינטרופרביליות לאורך 2026 כחלק מגישה ממושמעת להכנת האקו־סיסטם ולוולידציה טכנית. תוכנן כפלטפורמה שניתנת להרחבה גלובלית עבור מערכות אנרגיה ביתיות ומסחריות־קלות, מטען ה-DC הדו־כיווני IQ לרכבים חשמליים מפותח כך שיוכל לפעול על פני ארכיטקטורות חשמל חד־פאזיות ותלת־פאזיות בצפון אמריקה ובאירופה. המערכת מפותחת עם יכולות מתקדמות לתמיכת רשת, הגנה ובקרה, בהתאם למסגרות המובילות לחיבור דו־כיווני לרשת, כולל UL 1741 ו-IEEE 1547 בארצות הברית, EN 50549 באירופה, VDE-AR-N 4105 בגרמניה ו-ENA G99 בבריטניה. היא גם מתוכננת על בסיס תקני תקשורת פתוחים כמו ISO 15118-20, כדי לאפשר אינטרופרביליות רחבה עם כלי רכב ופונקציונליות תקנית של Vehicle-to-Home ו-Vehicle-to-Grid עם רכבים תואמים. פרטים על עמידה בדרישות רגולטוריות ותהליכי הסמכה ייחודיים לכל אזור מסופקים בעמודי המוצרים המקומיים.

פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי לדיווחי חדשות פיננסיות שוטפים ומהותיים לשוק בזמן אמת. נסו עכשיו>>