לא רק דאטה-סנטרים: טאואר מרחיבה את פעילותה לשוק חיישני הרכב, המניה מזנקת
חברת השבבים הישראלית טאואר סמיקונדקטור, שנסחרת בבורסת ת”א ובנאסד”ק, הודיעה ביום שני על שיתוף פעולה אסטרטגי עם חברת LightIC Technologies האמריקאית. במסגרת ההסכם, טאואר תייצר עבור השותפה שבבים אופטיים מתקדמים המיועדים לחיישני LiDAR, המערכות המשמשות כ”עיניים” של רכבים אוטונומיים ורובוטים. המהלך נועד למנף את ההצלחה של טאואר בשוק הבינה המלאכותית (AI) ולהתאימה לצרכים הצומחים של עולם התחבורה והאוטומציה.
מניית טאואר מטפסת 7.2% בעקבות ההודעה (נכון לצהריי יום שני), זאת לאחר שב-12 החודשים האחרונים זינקה 103% ושווי השוק של החברה עלה בהתאמה לכ-45.2 מיליארד שקל.
טאואר פועלת בשוק הרכב כבר שנים רבות. היא מייצרת שבבי ניהול אנרגיה, שבבי רדיו (RF) וחיישני תמונה פשוטים יותר שנמצאים כמעט בכל רכב מודרני. עם זאת, ההודעה הנוכחית מסמנת קפיצת מדרגה טכנולוגית: השימוש ב”סיליקון פוטוניקס” (העברת נתונים באמצעות אור על גבי שבב) עבור חיישני מרחק ומהירות.
עד כה, טאואר השתמשה בטכנולוגיה הזו בעיקר כדי להאיץ תקשורת בתוך חוות שרתים ענקיות. כעת, היא מתאימה את היכולת הזו כדי להפוך את חיישני הרכב לקטנים, מדויקים וזולים יותר לייצור המוני.
במרכז שיתוף הפעולה עומד חיישן ה-LiDAR, מכשיר הסורק את הסביבה באמצעות קרני לייזר ובונה מפה תלת-ממדית של הדרך. הטכנולוגיה שטאואר תייצר (FMCW) נחשבת לדור הבא של התחום, שכן היא מסוגלת למדוד לא רק את המרחק מעצמים, אלא גם את המהירות שלהם בזמן אמת. יתרון זה קריטי עבור מערכות בטיחות ברכב ועבור רובוטים שצריכים לנוע בסביבה אנושית דינמית.
הפוטנציאל הכלכלי של המהלך משמעותי. לפי נתוני חברת המחקר Yole Group, שוק ה-LiDAR לרכבים צפוי לצמוח מהיקף של כ-859 מיליון דולר בשנת 2024 ליותר מ-3.6 מיליארד דולר עד שנת 2030. כאשר מוסיפים לכך יישומי רובוטיקה ותשתיות חכמות, השוק כולו עשוי להגיע להיקף של כ-6.3 מיליארד דולר כבר ב-2027.
“אנו שמחים להרחיב את פעילות הסיליקון פוטוניקס שלנו מעבר לתשתיות AI ולכניסה לתחומי חישה ויישומים חדשים”, אמר ד”ר אד פרייזלר, סגן נשיא ומנהל חטיבת ה-RF בטאואר סמיקונדקטור.
“העבודה המשותפת שלנו עם LightIC ועם צוות המומחים שלה מהווה אבן דרך משמעותית בהבאת פתרונות חישה מתקדמים, הכוללים גם יכולות זיהוי מהירות, לשווקי הרובוטיקה, ה-Physical AI ותעשיית הרכב.”
“השימוש בפלטפורמת הסיליקון פוטוניקס של טאואר מאפשר לנו לשלב על גבי סיליקון יכולות LiDAR מתקדמות הניתנת ליישום מהיר למגוון רחב של מוצרים ולייצור בהיקפים גדולים,” אמר ג’יֶה סאן, מנכ”ל ומייסד-שותף של LightIC. “רמת אינטגרציה זו מהווה בסיס מרכזי ואסטרטגי בהנגשת פתרונות FMCW LiDAR מתקדמים לשימוש מסחרי ביישומי רכב ובתחומי ה-Physical AI.”