בלו אוריג׳ין של ג׳ף בזוס בוחנת לראשונה גיוס הון חיצוני לאחר מרד עובדים נוסף
- בלו אוריג׳ין, הממומנת עד היום בעיקר על ידי מכירת מניות אמזון של ג׳ף בזוס, בוחנת לראשונה גיוס הון חיצוני כדי לממן האצה משמעותית בשיגורי רקטות, הרחבת תשתיות ועמידה ביעדים ארוכי טווח, על רקע עלויות עולות ועניין גובר של משקיעים בחברות חלל בעקבות ה-IPO הצפוי של SpaceX.
- לחץ מתמשך מצד עובדים על מבנה אופציות המניות הישן, שנחשב מוגבל ונטול נזילות ביחס ל-SpaceX, הוביל את בלו אוריג׳ין לעדכן את תוכנית התמריצים, כולל מחיר מימוש חדש והרחבת אירועי הנזילות, כאשר גם גיוסי הון חיצוניים יהפכו כעת לטריגר לתשלומים.
בלו אוריג׳ין, חברת חלל שהוקמה על ידי ג׳ף בזוס, שוקלת לפי הדיווחים סבב גיוס חיצוני ראשון אי פעם. החברה רוצה להאיץ את קצב שיגור הרקטות, להרחיב את פעילותה, ולהתחרות בצורה ישירה יותר עם חברת הרקטות אילון מאסק SpaceX. המהלך מגיע לאחר שעובדים בבלו אוריג׳ין הביעו כעס ואי שביעות רצון מתוכנית התשלומים הקודמת, שהטילה מגבלות נוקשות על מימוש ומכירת המניות.
בשיחה על תוכנית הגיוס המוצעת, במהלך פגישה שנערכה לאחרונה, אמר מנכ"ל בלו אוריג׳ין, דייב לימפ, שהגשמת שאיפות השיגור ארוכות הטווח של החברה תדרוש יותר כסף ממה שמשקיע יחיד יכול לספק. לכן, החברה שוקלת סבב גיוס חיצוני במקום להסתמך על המייסד שלה, ג׳ף בזוס, שמממן את בלו אוריג׳ין באמצעות מכירה שוטפת של מניות אמזון (אמזון) שבבעלותו.
בלו אוריג׳ין דוחפת לעוד שיגורים ולהתרחבות
בלו אוריג׳ין משפרת את פעילותה לאחר שהגיעה בהצלחה למסלול עם רקטת הכבד-שיגור ניו גלן (New Glenn) בינואר 2025, בפעם הראשונה. השיגור סימן אבן דרך משמעותית עבור החברה, במסגרת המאמצים שלה להתחרות טוב יותר בתעשיית החלל.
בלו אוריג׳ין מתחרה כיום עם SpaceX על חוזי שיגור מסחריים ומשימות ירח הקשורות לתוכנית ארטמיס של נאס"א. החברה בראשות בזוס פועלת כעת לשיפור השירותים שלה, שיגור לוויינים, ופיתוח רכבים ורקטות רב-פעמיים.
החברה הפרטית מתכננת בין 8 ל-12 שיגורי ניו גלן השנה, למרות שעל פי דיווחים יעד פנימי קודם כיוון ל-14 שיגורים. החברה שואפת גם להגיע ליעד של 100 שיגורים בשנה.
כדי לתמוך בצמיחה הזו, בלו אוריג׳ין מוציאה סכומים גדולים על תשתיות ופרויקטי פיתוח. זה כולל מתקן ייצור בשטח של כ־800 אלף רגל רבועה, משטח שיגור שני בפלורידה, ועוד עבודות על מאיצים רב-פעמיים ומערכות חלל.
אנליסטים בקאפסטון מעריכים שבלו אוריג׳ין תוציא השנה לבדה כ־4.8 מיליארד דולר, מה שקרוב להעלות את היקף התקציב המצטבר שלה מאז הקמתה לכ־28 מיליארד דולר. לפי הדיווחים, גם האינפלציה והתחרות הגוברת על כוח אדם בתחום האוויר־חלל העלו עלויות בשנים האחרונות.
מנכ"ל החברה אמר לעובדים שגיוס הון חיצוני הוא האפשרות היחידה "על השולחן" כדי להשיג את היעדים ארוכי הטווח. זאת משום שמשקיעים מגלים עניין רב יותר בחברות חלל, בעקבות ההנפקה הציבורית הראשונית (IPO) הקרובה של SpaceX.
תלונות עבר של עובדים הוסיפו לחץ
שיחות הגיוס מגיעות לאחר שעובדים הביעו כעס ותסכול לגבי מבנה אופציות המניות הקודם של בלו אוריג׳ין. לפי דיווחים, עובדים רבים הפכו לא מרוצים מעיצוב תוכנית התמריצים הקודמת.
מספר עובדים נוכחיים ולשעבר התלוננו שהאופציות במסגרת התוכנית הקודמת כמעט פקעו ללא כל תשלום. הם גם טענו שיוכלו להרוויח מהן רק אם בלו אוריג׳ין תהפוך לציבורית או תימכר.
מכיוון שבזוס לא הראה עניין במכירת החברה ולא היו תוכניות מיידיות ל-IPO, עובדים רבים חששו שאופציות המניות שלהם יהפכו לחסרות ערך, למרות שנים רבות שבהן עבדו בחברה.
לפי הדיווחים, גם היריבות עם SpaceX הגבירה את הלחץ הפנימי. העובדים השוו בין תוכניות התגמול והנזילות של SpaceX לבין אלה של בלו אוריג׳ין.
בתגובה לתלונות, החברה הציגה מבנה חדש לתוכנית תמריצי המניות. התוכנית החדשה נותנת לעובדים יותר דרכים ליהנות כלכלית, ומיישרת קו עם רמות התגמול בחברות אחרות בתחום החלל.
התוכנית המעודכנת כוללת גם מחיר מימוש חדש של 9.50 דולר למניה, ומרחיבה את סוגי "אירועי הנזילות" שיכולים להוביל לתשלום. כעת הם כוללים גם סבבי גיוס הון חיצוני והצעות רכש (tender offers), ולא רק IPO או מכירה מלאה של החברה.
מהן מניות האוויר־חלל הטובות ביותר לקנייה?
אנליסטים בוול סטריט מדרגים את בואינג (BA), GE Aerospace (GE), ו-Howmet Aerospace (HWM) בדירוג קנייה חזקה (קנייה חזקה), בעוד ש-XTI Aerospace (XTIA) מדורגת קנייה מתונה (Moderate קניה) על בסיס נתוני הקונצנזוס של TipRanks. למידע נוסף על ביצועים, דירוגים ומחירי היעד, ניתן לבקר במרכז השוואת המניות של TipRanks.
