מאסק חושף את מחיר ותוכניות ההשקה לגרסת הסייברקאב לצרכנים של טסלה
- אלון מאסק אישר שטסלה מתכננת למכור גרסת צרכנים של הסייברקאב עד 2027 במחיר של 30,000 דולר או פחות, כאשר הייצור יתחיל בקצב איטי בגלל שימוש ברכיבים חדשים ולאחר מכן צפוי להאיץ במהירות.
- ביחס למניית TSLA, לקונצנזוס האנליסטים בוול סטריט יש דירוג החזק (Hold), המבוסס על שילוב של המלצות קנייה, החזק ומכירה, ומחיר היעד הממוצע עומד על 396.80 דולר למניה ומרמז על סיכון לירידה של כ-4%.
אלון מאסק אישר שיצרנית הרכבים החשמליים טסלה (TSLA) מתכננת למכור גרסת צרכנים של ה-Cybercab בפחות מ-30,000 דולר עד שנת 2027. למעשה, הוא שיתף את העדכון ב-X זמן קצר אחרי שטסלה הודיעה שהסייברקאב הראשון יוצר בגיגה טקסס. ההודעה הזו הובילה במהירות לתגובות ברחבי קהילת טסלה, במיוחד בגלל תחזית נועזת של יוטיובר הטכנולוגיה הפופולרי מרקז בראונלי, המוכר גם כ-MKBHD.
לאחר אירוע "We, Robot" של טסלה באוקטובר 2024, בראונלי אמר שהוא סקפטי מאוד לגבי היכולת של טסלה באמת לספק רכב דו-מושבי אוטונומי לחלוטין בפחות מ-30,000 דולר עד 2027. הוא תיאר את לוח הזמנים כדגל אדום משמעותי, וטען שהבטחות כאלה אופייניות לתחזיות השאפתניות מדי של מאסק. למעשה, הוא אף אמר שאם טסלה תצליח, הוא יגלח את ראשו מול המצלמה. לכן, כשטסלה חשפה שהסייברקאב הראשון ירד מפס הייצור, הרשתות החברתיות התמלאו מהר מאוד בתמונות ערוכות של MKBHD קירח, ומאסק הגיב לאחת מהן עם הכיתוב "Gonna happen" יחד עם אימוג'י צוחק.
מלבד הבדיחות, מאסק גם אישר באופן ברור שטסלה מתכוונת למכור את הסייברקאב לצרכנים רגילים לפני 2027, במחיר של 30,000 דולר או פחות. כשנשאל ישירות ב-X האם בדיוק התסריט הזה יקרה, הוא פשוט השיב: "Yes". למרות זאת, גם כעת כשהיחידה הראשונה כבר נבנתה, הציפייה היא שהייצור יתחיל בקצב איטי. מאסק אמר בעבר שכיוון שגם Cybercab וגם Optimus כוללים הרבה רכיבים חדשים, התפוקה הראשונית תהיה "איטית בצורה מייסרת" לפני שתתחיל לעלות בקצב מהיר מאוד.
מה התחזית למניית TSLA?
מבט לעבר וול סטריט מראה שלמניית TSLA יש דירוג קונצנזוס מסוג החזק (Hold), בהתבסס על 12 המלצות קנייה, 11 המלצות החזק, ושבע המלצות מכירה שניתנו במהלך שלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. בנוסף, מחיר היעד הממוצע למניית TSLA של 396.80 דולר למניה משקף סיכון לירידה של 4%.
