מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) יורדת עם דחייה של 30 יום לטיפול בסוגיות סימן המסחר
- טסלה קיבלה דחייה של 30 יום ממשרד הפטנטים וסימני המסחר של ארה"ב כדי להתמודד עם סימן המסחר Cybercab שנרשם על ידי יצרנית המשקאות הצרפתית UNIBEV, בזמן שהיא מתקרבת לתחילת ייצור ה-Cybercab באפריל וייתכן שתידרש לשנות את השם או להגיע להסדר.
- דיווחים חדשים על משאית ה-Tesla Semi מצביעים על יכולת טעינה מהירה מאוד (60% קיבולת סוללה ב-30 דקות), בעוד שבוול סטריט מניית TSLA מדורגת בדירוג קונצנזוס של החזק, עם מחיר יעד ממוצע של 396.80 דולר המשקף פוטנציאל לירידה של כ-4.29% לאחר עלייה של כ-20% בשנה האחרונה.
ענקית הרכבים החשמליים טסלה (TSLA) קיבלה לאחרונה קצת אוויר לנשימה. כעת יש לה עוד 30 יום נוספים כדי להתמודד עם מי שמחזיק בסימן המסחר Cybercab, והיא כנראה מתכוננת למאבק משפטי משמעותי בנושא סימן המסחר. עם זאת, החדשות השפיעו חלקית בלבד על המשקיעים, והמניה ירדה ביותר מ-2% במסחר של יום חמישי אחר הצהריים.
טסלה קיבלה את תוספת 30 הימים ממשרד הפטנטים וסימני המסחר של ארצות הברית, אחרי שגילתה שחברת המשקאות הצרפתית UNIBEV רשמה בעצמה את השם Cybercab כסימן מסחר. לפי הדיווחים, טסלה הגישה בקשה להארכת סימן המסחר שלה ב-11 בפברואר, וההארכה אושרה באותו היום. הדיווחים מוסיפים שהדבר מצביע על כך שטסלה עדיין לא מעוניינת בתגובה משפטית מלאה, אבל גם לא מוכנה לוותר על השם לחלוטין.
עם זאת, מאחר שטסלה מתכננת להתחיל לייצר את ה-Cybercab באפריל, היא תצטרך לקבל את השם חזרה, נקי וחופשי, או לחלופין להחליף את השם לגמרי. ייתכן שטסלה כבר נכנסה למו"מ עם UNIBEV, או שהיא אוספת ראיות נוספות כדי להתמודד עם UNIBEV בבית המשפט. קיימת גם אפשרות שלישית: שטסלה משתמשת בדחייה הזו כטקטיקה שנועדה ללחוץ על UNIBEV להסתפק בהסדר זול יותר. בסופו של דבר, בכמה מדינות בארה"ב עשויים להיות חסמים רגולטוריים נוספים סביב שימוש במילה "cab", אפילו כשהיא חלק מהמילה Cybercab.
מטען מהיר במיוחד
דיווחים חדשים על ה-Tesla Semi – משאית חצי-טריילר חשמלית המיועדת להובלת מטען – יצאו גם הם, והציגו פרטים על כמה זמן ייקח לה להיטען. נראה שקצב הטעינה מאפשר להוסיף 60% מקיבולת הסוללה בתוך 30 דקות טעינה בלבד. לצורך השוואה, מדובר בכמות אנרגיה המספיקה לטעינה מלאה של שש מכוניות Model 3 בגרסת Standard Range.
הערכות ראשוניות מציעות כי ל-Semi בגרסת Standard Range תהיה סוללה בקיבולת 550 קוט"ש, בעוד שגרסת Long Range תגיע ל-875 קוט"ש. מאחר שמערכת הטעינה בהספק מגה-וואט (Megawatt Charging System) שטסלה תשלב במשאית יכולה להגיע למהירות שיא של 1.2 מגה-וואט, זה מסביר חלק מהתמונה לגבי כמה מהר המשאיות הללו יכולות להיטען.
האם מניית טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?
במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק למניית TSLA, המבוסס על 12 המלצות קנייה, 11 המלצות החזק, ושבע המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף מטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 20.32% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית TSLA, 396.80 דולר למניה, משקף סיכון לירידה של 4.29%.
