"כעת אנו מכוונים לאיזון בערך בשנת 2029." מניית פורד (NYSE:F) מתחזקת למרות הצהרה קודרת לגבי רווחיות תחום החשמל
- חטיבת הרכבים החשמליים של פורד ממשיכה להציג הפסדים כבדים – מעל 16 מיליארד דולר מאז 2022, הפסד של 4.8 מיליארד דולר ב-2025 וצפי להפסד של 4–4.5 מיליארד דולר ב-2026 – כאשר החברה מכוונת רק לאיזון סביב 2029, תוך הסתמכות על דגמים ותהליכי ייצור זולים יותר בשנים הקרובות.
- מנועי הבנזין של פורד, ובמיוחד מנוע הפורמולה 1 בשיתוף רד בול, נחשבים למובילים בביצועים, בעוד שמניית פורד טיפסה בכ-47% בשנה האחרונה והקונצנזוס בוול סטריט הוא החזק, עם מחיר יעד ממוצע של 13.95 דולר המשקף פוטנציאל עלייה מתון של כ-1.17%.
יצרנית הרכב הוותיקה פורד (F) איבדה הרבה גובה בעקבות הכניסה שלה לשוק הרכבים החשמליים. וההפסדים כנראה יימשכו גם בשנים הקרובות. המספרים נראים קודרים, אבל המשקיעים לא מראים הרבה לחץ, כפי שניתן לראות בעלייה של 1.5% במסחר ביום רביעי אחר הצהריים.
דבריה של סמנכ"לית הכספים שרי האוס היו פשוטים: "כעת אנו מכוונים לאיזון בערך בשנת 2029." הדרך לשם תהיה רצופה גם בהפסדים. פורד ציינה שמחלקת הרכבים החשמליים שלה הפסידה 4.8 מיליארד דולר בשנת 2025. אבל גם כשמרבית הדגמים החשמליים של פורד יוצאים מהתמונה, עדיין צפוי שהמחלקה תפסיד בין 4 ל-4.5 מיליארד דולר בשנת 2026. ההפסדים צפויים להימשך גם בשנתיים הבאות, בצורה פחות מוגדרת, ואולי אף מעבר לכך.
כדי להשלים את התמונה, הדיווחים מציינים שמחלקת הרכבים החשמליים שואבת כסף מאז שנת 2022, כאשר ההפסדים המצטברים של פורד כבר עברו את רף 16 מיליארד הדולר. עם זאת, לפורד יש בבירור ציפיות גבוהות להתאוששות, כשהיא משיקה דגמים חשמליים חדשים שהם גם חלק מהתוכנית שלה לרכבים בעלי תג מחיר נגיש יותר. טנדר חדש שאמור לצאת ב-2027 ישתמש בתהליך ייצור חדש לחלוטין, שלפי ההערכות יעלה משמעותית פחות.
מצטיינת בתחום הבנזין
לעומת זאת, מנועי הבנזין של פורד רחוקים מאוד מהבעיות הללו. לפי דיווחים חדשים, מנוע הפורמולה 1 שלה הוא ככל הנראה הטוב ביותר במסלול. בפועל, ראש קבוצת הפורמולה 1 של מרצדס, טוטו וולף, ציין שבמבחני הנהיגה האחרונים בבחריין, למיזם המשותף של רד בול ופורד היה המנוע הטוב ביותר.
הופעת הבכורה של המנוע של רד בול פורד באירוע לא רק הוכיחה את האמינות שלו כבר מהרגע הראשון באירוע ההרצה בברצלונה, אלא שהמנוע גם משך הרבה תשומת לב הן בגרסת ה-V6 המונעת בנזין בלבד והן בגרסה ההיברידית. שתי הגרסאות הציגו, לפי הדיווחים, "...סימני ביצועים מבטיחים." השילוב הזה יצר הד אצל כל הקבוצות, וכאשר המנוע של רד בול פורד הוכיח שהוא מספק הרבה כוח בישורות במסלול, התוצאה הסופית הוגדרה כ"תחנת כוח".
האם מניית פורד היא קנייה טובה כעת?
בוול סטריט, לאנליסטים יש המלצת קונצנזוס של החזק על מניית F, בהתבסס על שתי המלצות קנייה, 11 המלצות החזק והמלצת מכירה אחת שניתנו במהלך שלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף מטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 47.02% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית F עומד על 13.95 דולר למניה, ומשקף פוטנציאל לעלייה של 1.17%.
