מניית Archer Aviation צוללת בעקבות טענות של שורטיסט על "הטעיית משקיעים"
- Culper Research פרסמה דוח שורט נגד Archer Aviation, וטוענת להטעיית משקיעים, עצירת ניסויי טיסה, היעדר תעודת כושר אווירי ועיכובים מהותיים בעיצוב ובהסמכת מטוס ה-Midnight, מה שהוביל לירידה חדה במניית ACHR.
- למרות הטענות, Archer ממשיכה לקדם שיתופי פעולה אסטרטגיים (בין היתר עם Nvidia וממשלת סרביה), וב-TipRanks המניה מדורגת בקונצנזוס כקנייה מתונה עם מחיר יעד ממוצע של 11.50 דולר, המשקף אפסייד פוטנציאלי של כ-60% לעומת מחיר השוק הנוכחי.
המניה של Archer Aviation (ACHR) יורדת בכמעט 5% לאחר שחברת השורט Culper Research הודיעה שהיא בשורט על יצרנית ה-eVTOL (המראה ונחיתה אנכית חשמלית), תוך שהיא טוענת להטעיית משקיעים מתמשכת ולהפרות אפשריות של תקנות Regulation Fair Disclosure. מניית ACHR ירדה ב-2.7% ב-10 בפברואר ונסחרה בירידות בטרום מסחר.
Archer Aviation מובילה בתחום התעבורה האווירית בת-קיימא, ומעצבת כלי טיס eVTOL לשימוש בתחבורה אווירית עירונית (UAM). החברה עדיין בשלב הפיתוח ועדיין לפני הכנסות.
אזהרות מרכזיות מצד Culper Research
הדוח מצביע על שלוש נקודות שלדעתו משקיעים צריכים לשאול עליהן את המנכ"ל אדם גולדשטיין:
- יומני טיסה מרמזים ש-Archer לא ביצעה אף ניסוי קרקע או ניסוי טיסה ב-3 החודשים האחרונים
- נראה כי Archer לא קיבלה תעודת כושר אווירי ל-N704AX
- ביקורת באתר Glassdoor טוענת ש-Archer "אפילו לא סיימה את עיצוב המטוס"
האם הטענות נכונות?
Culper מאשימה את Archer בהטעיית המשקיעים לגבי התקדמות הפיתוח של כלי הטיס. במאי 2025 Archer אמרה שהיא מרכיבה מספר מטוסים לניסויי טיסה מאוישים בהמשך אותה שנה. באוגוסט החברה דיווחה על עוד שישה מטוסים בייצור, כששלושה מהם בשלבי הרכבה סופיים. בספטמבר מטוס ה-Midnight הגיע לגובה 7,000 רגל מאתר הניסויים שלה בסלינס, קליפורניה – טיסתו הגבוהה ביותר עד אז. בנובמבר החברה טענה שצי המטוסים הראשון שלה נמצא בבנייה.
הפירמה גם רוצה להבין מדוע החברה הפסיקה את ניסויי הטיסה, והאם Archer בחרה בעיצוב הסופי של מטוס ה-Midnight. Culper אומרת שיומני הטיסה מראים שלא נעשו ניסויי קרקע או ניסויי טיסה בשלושת החודשים האחרונים.
Culper ציינה גם ש-Archer עדיין לא קיבלה תעודת כושר אווירי ל-N704AX, כך שהיא לא יכולה להטיס אותו גם אם תרצה. חברת השורט הצביעה על ביקורת באתר Glassdoor וטענה כי החברה לא סיימה את עיצוב המטוס ו"מוכנה להפר תקנות בטיחות ולהעמיד אנשים בסכנה". בנוסף, Culper טוענת שגולדשטיין אמר לחלק מהמשקיעים שהאישור של ה-FAA עשוי להגיע רק ב-2028 משום שמטוס ה-Midnight זקוק לעיצוב מחדש משמעותי.
למרות הבעיות האלה, ל-Archer יש מספר שותפויות חדשות, כמו עם Nvidia (NVDA) לשימוש ב-IGX Thor של Nvidia בגרסאות עתידיות של Midnight, והסכם עם סרביה לסייע בהרחבת מוניות האוויר החשמליות באירופה. בשנה שעברה אמרה Archer שהיא עובדת עם ממשלת ארה"ב כדי להגיש בקשות לטייסים לצורך התחלת פעילות של מוניות אוויר במסגרת תוכנית ה-eVTOL של הבית הלבן.
האם ACHR היא מניה טובה להשקעה?
ב-TipRanks, Archer Aviation מקבלת דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה (Moderate Buy), המבוסס על שתי המלצות קנייה והמלצת החזק אחת. מחיר היעד הממוצע למניית Archer Aviation עומד על 11.50 דולר, ומשקף אפסייד פוטנציאלי של 60.4% מהמחיר הנוכחי. בשנה האחרונה מניית ACHR ירדה ב-22.8%.
