מאסק מאשר: טסלה תגביר את ייצור משאיות הסמי ב-2026
- טסלה מתחילה השנה ייצור בנפח גבוה של משאית ה-Semi החשמלית, בשתי גרסאות טווח, לאחר ניסויי שטח עם שותפים כמו PepsiCo, DHL ו-Uber Freight, המדגישים עלויות תפעול ותחזוקה נמוכות.
- למניית TSLA יש דירוג קונצנזוס של החזק מצד האנליסטים, עם מחיר יעד ממוצע של 390.14 דולר למניה שמשקף סיכון לירידה של כ-7.2% מהמחיר הנוכחי.
מנכ"ל טסלה (TSLA) אילון מאסק אישר כי יצרנית הרכב החשמלי תתחיל השנה ייצור בהיקף גבוה של משאית ה-Semi החשמלית המלאה שלה. מאסק שיתף את העדכון בפוסט ב-X, שבו כתב ש"Tesla Semi מתחילה ייצור בנפח גבוה השנה". חשוב לציין שההכרזה הזו הגיעה בדיוק כשטסלה עדכנה את החלק באתר האינטרנט שלה שמוקדש ל-Semi, מה שמרמז בצורה חזקה שהחברה עוברת מתוכניות פיילוט מוגבלות לזמינות מסחרית רחבה יותר.
בנוסף, טסלה Semi תגיע בשתי גרסאות: Standard ו-Long Range. גרסת ה-Standard מציעה טווח של עד 325 מייל ותומכת במשקל משולב מרבי (gross combination weight) של 82,000 פאונד. במקביל, דגם ה-Long Range מגדיל את הטווח ל-500 מייל, אך מגיע עם משקל עצמי גבוה יותר, של כ-23,000 פאונד, ככל הנראה בגלל סוללה גדולה יותר. עם זאת, חשוב לציין ששתי הגרסאות תומכות בטעינה מהירה, כאשר טסלה מציינת כי ה-Semi יכולה להיטען עד ל-60% מהטווח שלה בתוך 30 דקות בלבד.
במקביל, טסלה כבר בוחנת את ה-Semi בשימושים בעולם האמיתי עם שותפים נבחרים. למעשה, יחידות ייצור כבר סופקו ל-PepsiCo (PEP) ולענקית הלוגיסטיקה DHL Group (DHLGY). DHL אישרה כי משאיות ה-Semi שלהן מבצעות מסלולים יומיים בקליפורניה של כ-100 מייל ליום, ונזקקות לטעינה בערך פעם בשבוע בלבד. בנוסף, טסלה שיתפה פעולה עם Uber (UBER) דרך Uber Freight, כדי לאפשר למפעילי ציים לחוות באופן ישיר את העלויות התפעוליות ועלויות התחזוקה הנמוכות יותר של ה-Semi.
מה התחזית למניית TSLA?
במבט לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק על מניית TSLA, בהתבסס על 11 המלצות קנייה, 11 המלצות החזק, ושבע המלצות מכירה שניתנו במהלך שלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. בנוסף, מחיר היעד הממוצע למניית TSLA, שעומד על 390.14 דולר למניה, משקף סיכון לירידה של 7.2%.
