מניית Uber עולה למרות תביעה של 2.8 מיליארד דולר בצרפת בסכסוך על מעמד הנהגים
- הרשויות בצרפת דורשות מ-Uber לשלם עד 1.7 מיליארד אירו בדמי ביטוח לאומי וקנסות, בטענה שמעל 71 אלף נהגים שאיתם עבדה בין 2019 ל־2022 היו צריכים להיות מוגדרים כעובדים ולא כקבלנים עצמאיים, על רקע מאבק רחב יותר באירופה על מעמד הנהגים בפלטפורמות מקוונות.
- למרות הסיכונים המשפטיים, מניית Uber בוול סטריט נהנית מדירוג קונצנזוס של קנייה חזקה מצד אנליסטים, עם 30 המלצות קנייה, שלוש החזק ואחת מכירה, ומחיר יעד ממוצע של 112.40 דולר שמשקף אפסייד של כ־38%.
מניית Uber (UBER) עלתה ביום שני בבוקר, למרות דיווחים שלפיהם חברת השיתוף בנסיעות האמריקאית נדרשת לשלם 1.7 מיליארד אירו (2.8 מיליארד דולר) במסגרת המחלוקת עם הרשויות בצרפת לגבי מעמד ההעסקה של הנהגים.
פלטפורמת התחקירים הצרפתית Revue21 דיווחה על הסכום, וציינה שסניף פריז של רשות הביטוח הלאומי Urssaf טוען כי יותר מ־71,000 נהגים שעבדו עם Uber בין 2019 ל־2022 היו אמורים להיות מועסקים כעובדים שכירים, ולא כנותני שירותים עצמאיים. כתוצאה מכך, הרשות דורשת מ-Uber לשלם 1.2 מיליארד אירו (1.4 מיליארד דולר) בדמי ביטוח לאומי ועוד 512 מיליון אירו (607 מיליון דולר) כקנסות.
Uber נלחמת על מעמד הנהגים באירופה
ל-Uber הייתה דרך רצופת מהמורות מאז שנכנסה לראשונה לפריז בדצמבר 2011, במסגרת ההתרחבות הראשונה שלה מחוץ לארצות הברית.
ב־2016 פתחה Urssaf בפריז בהליכים משפטיים נגד Uber, בטענה שנהגי Uber צריכים להיות מסווגים כעובדים. ביולי בשנה שעברה, בית המשפט העליון של צרפת תמך בפסק הדין הקודם של בית הדין לערעורים בפריז, שקיבל את עמדת Uber שלפיה הנהגים שלה הם קבלנים עצמאיים.
ב־2023, יותר מ־2,400 נהגי מוניות צרפתים גם הם גררו את Uber לבית המשפט, בטענה ליחס לא הוגן. לגבי התיק האחרון, Uber מסרה ל-Reuters שהיא נמצאת כעת בדיונים פתוחים עם Urssaf בנושא.
בכל רחבי אירופה, מעמד ההעסקה של נהגים העובדים עבור פלטפורמות מקוונות הפך לנושא מחלוקת מרכזי. ב־2021 קבע בית משפט מחוזי באמסטרדם כי נהגי Uber צריכים להיחשב כעובדים, אך בית הדין לערעורים באמסטרדם הפך את ההחלטה בסוף החודש שעבר, וקבע כי הנהגים באותו תיק יכולים להיחשב כעצמאיים.
במקביל, יחידת משלוחי האוכל של Uber הסכימה בשבוע שעבר לשלם יותר מ־3 מיליון דולר כדי לפצות 48,000 עובדים בתחום המשלוחים בניו יורק, לאחר שהעיר חקרה את שיעור שכר המינימום שלהם.
האם UBER היא מניה טובה לקנייה?
בוול סטריט, מניית Uber ממשיכה ליהנות מדירוג קונצנזוס של קנייה חזקה מצד האנליסטים. הדירוג מורכב מ־30 המלצות קנייה, שלוש המלצות החזק, והמלצת מכירה אחת שניתנו במהלך שלושת החודשים האחרונים.
בנוסף, מחיר היעד הממוצע למניית UBER, שעומד על 112.40 דולר, משקף אפסייד של כ־38%.
