דלגו לתוכן

ספיריט איירליינס (FLYYQ) שואפת למיזוג עם פרונטיר (ULCC) כדי לשרוד בעיצומה של פשיטת רגל

רן מלמד17 בדצמבר 2025
  • ספיריט, שנמצאת בפשיטת רגל שנייה בשנה, חזרה לשיחות מיזוג עם פרונטיר וייתכן שהעסקה תוכרז כבר החודש; היא השיגה מימון קצר-טווח של 100 מיליון דולר, ומניית ULCC עלתה בכ-5% בטרום מסחר למרות ירידה של 28% מתחילת השנה.
  • אם המיזוג יושלם, החברה המאוחדת תהפוך לחברת התעופה החמישית בגודלה בארה"ב ותיהנה מיתרון לגודל בשוק לואו-קוסט תחרותי; מניית פרונטיר זינקה בכ-10% לאחר הדיווח, והמיזוג נחשב לאפשרות הריאלית ביותר של ספיריט לצאת מפשיטת הרגל.
ספיריט איירליינס (FLYYQ) שואפת למיזוג עם פרונטיר (ULCC) כדי לשרוד בעיצומה של פשיטת רגל

ספיריט אבייישן הולדינגס (FLYYQ), שנמצאת בהליך פשיטת רגל, חזרה לשיחות על מיזוג עם פרונטיר גרופ הולדינגס (ULCC). לפי דיווחים, עסקה עשויה להיות מוכרזת כבר החודש. השיחות נמשכות, ועדיין אין הסכם סופי.

באוגוסט הגישה ספיריט בקשה לפשיטת רגל בפעם השנייה בתוך פחות משנה. כתוצאה מכך, חברת התעופה נתונה בלחץ למצוא דרך להמשך. במקביל, פרונטיר דוחפת מזה זמן רב למיזוג בין שתי החברות. לכן ייתכן שהעיתוי הנוכחי משקף שינוי סדרי עדיפויות אצל שני הצדדים.

בינתיים, מניית ULCC עלתה בכ-5% בטרום מסחר בעקבות הדיווח. עם זאת, המניה ירדה ב-28% מתחילת השנה.

מדוע ספיריט צריכה את העסקה

שנתה הקשה של Spirit Airlines מתועדת היטב. מוקדם יותר, החברה קיצצה משרות, צמצמה טיסות ויצאה ממספר שדות תעופה. בנוסף, ספיריט ויתרה על יותר מ-80 תוכניות לחכירת מטוסים כחלק ממאמצי צמצום העלויות.

חברת התעופה גם השיגה השבוע מימון חדש של 100 מיליון דולר כדי לתמוך בפעילות. עם זאת, המימון הזה הוא לטווח קצר. לכן, מיזוג נחשב בעיני רבים לדרך הברורה ביותר לייצב את העסק.

ספיריט דחתה בעבר את הצעותיה של פרונטיר בשווי של יותר מ-2 מיליארד דולר. באותה עת אמרה ספיריט שההצעות הללו חסרו תנאי סגירה מחייבים. מאז מצבה של ספיריט נחלש, מה שעשוי להפוך עסקה לסבירה יותר כעת.

מה המשמעות של מיזוג בין ספיריט לפרונטיר

אם המיזוג יושלם, החברה המאוחדת תהפוך לחברת התעופה החמישית בגודלה בארה"ב לפי מיילי נוסע. היא תעקוף את JetBlue Airways (JBLU) ואת Alaska Air Group (ALK). קנה המידה המוגדל יכול לסייע לחברה להתחרות בצורה יעילה יותר.

במקביל, חברות תעופה אולטרה-לואו-קוסט מתמודדות עם עלויות גבוהות יותר ולחץ חזק על התעריפים. חברות התעופה הגדולות יכולות כעת להתאים מחירים נמוכים דרך תעריפי "Basic Economy". כתוצאה מכך, המובילים הקטנים איבדו חלק מהיתרון שלהם.

מניית פרונטיר עלתה בכ-10% לאחר הפרסום, אך לעת עתה השיחות נמשכות. ובכל זאת, המיזוג הזה נותר האפשרות הריאלית ביותר של ספיריט כשהיא פועלת לצאת מפשיטת הרגל ולהישאר בשוק חברות התעופה בארה"ב.

השתמשנו בכלי ההשוואה של TipRanks כדי להציב את שתי החברות זו לצד זו ולהשוות ביניהן. זהו כלי מצוין לקבלת בחינה מעמיקה של כל מניה ושל ענף התעופה בכללותו.