טסלה (TSLA) בולטת כשמכירות הרכב בסין יורדות בנובמבר; BYD נחלשת, היריבות מאבדות מומנטום
- בסין: המכירות ירדו חודש שני ברצף ל-2.24 מיליון; EV והיברידיות נטענות הגיעו ל-58.9% מהשוק. מכירות טסלה עלו ב-9.9% בעוד BYD ירדה 5.3%; Li Auto/NIO/Xpeng עלו 6% אך בקצב החודשי האיטי ביותר השנה; שיפור לעומת שפל של שלוש שנים באוקטובר.
- באירופה: מכירות טסלה נפלו ביותר מ-50% בצרפת, דנמרק ושבדיה; החברה משיקה גרסאות זולות יותר ל-Model 3 ול-Model Y אך מתמודדת עם הימנעות ממותג. בוול סטריט: דירוג הקונצנזוס הוא החזק, ומחיר יעד ממוצע של 383.54 דולר מרמז על כ-16% פוטנציאל ירידה.
מכירות הרכב בסין, שוק הרכב הגדול בעולם, ירדו בנובמבר חודש שני ברציפות, לפי נתוני איגוד כלי הרכב הפרטיים בסין. עם זאת, יצרנית רכב חשמלי (EV) האמריקאית טסלה (TSLA) שברה את המגמה, כשמכירותיה עלו ב-9.9% בנובמבר, בעוד שמכירות המתחרה הסינית המרכזית שלה BYD (BYDDY) ירדו.
לפי האיגוד, מכירות הרכב בחודש שעבר הסתכמו ב-2.24 מיליון. הביקוש מצד הלקוחות נחלש ב-8.5% לעומת השנה שעברה, לאחר שההתלהבות המוקדמת לרכוש רכבים לפני קיצוץ הסובסידיות של ממשלת סין בסוף השנה דעכה.
טסלה עולה בזמן ששוק הרכב הסיני מתכווץ
רכבים חשמליים והיברידיים נטענים היוו כ-58.9% מסך מכירות הרכב בחודש — מספר שיא — לפי הנתונים. עם זאת, מכירות ה-EV וההיברידיים של BYD ירדו ב-5.3% משנה לשנה, ירידת המכירות השלישית ברציפות שלה.
ענקית ה-EV הסינית מכרה יותר מ-480,000 רכבים בנובמבר, וזה עדיין אחד מחודשי המכירות החזקים ביותר שלה עד כה ב-2025.
יריבות ה-EV הסיניות האחרות של טסלה, Li Auto (LI), NIO (NIO), ו-Xpeng (XPEV), הגדילו את המסירות המשותפות ב-6% משנה לשנה בנובמבר ל-106,184 רכבים, אך זה סימן את קצב הצמיחה החודשי האיטי ביותר שלהן עד כה השנה.
הביצועים של טסלה בנובמבר מסמנים שינוי לעומת אוקטובר, אז המכירות בסין הגיעו לשפל של שלוש שנים, מה שהוביל את נתח השוק שלה לרדת ב-3.2%.
טסלה מכוונת להתאוששות באירופה
עם זאת, באירופה, המכירות של טסלה נותרות תנודתיות, גם כש-BYD ממשיכה לחזק את אחיזתה בשוק באזור. בנובמבר, מכירות החברה שבסיסה בטקסס בשווקים האירופיים המרכזיים — צרפת, דנמרק ושבדיה — צנחו בלמעלה מ-50%.
ביום שישי, טסלה השיקה גרסת סטנדרט זולה יותר של הסדאן החשמלי הפופולרי Model 3 באירופה, כנראה כדי להתמודד עם הירידה במכירות. המהלך הוא האחרון בסדרה, לאחר שבאוקטובר טסלה הציגה גרסת “סטנדרט” וזולה יותר של ה-Model Y רכב ה-SUV הפרימיום שלה, ובאוגוסט קודם לכן הציגה את הגרסה המשודרגת של ה-SUV מדגם Model Y.
עם זאת, היא תצטרך להתגבר על כמה מכשולים מרכזיים, כולל שיעור גבוה של הימנעות ממותג טסלה בגלל מעורבותו הפוליטית האחרונה של המנכ"ל אילון מאסק.
האם טסלה היא מניה לקנייה?
אנליסטים בוול סטריט נשארים זהירים לגבי מניית טסלה וממשיכים לשמור על דירוג קונצנזוס של החזק למניה. זאת בהתבסס על 12 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק, ו-10 המלצות מכירה שניתנו על ידי 34 אנליסטים בשלושת החודשים האחרונים.
יתרה מזו, ברמה של 383.54 דולר, מחיר היעד הממוצע של TSLA מצביע על כ-16% סיכון לירידה.
