מחיר וניתוח של מניית פרייטקאר אמריקה (RAIL)
גרף ונתונים עיקריים
$0.14(1.85%)
$7.69
בסגירה:
טווח יומי$7.48 - $7.7
טווח 52 שבועות$6.86 - $14.90
מחיר בסיס$7.55
מחזור יומי88.75K
מחזור ממוצע (3 ח׳)160.99K
טווח יומי$7.48 - $7.7
טווח 52 שבועות$6.86 - $14.90
מחיר בסיס$7.55
מחזור יומי88.75K
מחזור ממוצע (3 ח׳)160.99K
שווי שוק$147.93M
שווי פעילות$238.04M
סך המזומנים (דוח אחרון)$52.78M
סך החוב (דוח אחרון)$145.70M
מכפיל רווח1.5
בטא2.46
הדוח הבא10 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה<0.01
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
פרייטקאר אמריקה
פרייטקאר אמריקה, באמצעות החברות הבנות שלה, מתכננת, מייצרת ומוכרת קרונות רכבת ורכיבי קרונות רכבת להובלת סחורות בתפזורת ומטענים ממוסגרים במכולות, בעיקר בצפון אמריקה. החברה פועלת בשני מגזרים, ייצור וחלפים. החברה מציעה מגוון קרונות משא, כולל קרונות הופר פתוחים, קרונות הופר מקורים, גונדולות, קרונות הופר ...
איך החברה מרוויחה כסף
פרייטקאר אמריקה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת קרונות משא וממתן שירותי חכירה. מגזר הייצור יוצר הכנסות באמצעות ייצור קרונות משא חדשים המותאמים למפרטי הלקוח, כאשר החוזים לרוב קשורים להסכמי היקף ומחיר, שיכולים להשתנות בהתאם לביקוש בשוק. מגזר חכירת קרונות המשא מספק זרם הכנסות יציב באמצעות חכירת קרונות משא ללקוחות לתקופות מוגדרות, הכוללות שירותי תחזוקה וניהול. מנועי הכנסות מרכזיים כוללים קשרים חזקים עם מפעילות רכבת וחברות הובלה גדולות, וכן יכולת החברה להסתגל למגמות שוק, כגון גידול בביקוש לעיצובי קרונות משא ידידותיים יותר לסביבה. בנוסף, שותפויות אסטרטגיות עם ספקים ובעלי עניין בענף מחזקות את יתרונה התחרותי ואת פוטנציאל ההכנסות שלה.
פרייטקאר אמריקה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת קרונות משא וממתן שירותי חכירה. מגזר הייצור יוצר הכנסות באמצעות ייצור קרונות משא חדשים המותאמים למפרטי הלקוח, כאשר החוזים לרוב קשורים להסכמי היקף ומחיר, שיכולים להשתנות בהתאם לביקוש בשוק. מגזר חכירת קרונות המשא מספק זרם הכנסות יציב באמצעות חכירת קרונות משא ל...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית פרייטקאר אמריקה
סנטימנט שורי
האצת הכנסות משוק החלפים והשירותיםעלייה גדולה של 86% משנה לשנה במכירות בשוק החלפים והשירותים משקפת פיזור עמיד מעבר למחזורי בנייה חדשה. הרחבת תחומי הרטרופיט/הסבה והיצע שירותי התחזוקה יוצרת מקורות הכנסה חוזרים ובעלי מרווח גבוה יותר, שמפחיתים את מחזוריות ההכנסות ומספקים יציבות גבוהה יותר ביצירת תזרים המזומנים במהלך 2–6 החודשים הקרובים.
שיפור בפריון וברווחיותשיפור של כ-50% בפריון, ארבעה קווי ייצור פעילים במלואם ויישום TrueTrack מצביעים על שיפורים בני קיימא בקיבולת ובאיכות. שיפורי היעילות המבניים האלה תומכים בשיעורי רווח גולמי גבוהים יותר, בעלויות יחידה נמוכות יותר וביכולת התרחבות טובה יותר כאשר היקפי הפעילות מתאוששים, ובכך מחזקים את יציבות הרווחיות.
יתרת הזמנות הולכת וגדלה ומגוונתיתרת הזמנות גדולה ומגוונת יותר בפרויקטים של בנייה חדשה, המרות ועבודות שדרוג מספקת נראות הכנסות למספר רב של רבעונים ומפחיתה ריכוזיות במקטע בודד. צמיחה רציפה ביתרת ההזמנות תומכת בביצוע במחצית השנייה ומסייעת לתכנון יצור צפוי ולמימוש הכנסות בטווח הבינוני.
סנטימנט דובי
הון שלילי ומינוףהון שלילי מתמשך וחוב מהותי מגבילים באופן ניכר את הגמישות הפיננסית. חולשה זו במבנה ההון מעלה את סיכוני המיחזור, הקובננטים והדירוג, ומגבילה את יכולתה של פרייטקאר אמריקה לספוג זעזועים או לבצע השקעות אופורטוניסטיות ללא טיפול ברמת המינוף במהלך הרבעונים הקרובים.
ירידה משמעותית בהכנסות ובהיקף המסירותירידות חדות בטווח הקצר בהכנסות ובהיקף מסירת היחידות מפחיתות את שיעור ספיגת העלויות הקבועות ולוחצות על המרווחים. התאוששות תלויה בהמרת צבר ההזמנות המרוכז לסוף התקופה ובעיתוי ביצוע עבודות השדרוג, מה שיוצר סיכון ביצוע שעלול לדחוס רווחיות ותזרים מזומנים אם קצב קבלת ההזמנות או תחילת עבודות השדרוג יידחו.
היחלשות במומנטום תזרים המזומנים החופשילמרות שתזרים המזומנים החופשי (FCF) נותר חיובי, ירידה חדה של כ-54% לעומת התקופה הקודמת מצביעה על היחלשות ביצירת המזומנים. מומנטום נמוך יותר של תזרים המזומנים החופשי מצמצם את המרווח להפחתת חוב, לשינויים בהון החוזר או להשקעות אקראיות, ומגדיל את פגיעותה של פרייטקאר אמריקה אם היקפי הפעילות יישארו נמוכים.
האצת הכנסות משוק החלפים והשירותיםעלייה גדולה של 86% משנה לשנה במכירות בשוק החלפים והשירותים משקפת פיזור עמיד מעבר למחזורי בנייה חדשה. הרחבת תחומי הרטרופיט/הסבה והיצע שירותי התחזוקה יוצרת מקורות הכנסה חוזרים ובעלי מרווח גבוה יותר, שמפחיתים את מחזוריות ההכנסות ומספקים יציבות גבוהה יותר ביצירת תזרים המזומנים במהלך 2–6 החודשים הקרובים.
חדשות פרייטקאר אמריקה
FreightCar America ממשיכים להותיר את תחזית ההכנסות לשנת הכספים 2026 בטווח של 500–550 מיליון דולר, בהשוואה לקונצנזוס וול סטריט העומד על 515.94 מיליון דולר
. החברה גם משאירה ללא שינוי את תחזית ה-Adjusted EBITDA לשנת הכספים 2026 בטווח של 41–50 מיליון דולר ואת תחזית מסירות קרונות הרכבת (railcars) לשנת הכספים 2026 בטווח של 4,000–4,500
פרייטקאר אמריקה מדווחת על רווח מדולל מתואם למניה ברבעון הראשון (4 סנט), בקונצנזוס (4 סנט)
מדווחת על הכנסות רבעון ראשון של 64.31 מיליון דולר, קונצנזוס 74.6 מיליון דולר. “תוצאות הרבעון הראשון שלנו היו בהתאם לציפיות ומשקפות את סביבת התעשייה הנוכחית. למרות הסביבה הזו, אנו ממשיכים לזכות בהזדמנויות מסחריות איכותיות, ליצור יעילות חדשה ולהגדיל את עסק חלפי האפטרמרקט שלנו. זהו שיעור הרווח הגולמי הרבעוני הגבוה ביותר
FreightCar America מאשרת תחזית הכנסות לשנת 2026 בטווח של 500–550 מיליון דולר, קונצנזוס 515.94 מיליון דולר
החברה מאשרת תחזית EBITDA מתואם לשנת 2026 בטווח של 41–50 מיליון דולר. החברה מאשרת תחזית מסירות קרונות רכבת לשנת 2026 בטווח של 4,000–4,500 קרונות. רנדל הוסיף: “מבט קדימה, אנחנו ממשיכים להתמקד בביצוע ממושמע מול ההזדמנויות שאנחנו רואים ברחבי העסק שלנו במהלך השנה. תוכנית השדרוג (רטרופיט) לקרונות המכל שלנו ממשיכה להתקדם
מניות בולטות לפני הפתיחה: BioNTech צונחת בעקבות עזיבת המייסדים ותוצאות הרבעון הרביעי
חוזים עתידיים על המדדים המרכזיים מצביעים על ירידות לפני פתיחת המסחר, אבל השווקים נסחרים בטון מעט יותר חיובי, כשהמשקיעים מגיבים להיפוך במכת האנרגיה ששליטה בשווקים בתחילת השבוע. מחירי הנפט, שזינקו מעל 100 דולר ואף התקרבו לזמן קצר ל-120 דולר לחבית בזמן ההסלמה בעימות עם איראן, נסוגים כעת לאחר התבטאויות של
מניות בולטות בנעילת המסחר: Casey’s יורדת ב־2%, HP Enterprise עולה קלות
חוזים עתידיים על SP 500 זינקו בכ־100 נקודות בשעה האחרונה של המסחר ביום שני, מעל 6,815, לאחר כותרות ב־CBS News שלפיהן הנשיא Trump סבור שהמלחמה עם איראן כמעט הסתיימה. מניות הטכנולוגיה – ובעיקר סקטור השבבים והחומרה – סיימו את היום כסקטור המוביל במדד. עם זאת, בשיחה עם עיתונאים הערב, טראמפ
FreightCar America מדווחת על רווח מתואם למניה ברבעון הרביעי של 16 סנט, תחזית הקונצנזוס הייתה 19 סנט
מדווחת על הכנסות רבעון רביעי (Q4) של 125.57 מיליון דולר, תחזית הקונצנזוס הייתה 144.95 מיליון דולר. “ב-2025, פרייטקאר אמריקה (RAIL) פעלה בצורה ממושמעת בסביבה מאתגרת בענף, וסיפקה הכנסות בהתאם לציפיות שלנו, תוך השגת רווחיות יוצאת דופן,” אמר ניק רנדל, נשיא ומנכ"ל פרייטקאר אמריקה. “במהלך השנה, ניצלנו את הביקוש באמצעות הגישה
FreightCar America צופה הכנסות של 500–550 מיליון דולר בשנת 2026, הקונצנזוס עומד על 625.65 מיליון דולר
החברה צופה לשנת 2026 EBITDA מתואם של 41–50 מיליון דולר. היא צופה לשנת 2026 מסירות של 4,000–4,500 קרונות רכבת. רנדל הוסיף, “כשאנחנו נכנסים לשנת 2026, אנחנו ממשיכים להתמקד בהמרת צבר ההזמנות למסירות רווחיות, תוך המשך השקעה בצמיחה. אנחנו מקצים הון בצורה יעילה כדי לגוון את בסיס ההכנסות שלנו, להרחיב את
FreightCar America משלימה את רכישת Carly Railcar Components
FreightCar America (RAIL) הודיעה כי השלימה את רכישת Carly Railcar Components, מפיצה מובילה של רכיבי קרונות רכבת בבעלות משפחתית. הרכישה מחזקת את תחום ההפצה של FreightCar America לשוק החלפים, עם דגש על חלקים לתיקונים שוטפים. בעקבות הרכישה, לקוחות החברה ייהנו מזמני אספקה קצרים יותר ומקטלוג גדול יותר של רכיבי קרונות
