טעון: טסלה מקבלת אישור מה-FTC להחלפת ההחזקה ב‑xAI במניות SpaceX
משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי להתעדכן בזמן אמת בחדשות שוברות שוק בתחום הרכב החשמלי והאנרגיה הנקייה, וכן כדי לדעת אילו מניות במגזרים האלה האנליסטים המובילים בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור.
מטסלה, (טסלה) המעוף השנוי במחלוקת, דרך הכוכבת החדשה של וול סטריט ריביאן (ריביאן), הוותיקות המסורתיות שהפכו לשחקניות חדשות בתחום הרכב החשמלי, GM (GM) ופורד (F), ועד למספר רב של חברות SPAC שהתמזגו ובאו לבורסה במרחב הלוהט הזה – The Fly מכסה עבורכם את הכול עם "Charged", סיכום שבועי של הסיפורים המרכזיים ושיחות המומחים במגזר.
לחצו כאן כדי לבדוק את סנטימנט באז המדיה העדכני סביב טסלה, כפי שנמדד על ידי TipRanks.
ספקית חשמל: הרגולטור הבריטי Ofgem העניק לטסלה רישיון לאספקת חשמל למשקי בית ועסקים בבריטניה, מדווחת רייצ'ל מילרד מהפייננשל טיימס בדיווחה. הרגולטור אישר את טסלה Energy Ventures כספקית לאחר "תהליך הגשה, בדיקה ואישור קפדני" שנמשך שבעת החודשים האחרונים, מציינת הכתבת, ומדגישה כי המהלך מאיים לערער את שוק האנרגיה הקמעונאי בבריטניה אחרי עשור של שינוי מהיר.
אישור FTC: הגשות לרשות הסחר הפדרלית של ארה"ב (FTC) מציינות את טסלה כרוכשת נתח ב‑SpaceX מאלון מאסק, שהוא המנכ"ל של שתי החברות. המסמכים, מתוארכים ל‑11 במרץ, מראים גם שמאסק מוכר החזקות למשקיעים כולל Valor Equity Partners ו‑DFJ Growth. ההגשות של טסלה קשורות להשקעה בסך 2 מיליארד דולר שהחברה הודיעה עליה בעבר ב‑xAI, אשר מגולגלת כעת ל‑SpaceX אחרי המיזוג האחרון של חברת ה‑AI עם חברת שיגור החלל, כך אמרו ל‑בלומברג אנשים המכירים את הנושא, לדברי אד לדלו וקייל פורטר.
Cybercab: בחודש שעבר, הרכב החדש של טסלה, ה‑Cybercab, ירד מפס הייצור באוסטין, טקסס, מדווחת בקי פיטרסון מוול סטריט ג'ורנל בדיווח. לרכב אין הגה או דוושות, והוא תוכנן במיוחד לנסיעה אוטונומית המבוססת על תוכנת הנהיגה האוטונומית המלאה (Full Self-Driving) של טסלה. לפי טסלה, ה‑Cybercab יהיה קריטי למעבר המתוכנן של החברה לרכבים אוטונומיים.
פרויקט xAI וטסלה: מנכ"ל טסלה, אלון מאסק, אמר ב‑X: "Macrohard או Digital Optimus הוא פרויקט משותף של xAI‑Tesla, שמגיע כחלק מהסכם ההשקעה של טסלה ב‑xAI. Grok הוא המנצח/נווט הראשי, עם הבנה עמוקה של העולם, כדי לכוון את Digital Optimus, שמעבד ומתרגם לפעולה את 5 השניות האחרונות של וידאו מסך מחשב בזמן אמת ופעולות מקלדת/עכבר. Grok הוא כמו גרסה מתקדמת ומתוחכמת הרבה יותר של תוכנת ניווט פנייה‑אחר‑פנייה. אפשר לראות את Digital Optimus AI כסיסטם 1 (החלק האינסטינקטיבי של המוח) ואת Grok כסיסטם 2 (החלק החושב של המוח). זה ירוץ בצורה תחרותית מאוד על טסלה AI4 (650) הזול במיוחד, בשילוב שימוש יחסית חסכוני בחומרה היקרה הרבה יותר של xAI המבוססת אנבידיה. וזה יהיה מערכת ה‑AI החכמה היחידה בזמן אמת. זה עניין גדול. באופן עקרוני, היא מסוגלת לחקות את הפונקציה של חברות שלמות. לכן התוכנית נקראת MACROHARD, רפרנס מצחיק למיקרוסופט. אין חברה אחרת שיכולה לעשות זאת עדיין."
מאמץ סוכן AI: Macrohard, פרויקט סוכן ה‑AI השאפתני של xAI, נעצר לאחר טלטלות בהנהלה והשהיית פרויקט דאטה שהעסיק 600 קבלנים, אמרו אנשים המכירים את המצב ל‑Business Insider, מדווחת גרייס קיי בכתבה. במקביל, החברה האחרת של מאסק, טסלה, מגבירה את המאמצים בפרויקט סוכן ה‑AI שלה, שנקרא "Digital Optimus", לפי דברי עובדים.
R2 חדש לחלוטין: ריביאן הכריזה על רמות גימור ומחירים מלאים ל‑R2 החדש לחלוטין, רכב פנאי חשמלי בינוני (SUV) שלטענתה "מביא את העיצוב, הביצועים והטכנולוגיה של ריביאן לקהל רחב משמעותית יותר, בלי לאבד את מה שהופך ריביאן לריביאן מובהקת." מסירות יתחילו באביב 2026, תחילה עם R2 Performance עם חבילת Launch החל מ‑57,990 דולר, ולאחר מכן גרסאות Premium נוספות בסוף 2026 וגרסאות Standard ב‑2027, כך ציינה החברה. R2 Premium תהיה זמינה בסוף 2026 החל מ‑53,990 דולר ו‑R2 Standard תהיה זמינה במחצית הראשונה של 2027, החל מ‑48,490 דולר, ציינה החברה. מייסד ומנכ"ל ריביאן, RJ Scaringe, אמר: "R2 מגשים כל‑כך הרבה מהלמידות שצברנו – התשוקה ותשומת הלב לפרטים מצד הצוות שלנו ניכרות בכל מקום. תודה לכל הצוותים ברחבי ריביאן שהשקיעו את האנרגיה שלהם בהפיכת הרכב המדהים הזה למציאות. אני לא יכול להיות יותר נרגש."
ריביאן הועלתה להמלצת קנייה ב‑TD Cowen לקראת השקת R2
לקנות ריביאן: TD Cowen העלתה את דירוג ריביאן מ‑Hold (החזק) ל‑Buy (קנייה) עם מחיר יעד של 20 דולר, לעומת 17 דולר קודם, לאחר ניתוח מפורט של הביקוש ל‑R2. הפירמה רואה ביקוש מלא ל‑R2 בהיקף של 212,000‑335,000 יחידות, מה שמרמז על פוטנציאל לעלייה לעומת תחזיות הקונצנזוס לשנת 2027, אומרת TD Cowen למשקיעים.
פלטפורמה בינונית: ביום המשקיעים של לוסיד (LCID) בניו יורק, החברה אמרה כי היא "פרסה את המרכיבים הטכניים והאסטרטגיים המרכזיים של פלטפורמת ה‑Midsize הקרובה שלה וחשפה את יחידת ההנעה החשמלית מהדור הבא, Atlas." לוסיד גם הציגה מראש עדכוני תוכנה וטכנולוגיה מתוכננים, כולל עוזר AI בתוך הרכב ומפת הדרכים שלה לאוטונומיה, ו"חיזקה את האסטרטגיה שלה למוניטיזציה של תוכנה ושירותים כאשר היא תתרחב", לפי הודעת החברה. עוד הוסיפה החברה: "פלטפורמת ה‑Midsize החדשה של לוסיד תוכננה מאפס כדי לספק רכבים מובילים בקטגוריה במחיר נגיש יותר, החל מתחת ל‑50,000 דולר, תוך שמירה על הטווח, היעילות, הביצועים והנאת הנהיגה שמגדירים את מותג לוסיד. Lucid Cosmos הוא SUV שמיועד ללקוחות המחפשים יעילות, מרחב וביצועים יוצאי דופן. Lucid Earth הוא SUV שמרחיב את דינמיקת הנהיגה והיעילות המזוהות עם החברה למוצר ש Appeal שלו גדול במיוחד לבעלי רוח הרפתקנית עוד יותר. לוסיד תשתף פרטים נוספים על דגם צרכני שלישי בפלטפורמת ה‑Midsize במועד מאוחר יותר."
לוסיד גם אמרה ש"פרסה את המרכיבים הטכניים והאסטרטגיים המרכזיים של פלטפורמת ה‑Midsize הקרובה שלה וחשפה את יחידת ההנעה החשמלית מהדור הבא, Atlas." לוסיד גם הציגה את Lunar, קונספט רובוטקסי דו‑מושבי ייעודי המבוסס על פלטפורמת ה‑Midsize, שלטענתה "תוכנן למקסם יעילות, שיעורי שימוש וכלכלת תפעול לאורך חיי הרכב." למרות שהוא עדיין בשלב הקונספט, Lunar "מבליט את הפוטנציאל של פלטפורמת ה‑Midsize של החברה לתמוך ביישומים אוטונומיים ומסחריים עתידיים", ציינה לוסיד. בנוסף, לוסיד מציינת שהדגישה דיונים מתקדמים עם Uber (UBER) כדי לסיים הסכם לפריסת רכבים מפלטפורמת ה‑Midsize של לוסיד בהיקף דומה לתוכנית הרובוטקסי Gravity, עם כוונה להגדיל את ההיקף עם הזמן. "אנחנו רואים בלוסיד שותפה אסטרטגית מרכזית בזמן שאנחנו ממשיכים לפרוס במהירות רכבים אוטונומיים ברחבי העולם. היעילות חסרת התקדים של לוסיד, ארכיטקטורות הרכב המוכנות לאוטונומיה והגישה הממוקדת לקוח מעניקים לנו ביטחון ביכולתנו לספק יחד ניידות אוטונומית בקנה מידה עולמי", אמר דארה קוסרושאהי, מנכ"ל Uber.
אפל CarPlay, Android Auto: Lucid Group (LCID) הודיעה כי תתחיל לפרוס אפל (אפל) CarPlay ו‑Android Auto דרך עדכון תוכנה מרחוק (Over the Air) לבעלי Lucid Gravity בצפון אמריקה החל מה‑12 במרץ. העדכון, הכלול בגרסה האחרונה של Lucid UX 3.5, צפוי להיות מופץ ללקוחות Gravity במזרח התיכון ובאירופה בסוף מרץ.
עסקאות: מנהלים ב‑Stellantis (STLA) נפגשו עם חברת הסלולר והטכנולוגיה הסינית Xiaomi (XIACY) ועם Xpeng (XPEV) כדי לדון באפשרויות לרה‑ארגון יצרנית הרכב באירופה, כולל רכישת נתח במזראטי או במותגים אחרים, ואולי השקעה בפעילות האירופית המתקשה של בעלת פיאט, כך אמרו לבלומברג אלברטינה טורסולי, דניאלה לפידו ודונטו פאולו מנצ'יני, על בסיס דברי אנשים המכירים את העניין. "כחלק מניהול עסקים שוטף, Stellantis מנהלת דיונים עם מגוון שחקני תעשייה ברחבי העולם בנושאים שונים, תמיד במטרה הסופית לספק ללקוחות את אפשרויות הניידות הטובות ביותר. החברה אינה מגיבה על ספקולציות", מצוטטת יצרנית הרכב בדבריה לבלומברג.
נראות רווחים טובה יותר: HSBC העלה את דירוג Nio (NIO) מ‑Hold (החזק) ל‑Buy (קנייה) עם מחיר יעד של 6.80 דולר, לעומת 4.80 דולר קודם. הפירמה רואה נראות טובה יותר ויש לה "רמת ביטחון גבוהה יותר" במסלול צמיחת היקפי המסירות והרווחים של Nio ב‑2026 אחרי דוח הרבעון הרביעי. הדגמים החדשים של החברה והצמיחה בתמהיל הדגמים המרכזי, במיוחד ES8, יכולים לתמוך בצמיחת נפחים, בשדרוג התמהיל ובהתרחבות המרווחים, אומרת HSBC למשקיעים באגרת מחקר. הפירמה סבורה שמומנטום ההזמנות ה"חזק" בתמהיל המרכזי של Nio, לצד השקות דגמים חדשים, צפוי להניע צמיחה בנפחים.
נומורה גם העלתה את דירוג Nio מ‑Neutral ל‑Buy עם מחיר יעד של 6.60 דולר. Nio משתפרת מבחינה עסקית ופיננסית במהלך שני הרבעונים האחרונים, והפירמה מאמינה ש‑Nio סוף‑סוף נכנסת למחזור עסקי בריא, אומר האנליסט למשקיעים באגרת מחקר. נומורה מורידה את תחזית המשלוחים של Nio לשנים 2026‑2027 אך עדיין צופה שיעור צמיחת משלוחים שנתי ממוצע (CAGR) של 25% לשנים 2025‑2028.
מסלול מרווחים ברור יותר: האנליסטית דימפל גוסאי מבנק אוף אמריקה (BofA) העלתה את דירוג SolarEdge (SEDG) מ‑Underperform (מכירה) ל‑Neutral (נייטרלי) עם מחיר יעד של 40 דולר, לעומת 17 דולר. מסלול המרווחים של החברה, קצב ההכנסות והנזילות כולן התייצבו, מה שמקטין באופן משמעותי את סיכון downside במניה, אומרת האנליסטית למשקיעים באגרת מחקר. BofA אומר שבגלל מסלול המרווחים הברור של SolarEdge מוצדקת ההעלאה לדירוג ניטרלי. החברה השיבה לעצמה את נתח השוק המוביל בממירים (inverters) בארה"ב ברבעון השני והשלישי של 2025, לראשונה מאז הרבעון השלישי של 2021, מציין BofA.
פורסם לראשונה ב‑TheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות שוברות שוק בזמן אמת. נסו עכשיו>>
ראו את מניות בעלי העניין הלוהטות ב‑TipRanks >>