מניית סטלנטיס (STLA) מטפסת למרות חקירה בנוגע לקפיצי סליל פגומים
- NHTSA פתחה בחקירה לריקול של 331,401 רכבי ג'יפ בשל התקנת קפיצי סליל אחוריים לא נכונה; לאחר התיקון התקבלו 20 תלונות על קפיצים שנתלשו — ובכל זאת המניה עלתה היום.
- סטלנטיס חוותה השנה שורת ריקולים (72.5 אלף רכבי ראם בשל באג בלוח מחוונים, 112,859 רכבים בשל כשל/שריפה וכמעט 164 אלף בשל חיפויי דלת), מה שפוגע במוניטין; בטיפרנקס ל-STLA דירוג קונצנזוס קנייה מתונה, מחיר יעד מירבי $14.68 ומחיר יעד קונצנזואלי $11.43 (ירידה של 4.35%).
מניית יצרנית הרכב סטלנטיס (STLA) עלתה היום למרות פתיחת חקירה לגבי הריקול של אלפי רכבי ג'יפ לפני שנתיים.
סיכון לתאונה מקפיצי סליל
הרשות הלאומית האמריקאית לבטיחות בדרכים מסרה כי היא פותחת בחקירה לגבי הריקול של 331,401 רכבי ג'יפ בשל התקנה לא נכונה של קפיצי סליל אחוריים.
קפיץ סליל אחורי מסייע לרכב לשאת את משקלו ולספוג מהמורות בכביש. אם מתקינים אותו בצורה שגויה, הוא עלול להתנתק בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה ולפציעה.
הרגולטור האמריקאי לבטיחות רכב אמר כי הריקול ביוני 2023 כיסה דגמי גרנד צ'רוקי מסוימים משנים 2022–2023, שיוצרו על ידי חברת הבת האמריקאית של סטלנטיס, פיאט קרייזלר אוטומובילס.
כפתרון, הסוכנויות בדקו את הרכבים שנפגעו ותיקנו את מכלולי קפיצי הסליל האחוריים בעת הצורך, ללא עלות לבעלים.
עם זאת, לאחר השלמת התיקון, NHTSA קיבלה 20 תלונות צרכנים על קפיצים שנתלשו.
לדברי NHTSA, משרד חקירת הליקויים שלה פתח את הבדיקה האחרונה כדי להעריך את יעילות תיקון הריקול המקורי ולקבוע מדוע קפיצי הסליל המשיכו להתנתק אחרי התיקון.
ג'יפים על הכוונת
זו המכה הבטיחותית האחרונה שפוגעת בסטלנטיס ובמותג ג'יפ שלה השנה.
זה כלל את הריקול של 72,500 רכבי ראם בארה"ב מוקדם יותר החודש. לפי הרגולטור האמריקאי לבטיחות רכב, הריקול החדש נובע מבאג תוכנה שעלול להחשיך לחלוטין את לוח המחוונים הדיגיטלי. הלוח הוא המסך שנמצא מול הנהג ומציג מידע נהיגה מרכזי כמו מהירות הרכב, נורות אזהרה, מפלס הדלק ומדדי מצב אחרים.
בנובמבר, החברה, שמותגיה כוללים את קרייזלר, דודג' ופיאט, אמרה שהיא מבצעת ריקול ל-112,859 רכבים בארצות הברית בשל כשל מנוע אפשרי או שריפה בתא המנוע.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ציינה פסולת בתוך המנוע כסיבה בלי לספק פרטים נוספים.
לפי NHTSA, הריקול השפיע על דגמי ג'יפ גרנד צ'רוקי 4xe מסוימים בין השנים 2023–2025 ועל דגמי ג'יפ רנגלר 4xe Plug-In Hybrid EV בין השנים 2024–2025.
בספטמבר, NHTSA אמרה שסטלנטיס מבצעת ריקול לכמעט 164,000 רכבי ג'יפ בארה"ב בשל בעיות אפשריות של התנתקות חיפויי דלתות. הבעיות הבטיחותיות, הוסיפה NHTSA, כוללות חיפוי בדלת הנהג ובדלת הנוסע שעלול להתנתק מהרכב וליצור מפגע בטיחותי בכביש.
בזמן מאתגר לתעשיית הרכב לנוכח אי-הוודאות סביב מכסים, עליית עלויות שרשרת האספקה והיחלשות אמון הצרכנים, רצף הריקולים הזה הוא פגיעה לא רצויה במוניטין המותג.
זו הסיבה שבחברה זיהו נושאים משפטיים ורגולטוריים כסיכון מרכזי. משקיעים צריכים להיזהר מסיכונים כאלה לפני שהם שוקלים לקנות מניות.
האם STLA היא מניה טובה לקנייה עכשיו?
בטיפרנקס, ל-STLA יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה, המבוסס על 7 המלצות קנייה ו-9 המלצות החזק. מחיר היעד הגבוה ביותר שלה הוא 14.68 דולר. מחיר היעד הקונצנזואלי למניית STLA עומד על 11.43 דולר, מה שמרמז על ירידה של 4.35%.
