מניית טסלה (TSLA) יורדת על רקע השעיית מכירות בקליפורניה בשל שיווק 'מטעה' של Autopilot
- ה-DMV בקליפורניה הקפיא את הצו להשעיית רישיון הייצור של טסלה ונתן לחברה 90 ימים לתקן טענות שיווק מטעות; אם לא תעמוד בכך, תושעה המכירה ל-30 יום, אך הייצור לא ייעצר.
- למרות המחלוקת הרגולטורית, מניית טסלה קבעה שיא 52 שבועות; האנליסטים זהירים עם דירוג החזק ומחיר יעד ממוצע של $388.31 שמרמז על פוטנציאל ירידה של 20.7%.
מניית טסלה (TSLA) יורדת ב-2.5% במסחר הרגיל בעקבות דיווחים שמכירות רכב חשמלי (EV) שלה עלולות להיות מושעות באחד מהשווקים הגדולים שלה בארה״ב, קליפורניה, בשל שיווק מטעה של יכולות ה-“Autopilot” ו-“Full Self-Driving” (FSD). אתמול, שופט בקליפורניה קבע כי לטסלה נשקפת השעיה של 30 יום לרישיונותיה למכור ולייצר מכוניות במדינה, בשל הרמיזה השגויה שהמערכות הללו הן נהיגה אוטומטית מלאה.
עם זאת, מחלקת הרכב המוטורי של קליפורניה (DMV) הקפיאה את הצו להשעיית רישיון הייצור של טסלה, ונתנה לחברה 90 ימים לטפל בכל טענה לשיווק מטעה או מבלבל. במקביל, מניית טסלה רשמה שיא חדש ל-52 שבועות של $491.50 אתמול, הודות להתקדמות בעסקי הרובוטקסי, בינה מלאכותית והרובוטיקה שלה.
כיצד טענות טסלה הטעו צרכנים
בשנת 2022 האשימה מחלקת הרכב המוטורי של קליפורניה (DMV) את טסלה בפרסומות מטעות ל-Autopilot ול-FSD, שהשתמע מהן שהמכוניות יכולות לנהוג לחלוטין בעצמן ללא פיקוח. בפועל, הנהגים נדרשים להישאר ערניים ומוכנים לקחת שליטה. בעקבות סוגיות אלה, טסלה שינתה בהמשך את השם של יכולת הסיוע המובילה לנהג ל-Full Self-Driving (Supervised).
השופט בקליפורניה קבע כי המונח “יכולת נהיגה עצמית מלאה” מטעה קונים סבירים לחשוב שאין צורך בתשומת לב אנושית מתמדת, וזה שגוי הן מבחינה טכנית והן מבחינה משפטית, ובכך מפר את חוקי קליפורניה.
אם טסלה לא תפתור את סוגיות השיווק הללו בתוך 90 ימים, ה-DMV יאשר את השעיית המכירות ל-30 יום במדינה. עם זאת, הוא לא יאכוף את צו השופט לעכב את ייצור רכבי ה-EV של טסלה, כדי לוודא שלא תהיה הפרעה לפעילות המפעל של טסלה במדינה. סטיב גורדון, מנהל ה-DMV של קליפורניה, אמר: “אנחנו רוצים להיות הוגנים כלפיהם ולתת להם את ההזדמנות למצוא פתרון.”
טסלה דוחה את הטענות להטעיה סביב Autopilot
טסלה טענה מנגד כי צו “הגנת הצרכן” הזה מכוון למונח “Autopilot”, אך אף לקוח לא פנה בתלונות. עורך דין של יצרנית רכבי ה-EV אמר: “טסלה מעולם לא הטעתה צרכנים”, והדגיש שהמכירות בקליפורניה יימשכו ללא הפרעה.
טסלה מדגישה כי הבהירה ללקוחות ש-Autopilot ו-FSD הן מערכות סיוע לנהג, לא נהיגה עצמית מלאה, ושעל הנהגים להישאר ערניים ובשליטה. לדבריה, המגבלות הללו מוסברות באתר החברה, במסכי הרכב ובמדריכי המשתמש.
טסלה ניצבת בפני ביקורת מצד רגולטורים מדינתיים ופדרליים על טכנולוגיית הנהיגה האוטומטית שלה. הדבר יצר סיכונים עבור טסלה, שתולה את עתידה במכוניות אוטונומיות והשיקה עסק רובוטקסי.
האם מניית טסלה קנייה טובה?
האנליסטים נותרו זהירים לגבי סיכויי טסלה לטווח ארוך, על רקע ירידה במכירות רכבי ה-EV ושווי גבוה. ב-TipRanks, למניית TSLA יש דירוג הקונצנזוס של האנליסטים: החזק, המבוסס על 13 המלצות קנייה, 11 המלצות החזק ו-9 המלצות מכירה. מחיר היעד הממוצע למניית טסלה עומד על $388.31 ומרמז על פוטנציאל ירידה של 20.7% מהרמות הנוכחיות. מתחילת השנה, מניית TSLA עלתה ב-21.3%.
