טסלה הסירה 'מלווים' אנושיים והחלה לבחון רובוטקסי ללא פיקוח בטקסס. איך מניית טסלה הגיבה?
- טסלה החלה לבחון רובוטקסי ללא משגיחי בטיחות אנושיים באוסטין, טקסס — לראשונה רכבי טסלה נוסעים לבד בכבישים ציבוריים; המניה התקרבה לשיא כל הזמנים ומיזוהו העלתה מחיר יעד ל-$530.
- למרות ההייפ, האנליסטים חלוקים: דירוג הקונצנזוס הוא החזק; ברקליס שומר על החזק עם מחיר יעד $350 ומזהיר מרגולציה מדינתית ונתוני בטיחות; מחיר היעד הממוצע ל-12 חודשים $388.31 משקף ירידה של 18.3% מהמחיר הנוכחי.
טסלה (TSLA) מפלרטטת כרגע עם שיא הסגירה שלה בכל הזמנים, $479.86 — רמה שלא נראתה מאז שיא הטירוף שאחרי הבחירות בדיוק לפני שנה. המניה עלתה ביום שני ב-3.6% וסגרה על $475.31, ונשארה במרחק $5 משיא חדש, בזמן שהמשקיעים עוברים מהה“שברירי” נרטיב מכירות ה-EV להימור מלא על רובוטיקה אוטונומית.
בעוד שמכירות רכבים חשמליים בארה"ב צנחו ב-41% בנובמבר בעקבות ביטול זיכוי המס הפדרלי של $7,500, וול סטריט ברובו מתעלם מה“קבורה” בצד הקמעונאי. במקום זאת, השוק ממקד את תשומת הלב בהכרזה של אלון מאסק ביום ראשון שלפיה טסלה החלה לבחון רובוטקסי ללא פיקוח באוסטין, טקסס, ללא משגיחי בטיחות אנושיים ברכב. זהו ציון דרך: לראשונה רכב טסלה פועל לבדו בכבישים ציבוריים, מה שמקרב את החברה ליעד של שווי $3 טריליון המונע על ידי בינה מלאכותית.
טסלה רודפת אחר יום התשלום האוטונומי בשווי טריליון דולר
הראלי הנוכחי נתמך על ידי שדרוג משמעותי ממיזוהו (MFG), שבו האנליסט ויג'יי ראקש העלה את מחיר היעד ל-$530, כשהוא מציין שהסרת ה“מלווים” האנושיים היא נקודת מפנה קריטית לצמיחת הרווחים. בכך שטסלה מוותרת על משגיחי בטיחות, היא סוף-סוף מתקרבת להשוואת תנאים עם של Alphabet (GOOGL) Waymo, ששולטת כיום בתחום עם יותר מ-450,000 נסיעות אוטונומיות בשבוע.
עם זאת, לא כל וול סטריט משוכנע שחלום הרובוטקסי יכול להתרחב מספיק מהר כדי להצדיק מכפיל רווח 300. אצל ברקליס (BCS), האנליסט דן לוי שומר על דירוג זהיר של החזק עם מחיר יעד של $350, ומזהיר ש“טלאי על טלאי” של רגולציות לפי מדינה עלול לעכב את ההשקה הארצית. לוי מציין שבעוד ה“אופטיקה” של האוטונומיה דוחפת את המניה לשיאים, הנתונים בפועל עדיין הימור, במיוחד כשצי אוסטין של טסלה, לפי דיווחים, רשם בממוצע תאונה אחת לכל 40,000 מייל בשלבי ניסוי מוקדמים.
האם מניית טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?
טסלה (TSLA) נהנית כרגע מדירוג קונצנזוס של “החזק”, שמדגיש פער חד בין אופטימיסטים טכנולוגיים לריאליסטים מעולם הרכב. מתוך 33 האנליסטים שמסקרים את המניה, 13 ממליצים על קנייה, 11 מציעים החזק, ותשעה ממליצים על מכירה — מספר חריג של דירוגים שליליים לחברה שמתקרבת לשיא כל הזמנים.
מחיר היעד הממוצע ל-12 חודשים של TSLA עומד על $388.31, מה שמגלם למעשה ירידה של 18.3% מהמחיר הנוכחי.
