מייקל בארי מתריע לגבי מניית טסלה. הנה עמדת וול סטריט
- מאז אישור חבילת השכר של אילון מאסק (טריליון דולר) ב-7 בנובמבר, מניית טסלה ירדה בכ-4%. מייקל בארי טוען שהמניה "מוערכת ביתר בצורה מגוחכת" ומזהיר מדילול של כ-3.6% לשנה שעלול להחמיר; וול סטריט זהירה ומחיר היעד הממוצע מצביע על כ-11% פוטנציאל ירידה.
- אנליסטים: Itay Michaeli מ-TD Cowen חזר על דירוג קנייה עם מחיר יעד של 509 דולר לאחר בדיקת RoboTaxi באוסטין, ומעריך הסרת נהגי בטיחות עד סוף השנה; Vijay Rakesh מ-Mizuho נותר חיובי אך הפחית יעד ל-475 דולר בשל קיצוץ סבסוד ל-EV, וצופה 1.75 מיליון מסירות ב-2026 ו-2 מיליון ב-2027.
מניית טסלה (TSLA) ירדה בכ־4% מאז שהחברה אישרה ב-7 בנובמבר את חבילת השכר בהיקף טריליון דולר של אילון מאסק. הירידה משקפת חשש מדילול אפשרי וספק לגבי היעדים הגדולים הקשורים לתוכנית. לאחרונה, המשקיע המוכר Michael Burry כינה את טסלה "מוערכת ביתר בצורה מגוחכת". הוא גם אמר שטסלה מנפיקה מדי שנה מספיק מניות חדשות כדי לדלל את בעלי המניות הנוכחיים בכ־3.6%, והזהיר שחבילת התגמול החדשה של מאסק עלולה להחמיר את הדילול עוד יותר.
במקביל, וול סטריט נותרת זהירה, כאשר מחיר היעד הממוצע מצביע על ירידה של כ־11% מהמחיר הנוכחי. חלק מהאנליסטים מודאגים מתחרות גוברת ברכבים חשמליים, מדילול ומשולי רווח חלשים. ובכל זאת, האופטימיים לגבי TSLA רואים פוטנציאל ארוך טווח בתחומים מעבר למכוניות, כולל רובוטקסי והרובוט ההומנואידי Optimus.
דעות האנליסטים על מניית טסלה
לאחרונה, האנליסט מ-TD Cowen Itay Michaeli חזר על דירוג קנייה לטסלה עם מחיר יעד של 509 דולר, לאחר שבדק את שירות ה-RoboTaxi של טסלה באוסטין. הוא עשה שלוש נסיעות בהיקף של כמעט 40 מיילים, בעלות של כ-1.08 דולר למייל. מיכאלי אמר שהמערכת התמודדה עם שני מצבים מורכבים — רכבי חירום ואזור עבודות — בלי בעיות ממשיות.
לאחר הניסוי, מיכאלי אמר שלדעתו טסלה כנראה עומדת בלוחות הזמנים להתחיל להסיר נהגי בטיחות באוסטין לפני סוף השנה.
במקביל, האנליסט של Mizuho Vijay Rakesh נשאר חיובי, אף שהפחית את מחיר היעד שלו לטסלה ל-475 דולר מ-485 דולר. רקש הזהיר מפני לחץ אפשרי בשוק הרכב החשמלי בשנת 2026, בעיקר בשל צמצום סבסוד ה-EV באזורים מרכזיים.
הוא מצפה שסיום ההטבות לרכבים חשמליים בארה״ב לאחרונה יכביד על המכירות, וציין שארה״ב היוותה כ-37% מהכנסות טסלה ברבעון השלישי. הוא הוסיף שקיצוץ של 50% בסבסוד בסין — השוק השני בגודלו של טסלה עם 34% מהמכירות ברבעון השלישי — עלול להוסיף לחץ נוסף. על בסיס זאת, הוא מצפה כעת שטסלה תמסור כ-1.75 מיליון רכבים חשמליים ב-2026 וכ-2 מיליון ב-2027, מעט מתחת לציפיות וול סטריט. אף על פי כן, רקש אמר שהוא נשאר אופטימי לגבי תחזית הצמיחה ארוכת הטווח של טסלה.
מה התחזית למניית TSLA?
האנליסטים נשארים על הגדר לגבי התחזית ארוכת הטווח של טסלה. ב-TipRanks, למניית TSLA יש דירוג קונצנזוס החזק המבוסס על 13 המלצות קנייה, 11 המלצות החזק ו-10 המלצות מכירה. ה- מחיר היעד הממוצע של טסלה של 383.04 דולר מרמז על פוטנציאל ירידה של כמעט 11% מהמחיר הנוכחי.
