CMB.Tech חתמה על הסכם רכישה (off-take) לאמוניה ירוקה שמיוצרת על ידי CEEC
CMB.Tech (CMBT) הודיעה שהיא משקיעה בשרשרת אספקת האמוניה בסין. CMB.Tech חתמה על הסכם רכישה (off-take) לאמוניה ירוקה שמיוצרת על ידי CEEC Hydrogen Energy במחוז ג'ילין, ותהיה בעלת אחזקת מיעוט בחברה הפרטית Jiangsu Andefu Energy Technology. CMB.Tech תרכוש אמוניה ירוקה שמיוצרת במחוז ג'ילין בפרויקט CEEC Songyuan, במסגרת הסכם רכישה (off-take). בשלב הראשון של פרויקט CEEC Songyuan, ייוצרו כ-158,000 טון של אמוניה מתחדשת בשנה. הקמת הפרויקט הושלמה בסוף ספטמבר, ותפעול מסחרי מתוכנן לינואר 2026. הפרויקט נשען בעיקר על אנרגיה מתחדשת שאינה מחוברת לרשת, ומגובה בסוללות ובאחסון מאגר מימן. CEEC מינתה את Bureau Veritas לביצוע ביקורת ההסמכה, והפרויקט קיבל הסמכת ISCC EU RFNBO ב-2 בדצמבר. CMB.Tech תרכוש גם אחזקת מיעוט ב-Andefu, אחת מחברות שרשרת אספקת האמוניה הגדולות בסין. מהלך זה ייצור שותפות תעשייתית בין שתי חברות שתומכות בהפחתת פליטות בענף הימי ובהקמת תשתית אספקה לאמוניה ירוקה. חברה בת של Andefu, Jiangsu Andefu Storage, בונה כעת בנאנג'ינג מיכל אחסון אמוניה בטמפרטורה נמוכה בנפח 49,000 m, שיספק קיבולת מרכזית קריטית להפצת אמוניה ולשימושים עתידיים כדלק ימי. המיכל מתוכנן להיכנס לפעולה ברבעון הראשון של 2026. בנוסף, Andefu, בשיתוף CEEC, תקים מסוף אחסון אמוניה בפנג'ין, שייכנס לפעולה במחצית השנייה של 2027. Andefu מקדמת גם פעילות תדלוק אמוניה מספינה לספינה, עם יעד לפריסה מסחרית ב-2026, כדי לתמוך יחד עם CMB.Tech בצי הימי העולמי החדש המונע באמוניה. CMB.Tech תקבל למסירה 11 ספינות המונעות באמוניה בשנה הבאה. עשר אוניות בתפזורת מסוג Newcastlemax נבנות במספנת Qingdao Beihai, ועוד אוניית מכולות אחת בנפח 1,400 TEU שנבנית ב-China Merchants Industry Weihai, צפויות להימסר במהלך 2026. האוניות יונעו במנוע ראשי דו-דלקי דיזל-אמוניה, וישאו אמוניה כדלק על הסיפון. זה יאפשר לכלי השיט להפליג בתצורת דו-דלק עם אמוניה, הן להנעה והן לצרכי כוח נוספים בין נמלים.
פורסם לראשונה ב- TheFly – המקור הסופי לחדשות פיננסיות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>>
ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >>