מניית לופטהנזה מזנקת על רקע הרחבת הקווים לאסיה כאשר העימות במזרח התיכון משנה את הביקושים
- העימות במזרח התיכון יצר הזדמנות עסקית ללופטהנזה, שמסיטה קווים לאסיה, מוסיפה למעלה מ־60 טיסות לערים מרכזיות באזור ורואה עלייה חדה בהזמנות, תוך המשך השעיית טיסות ליעדי מזרח תיכון עד מאי–אוקטובר.
- עליית מחירי הנפט והבעיות במנועי מטוסי האיירבוס מגבירות את הצורך של לופטהנזה בחידוש צי יעיל יותר ומובילות להעלאת מחירי הכרטיסים, בעוד שמניית החברה מדורגת על ידי וול סטריט בדירוג החזק עם מחיר יעד ממוצע שמשקף פוטנציאל עלייה של כ־14%.
מניית חברת דויטשה לופטהנזה (DLAKY) (DE:LHA) סגרה אתמול בעלייה של 5.8%, כאשר חברת התעופה מצליחה לנצל זרם גדול של נוסעים חדשים. בעקבות העימות במזרח התיכון, שמפריע לפעילות של רבות מחברות התעופה הגדולות המבוססות במפרץ, לופטהנזה מעבירה את המשאבים שלה כדי למלא את הפער. סמנכ"ל הכספים של החברה, טיל שטראייכרט, אישר כי החברה רואה "עלייה משמעותית בהזמנות" לטיסות שיֵצאו במרץ.
לופטהנזה מסיטה טיסות לערים באסיה שבהן הביקוש גבוה
המשבר המתמשך הוציא משירות או הקטין את הקיבולת של עד כ-700 מטוסים ברחבי העולם. כשנוסעים מחפשים חברות תעופה שממשיכות לפעול כרגיל, לופטהנזה נכנסת לעניינים ומנסה לענות על הצורך הזה. בשבועיים הראשונים לאחר התקיפה על איראן ב־28 בפברואר, ראתה החברה עלייה של כ־20% בהזמנות לחודש זה. העלייה הייתה גבוהה אף יותר בקווים לאזור אסיה־פסיפיק.
כדי להתמודד עם הגידול, חברת התעופה הגרמנית מוסיפה יותר מ־60 טיסות נוספות למוקדי תעופה מרכזיים. אלה כוללים:
- בנגקוק
- סינגפור
- ניו דלהי
- שנגחאי
שטראייכרט ציין בראיון בפרנקפורט שהחברה "הצליחה לענות על הביקוש הנוסף בצורה הטובה ביותר שיכולנו". הוא גם אמר שהוא "בהחלט" רואה אפשרות להפוך את ההסטה הזו לאסיה לשינוי ארוך טווח.
השעיית הטיסות למזרח התיכון נמשכת
בעוד שאסיה רואה יותר טיסות, לופטהנזה עדיין משהה את פעילותה למזרח התיכון. טיסות לדובאי ולטלביב מושעות עד 31 במאי. ערים נוספות, בהן אבו דאבי, ביירות וטהראן, לא יראו טיסות של לופטהנזה לפחות עד 24 באוקטובר.
עליית מחירי הדלק מאלצת העלאת מחירי הכרטיסים
העלייה בהזמנות מסייעת לחברה, אך תנודתיות במחירי הנפט ממשיכה ליצור קושי. נפט ברנט (CM:CL) היה תנודתי, ונע לאחרונה בטווח של 92 עד 110 דולר לחבית, כשכל שינוי בחדשות מהמזרח התיכון משפיע על השוק. למרות שמחירי הנפט ירדו מעט לאחר דיווחים על אפשרות למו"מ, הם עדיין גבוהים בהרבה מהרמות שנראו מוקדם יותר השנה, מה שמוביל לחשבון דלק גבוה יותר עבור חברת התעופה. לופטהנזה כבר העלתה את מחירי הכרטיסים כדי לכסות את העלויות הללו.
שטראייכרט הזהיר כי "ייתכן שהעלאות המחירים יימשכו אם הנפט יישאר ברמה גבוהה". הוא ציין שהחברה גידרה חלק גדול מעלויות הדלק שלה במחירים נמוכים יותר, אך המשבר הנוכחי עדיין משפיע. הוא אמר, "אני מצפה שגם במחירים הנוכחיים נראה חשבון גבוה יותר מזה שצפינו לפני שלושה או ארבעה שבועות לשנת 2026".
חידוש צי המטוסים צובר תאוצה על רקע בעיות מנוע
מחירי הדלק הגבוהים הופכים את הצורך במטוסים חדשים וחסכוניים יותר לדחוף עבור לופטהנזה. החברה מתמודדת כיום עם בעיות מנוע שהקרקיעו שמונה עד עשרה ממטוסי האיירבוס החדשים שלה (EADSF) (EADSY). כדי לפתור את הבעיה לטווח הארוך, מנכ"ל החברה קארסטן שפוהר אמר שלופטהנזה נמצאת ב"שלב הסופי" של השיחות עם איירבוס ובואינג (BA) לגבי הזמנת מטוסים רחבי־גוף נוספים לעתיד.
האם מניית לופטהנזה היא קנייה טובה?
במעבר ל־TipRanks, בוול סטריט קיים דירוג קונצנזוס של החזק על מניית דויטשה לופטהנזה (DE:LHA), המבוסס על שתי המלצות קנייה, חמש המלצות החזק, והמלצת מכירה אחת. מחיר היעד הממוצע ל־12 חודשים למניית LHA בגובה 8.47 אירו משקף פוטנציאל עלייה של 14.12%.
