ויזה ומאסטרקארד הגיעו להסכם תקדימי להפחתת עמלות לסוחרים בארה״ב
- הסכם חדש בין ויזה למאסטרקארד מפחית עמלות סליקה בארה״ב ונותן לסוחרים יותר שליטה: הפחתה של 0.1 נקודת אחוז לחמש שנים, תקרת 1.25% לתעריפי סליקה לצרכן סטנדרטי, אפשרות שלא לקבל כרטיסי פרימיום יקרים והיתר לגבות תוספת תשלום על תשלום בכרטיס.
- מניות ויזה ומאסטרקארד זוכות לדירוג קונצנזוס של קנייה חזקה, עם פוטנציאל לעלייה של 25.4% ל-MA ושל 19.3% ל-V לפי האנליסטים.
ויזה (V) ומאסטרקארד (MA) הגיעו להסדר שעשוי לשנות את הדרך שבה קמעונאים בארה״ב מקבלים כרטיסי אשראי. ענקיות התשלומים צפויות להוריד עמלות ולהקל כללים שהיו נהוגים שנים, לאחר מאבק משפטי שנמשך יותר משני עשורים. ההסכם כפוף לאישור בית המשפט.
ההסכם המוצע, שנחשף במסגרת הגשה לבית משפט פדרלי בברוקלין, מגיע אחרי שנים של תביעות. סוחרים האשימו את החברות בגביית 'עמלות סליקה' מופרזות ובהפרת חוקי ההגבלים העסקיים.
העמלות הללו נעות בדרך כלל בין 2% ל-2.5% לכל עסקה. כבר שנים הן מכבידות על עסקים, מעלות עלויות תפעול ומחירים לצרכנים. קמעונאים מבקרים את עמלות הסליקה זה זמן רב; לפי קואליציית תשלומי הסוחרים (MPC), הן הגיעו לשיא של 187.2 מיליארד דולר בשנה שעברה.
לסוחרים יותר שליטה בקופה
לפי ההסכם החדש, ויזה ומאסטרקארד יפחיתו את עמלות הסליקה הממוצעות בכרטיסי אשראי בארה״ב (שמשולמות על ידי הסוחרים כשהלקוחות משתמשים בכרטיסי אשראי) ב-0.1 נקודת אחוז, למשך חמש שנים. בנוסף, תעריפי הסליקה לכרטיסי אשראי צרכניים סטנדרטיים בארה״ב יוגבלו ל-1.25% עד תום ההסכם.
שינוי מרכזי נוגע לכלל 'כיבוד כל הכרטיסים', שלפיו מי שמקבל כרטיסי ויזה או מאסטרקארד חייב היה לקבל את כל סוגי הכרטיסים של אותה רשת. הכלל הזה הפך יקר, כשהיותר קונים עברו להשתמש בכרטיסי פרימיום עם עמלות גבוהות יותר.
מעכשיו סוחרים יוכלו לבחור לקבל כרטיסים בשלוש קטגוריות: מסחרי, צרכני פרימיום וצרכני סטנדרטי. המשמעות: כרטיסים עם עמלות גבוהות עלולים להידחות בקופה, בעוד שכרטיסים רגילים ימשיכו להתקבל.
בנוסף, סוחרים יורשו להוסיף תוספת תשלום ללקוחות שמשתמשים בויזה או במאסטרקארד. זה נותן לקמעונאים יותר גמישות להעביר חלק מהעלות למי שמשלם באשראי.
מה זה אומר לעסקים ולצרכנים
עבור סוחרים, במיוחד קטנים, הפחתת העמלות והגמישות הנוספת יכולות להפוך לעלויות נמוכות יותר ולשיפור בשולי הרווח. עבור צרכנים, ייתכן שחלקם יתקלו ביותר תוספות תשלום בקופה, ואחרים ייהנו ממחירים תחרותיים יותר אם הקמעונאים יעבירו אליהם את החיסכון.
בויזה כינו את ההסדר 'הקלה משמעותית' לאחר יותר מ-20 שנות הליכים משפטיים. במאסטרקארד אמרו כי הוא מספק 'בהירות, גמישות והגנות לצרכנים'.
איזו מניה עדיפה, V או MA?
בוול סטריט, מניות ויזה ומאסטרקארד מקבלות שתיהן דירוג הקונצנזוס של האנליסטים: קנייה חזקה. בנוסף, האנליסטים רואים פוטנציאל לעלייה של 25.4% במניית MA ושל 19.3% במניית Visa.
