הממשל האמריקאי הורה לדלתא אייר ליינס (DAL) ולארומקסיקו לסיים את המיזם המשותף
- משרד התחבורה האמריקאי הורה לדלתא (DAL) וארומקסיקו לסיים עד 1 בינואר את המיזם המשותף שהחל ב-2016, בטענה לפגיעה בתחרות במיוחד בקווים בין ארה״ב למקסיקו סיטי; החברות מאוכזבות, הזמנות ומיילים הדדיים ימשיכו, ואחזקת ה-20% של דלתא בארומקסיקו אינה מושפעת.
- בוול סטריט: קונצנזוס אנליסטים של קנייה חזקה למניית DAL עם 12 המלצות קנייה ב-3 החודשים האחרונים; מחיר היעד הממוצע 70.13 דולר למניה משקף פוטנציאל עלייה של 20.7%.
הממשל האמריקאי הודיע לחברות התעופה דלתא אייר ליינס (DAL) וארומקסיקו לסיים את השותפות כמעט בת העשור שלהן עד 1 בינואר. המיזם המשותף, שהחל ב-2016, מאפשר להן לתאם זמני טיסות ותמחור בקווים בין ארה״ב למקסיקו. עם זאת, משרד התחבורה האמריקאי טוען שהשותפות נותנת להן כוח רב מדי, במיוחד בקווים בין ארה״ב למקסיקו סיטי. זה פוגע בתחרות ועלול להיות רע לצרכנים ולחברות תעופה אחרות.
בתגובה, שתי החברות אמרו שהן מאוכזבות ובוחנות את ההחלטה. דלתא הזהירה שהמהלך עלול לפגוע במקומות עבודה בארה״ב, בקהילות מקומיות ובנוסעים שטסים בין שתי המדינות. עם זאת, ארומקסיקו הוסיפה שגם אם המיזם המשותף יסתיים, נוסעים עדיין יוכלו להזמין טיסות עם כל אחת מהחברות ולצבור או לממש מיילים בתוכניות הנוסע המתמיד של שתיהן. מעניין לציין שממשל ביידן שקל גם להסיר את ההגנה המשפטית שאפשרה לשותפות לפעול.
הוראה זו מגיעה אחרי חודשים של הלוך ושוב סביב התחרות החוצת-גבולות בענף התעופה. ביולי, משרד התחבורה הציע לסיים את ההסכם, אך דלתא וארומקסיקו טענו שהשותפות הוסיפה 310 מיליון דולר לכלכלה האמריקאית, ואיבודה ייטיב דווקא עם המתחרות שלהן. ראוי לציין שהחלטה זו אינה משפיעה על אחזקת ה-20% של דלתא בארומקסיקו.
האם מניית DAL היא קנייה טובה?
בוול סטריט, לאנליסטים יש קונצנזוס של קנייה חזקה למניית DAL, בהתבסס על 12 המלצות קנייה בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרפיקה שלמטה. בנוסף, המחיר היעד הממוצע של DAL עומד על 70.13 דולר למניה ומרמז על פוטנציאל עלייה של 20.7%.
