מחיר וניתוח של מניית ימאהה מוטור (YAMHF)
גרף ונתונים עיקריים
$0.17(2.21%)
$7.64
בסגירה:
טווח יומי$7.64 - $7.64
טווח 52 שבועות$6.51 - $8.58
מחיר בסיס$7.48
מחזור יומי600.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)279.00
טווח יומי$7.64 - $7.64
טווח 52 שבועות$6.51 - $8.58
מחיר בסיס$7.48
מחזור יומי600.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)279.00
שווי שוק$7.95B
שווי פעילות$2.03T
סך המזומנים (דוח אחרון)$436.67B
סך החוב (דוח אחרון)$1.18T
מכפיל רווחN/A
בטא0.61
הדוח הבא11 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה0.13
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד4.53%
תיאור החברה
ימאהה מוטור
ימאהה מוטור יחד עם החברות הבנות שלה עוסקת בתחומי ניידות יבשתית, מוצרי ים, רובוטיקה ושירותים פיננסיים ביפן, בצפון אמריקה, באירופה, באסיה וברמה בינלאומית. מגזר הניידות היבשתית שלה מציע אופנועים, רכבי שלושה גלגלים עם הטיה, רכבי שטח, רכבי פנאי לשטח, אופנועי שלג, אופניים עם סיוע חשמלי, כיסאות גלגלים חשמל...
איך החברה מרוויחה כסף
ימאהה מוטור מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים: מכירות אופנועים, המהוות חלק משמעותי מרווחיה; מוצרי ים, כולל מנועי חוץ וכלי שיט אישיים; ומוצרים ממונעים נוספים כגון רכבי שטח (ATV) ואופנועי שלג. החברה מפיקה גם הכנסות ממכירת חלקי חילוף ואביזרים, מפעילויות קשורות לשירות, ומשירותים פיננסיים הקשורים למוצריה. שיתופי פעולה מהותיים עם קמעונאים ומפיצים שונים ברחבי העולם מחזקים את פריסתה בשוק. בנוסף, ימאהה מוטור משקיעה במחקר ופיתוח כדי לחדש ולהרחיב את היצע המוצרים שלה, ובכך מניעה צמיחה בשווקים קיימים ומתפתחים כאחד.
ימאהה מוטור מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים: מכירות אופנועים, המהוות חלק משמעותי מרווחיה; מוצרי ים, כולל מנועי חוץ וכלי שיט אישיים; ומוצרים ממונעים נוספים כגון רכבי שטח (ATV) ואופנועי שלג. החברה מפיקה גם הכנסות ממכירת חלקי חילוף ואביזרים, מפעילויות קשורות לשירות, ומשירותים פיננסיים ה...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ימאהה מוטור
סנטימנט שורי
מגוון רחב של מוצרים ומקורות הכנסההתמהיל הרחב של ימאהה מוטור בין אופנועים, מוצרים ימיתיים, שוק החלפים/שירות ושירותים פיננסיים מפזר את סיכון הביקוש בין שווקי הקצה וההכנסות לאורך מחזור החיים. ערוצי סחר/הפצה עמידים והכנסות חוזרות מחלקי חילוף ושירות תומכים בתזרים מזומנים יציב יותר לטווח ארוך ובחוסן גבוה יותר לעומת מתחרות המתמקדות במוצר יחיד.
שיעור רווח גולמי יציב (כ־31%)שיעור רווח גולמי של כ־31% מעיד על כוח תמחור מובנה ברמת המוצר ועל מבנה עלויות נוח במוצרים הליבתיים. כרית המרווח הזו מסייעת לספוג תנודות בעלויות התפעול ותומכת ברווחיות מתמשכת לאורך מחזורים, כל עוד תמהיל המוצרים ומיצוב המותג נשמרים.
שיפור בתזרים מזומנים חיובי מפעילות ותזרים מזומנים חופשיהתאוששות בתזרים המזומנים מפעילות ותזרים מזומנים חופשי חיובי מספקים גמישות פיננסית יציבה למימון מו"פ, תמיכה בדילרים, השקעות הוניות ודיבידנדים. למרות ששיעור המרת המזומנים היה תנודתי היסטורית, תזרים המזומנים החופשי החיובי בתקופה האחרונה מגביר את היכולת להפחתת מינוף, להשקעה במוצרים או לתמיכה בצמיחה ברכיבי שוק משני באופן בר-קיימא.
סנטימנט דובי
שחיקה במרווח התפעולי והנקיEBIT נמוך באופן מהותי ושיעור רווח נקי כמעט אפסי מחלישים באופן משמעותי את חוסן הרווחים. שחיקת מרווחים מתמשכת מקטינה את הרווחים הבלתי מחולקים ומגבילה את היכולת להשקיע או לספוג זעזועים; חזרה לרמות המרווח הקודמות מחייבת התייעלות עלותית מתמשכת או שיפור מהותי בתמהיל ההכנסות.
ירידה חדה בתשואה על ההוןתשואה על ההון (ROE) שמתמוטטת לכ-1.4% משקפת יעילות הון נמוכה ורווחיות חלשה על ההון. תשואה נמוכה על ההון מגבילה את יצירת הערך לבעלי המניות בטווח הארוך ומעלה את הרף בפני ההנהלה להחזיר את התשואה לרמות ההיסטוריות, במיוחד על רקע שיעורי רווח נקי דקים ולחצים תחרותיים.
עלייה במינוף מצמצמת את הגמישות במאזןיחס חוב להון עצמי בסביבת 0.92 מגדיל את עלויות המימון ומצמצם את מרחב התמרון בתקופות של האטה. בשילוב עם שיעורי רווח נקי דקים והמרה תנודתית של רווחים לתזרים מזומנים, מינוף גבוה יותר מגביל את אפשרויות הקצאת ההון ומגביר את הרגישות למחזורי מחזור חוב ולריבית בטווח הבינוני.
מגוון רחב של מוצרים ומקורות הכנסההתמהיל הרחב של ימאהה מוטור בין אופנועים, מוצרים ימיתיים, שוק החלפים/שירות ושירותים פיננסיים מפזר את סיכון הביקוש בין שווקי הקצה וההכנסות לאורך מחזור החיים. ערוצי סחר/הפצה עמידים והכנסות חוזרות מחלקי חילוף ושירות תומכים בתזרים מזומנים יציב יותר לטווח ארוך ובחוסן גבוה יותר לעומת מתחרות המתמקדות במוצר יחיד.
חדשות ימאהה מוטור
אוטוליב וימאהה מוטור מפתחות יחד כרית אוויר לקורקינט Tricity 300
אוטוליב (ALV) ו-Yamaha Motor (YAMHF) פיתחו יחד מערכת כרית אוויר חדשנית עבור קורקינט הנסיעות החדש Tricity 300. “זהו צעד משמעותי בדרך להפיכת פתרונות בטיחות מתקדמים לנגישים עבור קהל רחב יותר של רוכבים, ולא רק זמינים כפי שהיה עד היום בעיקר על אופנועי פרימיום,” נמסר מאוטוליב. “שיתוף הפעולה משקף את המשך
זרמי קריפטו: BitGo מגישה בקשה להנפקה בעוד חברות עוברות לקריפטו
סוף שבוע עמוס בזירת הנכסים הדיגיטליים התבלט בהגשת בקשה משמעותית לקריפטו מצד חברת המשמורת BitGo, ובסיפור אימוץ מהעולם האמיתי מדרום אמריקה, שבו יצרניות רכב גדולות מקבלות כעת מטבעות יציבים. במקביל, שתי חברות ציבוריות הודיעו על פיבוט משמעותי לעולמות הקריפטו ו- Web3. הישארו מעודכנים בחדשות הקריפטו החשובות עם "Crypto Currents" של