עלויות גבוהות יותר ואי-ודאות בהתקשרויותעלייה בעלויות כוח האדם הימי, הלוגיסטיקה והפרויקטים עלולה לשחוק את שיעורי הרווח ולהעלות את רמת האיזון התזרימית, במיוחד כאשר תמחור החכירה נחלש. היסוס בנוגע לחוזים ארוכי טווח גם הופך את הנראות של שיעורי הניצול וההכנסות בעתיד לפחות מהימנה, ומגביל את העמידות של רמות הרווחיות השיא הנוכחיות.
מינוף משמעותי והמרת מזומנים לא מושלמתהחוב נותר ברמה ניתנת לניהול, אך הוא משמעותי עבור חברת ספנות מחזורית, ומגדיל את הרגישות לירידה אם תעריפי ההובלה או ערכי הנכסים ייחלשו. מאחר שהמרת המזומנים מפגרת אחרי הרווחים החשבונאיים ותזרים המזומנים החופשי ירד, גמישות המימון עלולה להצטמצם במהלך שלב תפעולי חלש יותר.
נרמול מחזורי של הרווחיםלא צפוי ששיעור ה-TCE החריג ושיעור הניצולת ברבעון השני יישארו ללא שינוי. נרמול יפחית את הרווחים ואת ייצור המזומנים בטווח הקרוב, בעוד שהרגישות של Navigator Holdings לכ-17 מיליון דולר ב-EBITDA השנתי עבור כל שינוי של 1,000 דולר ב-TCE מדגישה חשיפה מהותית למחזורי שוק ההובלה הימית.