מחיר וניתוח של מניית מטסון (MATX)
גרף ונתונים עיקריים
-$3.77(-1.7%)
$218.41
בסגירה:
-$0.04(-0.02%)
$218.37
טרום מסחר: 10:34
טווח יומי$217.49 - $223.78
טווח 52 שבועות$86.97 - $230.74
מחיר בסיס$222.18
מחזור יומי262.69K
מחזור ממוצע (3 ח׳)319.24K
טווח יומי$217.49 - $223.78
טווח 52 שבועות$86.97 - $230.74
מחיר בסיס$222.18
מחזור יומי262.69K
מחזור ממוצע (3 ח׳)319.24K
שווי שוק$6.72B
שווי פעילות$5.61K
סך המזומנים (דוח אחרון)$100.10M
סך החוב (דוח אחרון)$697.20M
מכפיל רווח15.9
בטא0.97
הדוח הבא03 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה3.79
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.13%
תיאור החברה
מטסון
מטסון מתמחה במתן פתרונות משולבים של הובלה ימית ולוגיסטיקה פעילות מגזר ההובלה הימית שלה כוללת שירותי הובלה ימית חיוניים המחברים את הכלכלות המקומיות הלא רציפות של הוואי אלסקה וגואם לצד מדינות איים נוספות במיקרונזיה מטעניה המגוונים כוללים מוצרי מזון בקירור מוצרי צריכה ארוזים חומרי בנייה מכוניות בעלי חי...
איך החברה מרוויחה כסף
מטסון מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי הובלה ימית ושירותי לוגיסטיקה. מקורות ההכנסה המרכזיים של החברה כוללים הובלת מטען במכולות, אשר מהווה חלק משמעותי מרווחיה, במיוחד בשווקי הוואי ואלסקה. בנוסף, מטסון מפיקה הכנסות משירותי לוגיסטיקה, הכוללים הובלה יבשתית, אחסנה והפצה. החברה יצרה שותפויות אסטרטגיות עם בעלי עניין שונים, לרבות סוכני ספנות וספקי שירותי לוגיסטיקה, אשר מחזקות את היצע השירותים שלה ומרחיבות את היקף פעילותה בשוק. תנודות עונתיות בביקוש, במיוחד עבור סחורות המובלות להוואי, וכן חוזים עם לקוחות ממשלתיים ומסחריים, ממלאים גם הם תפקיד מרכזי ביצירת ההכנסות שלה.
מטסון מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי הובלה ימית ושירותי לוגיסטיקה. מקורות ההכנסה המרכזיים של החברה כוללים הובלת מטען במכולות, אשר מהווה חלק משמעותי מרווחיה, במיוחד בשווקי הוואי ואלסקה. בנוסף, מטסון מפיקה הכנסות משירותי לוגיסטיקה, הכוללים הובלה יבשתית, אחסנה והפצה. החברה יצרה שותפויות אסטרטגיות ע...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית מטסון
סנטימנט שורי
חפיר תחרותי מכוח חוק ג'ונסאנליסטים מדגישים כי נתיבי הסחר המקומיים המוגנים על ידי חוק ג'ונס יוצרים חפיר תחרותי עמיד ומייצרים הכנסות יציבות עבור מטסון.
חידוש צי במימון מראשאנליסטים מציינים תוכנית לחידוש צי במימון מראש, שתוסיף כלי שיט יעילים יותר, תשפר את איכות השירות ותייתר את הצורך במימון נוסף.
החזרי הון וחוסן המאזןאנליסטים מציינים תמחור ממושמע בשילוב עם רכישות עצמיות אגרסיביות וחלוקת דיבידנדים, הנתמכים על ידי מאזן חזק, כמניעים של עמידות המרווחים וצמיחה ברווח למניה.
סנטימנט דובי
סיכון בביקוש למסחר אלקטרוניאנליסטים מזהירים כי היכולת למלא קיבולת חדשה המתומחרת בפרמיה עשויה להיות מוגבלת אם צמיחת הביקוש למסחר אלקטרוני תאט, דבר שיוצר סיכון להכנסות ולניצולת עבור מטסון.
ביצוע רשת ההזנה בדרום-מזרח אסיהאנליסטים מזהירים כי התבגרות איטית יותר של רשת ההזנה בדרום-מזרח אסיה עלולה להגביל את הגישה למטען הזנה ולהעלות את סיכון הביצוע בהתרחבות לנתיבים פרימיום.
חפיר תחרותי מכוח חוק ג'ונסאנליסטים מדגישים כי נתיבי הסחר המקומיים המוגנים על ידי חוק ג'ונס יוצרים חפיר תחרותי עמיד ומייצרים הכנסות יציבות עבור מטסון.
חדשות מטסון
מניית מטסון (MATX) מזנקת בעקבות תוצאות מקדמיות חזקות
מניית מטסון (MATX) זינקה ביום חמישי, לצד תוצאות רווח מקדמיות של חברת פתרונות ההובלה הימית והלוגיסטיקה. לפי החברה, היא מצפה לדווח על תוצאות חזקות מהצפוי ברבעון השני, בהובלת המשך החוזקה של פעילות השילוח שלה בסין. החברה צפתה רווח תפעולי של 153 מיליון עד 160 מיליון דולר, רווח נקי של
מניות בולטות בנעילת המסחר: J.B. Hunt עלתה ב-8% אחרי עקיפת תחזיות הרווח ברבעון השני
שינויים חדים במומנטום במערכת האקולוגית של הטכנולוגיה המשיכו לשלוט בכותרות ביום רביעי, כאשר מכירות רוחביות במניות השבבים, ציוד השבבים ומניות הזיכרון קוזזו על ידי חידוש החוזקה בקרב חברות ההייפרסקיילר. שש מתוך שבע מניות ה-MAG-7 עלו, וחמש מהן התחזקו ב-3% או יותר. אפל (אפל) בלטה במיוחד לאחר שהגיעה לשיאים חדשים מעל
מטסון מדווחת על היקף נפח התובלה בקווי הסחר הימיים ברבעון השני
בשלושת החודשים שהסתיימו ב-30 ביוני 2026, בהשוואה לשלושת החודשים שהסתיימו ב-30 ביוני 2025, ועל בסיס FEU: נפח המכולות בהוואי ירד ב-1.1%, בעיקר בשל ביקוש כללי נמוך יותר; נפח המכולות באלסקה ירד ב-2.3%, בעיקר בשל נפח נמוך יותר של יצוא פירות ים ב-AAX, שקוזז חלקית על ידי הפלגה נוספת אחת צפונה;
מטסון צופה רווח למניה של $4.12-$4.30 ברבעון השני, לעומת קונצנזוס של $3.79
מאט קוקס, יו"ר ומנכ"ל מטסון (MATX), אמר: “למטסון היה רבעון שני חזק, עם המשך המומנטום בשירותי סין מהתקופה שלאחר ראש השנה הירחי. בשירותי CLX ו-MAX נרשמו תעריפי הובלה וביקוש גבוהים מהצפוי בתחומי המסחר האלקטרוני, הביגוד והמוצרים האלקטרוניים, על רקע תנאי היצע מצומצמים יותר בנתיב הסחר הטרנס-פסיפי. במבט קדימה, אנו מצפים
מטסון מעלה את הדיבידנד הרבעוני ב־5.6% ל־38 סנט למניה, מ־36 סנט
דירקטוריון מטסון (MATX) הכריז על דיבידנד לרבעון השלישי בגובה 38 סנט לכל מניה רגילה. הדיבידנד משקף עלייה של 2 סנט, או 5.6%, בהשוואה לדיבידנד של הרבעון הקודם, וישולם ב־3 בספטמבר לכל בעלי המניות הרשומים בסיום יום המסחר ב־6 באוגוסט. פורסם לראשונה ב־TheFly – המקור הסופי למידע עבור חדשות פיננסיות שוטפות,
מטסון מדווחת על רווח רבעוני למניה (EPS) של 1.85 דולר ברבעון הראשון, לעומת ציפיות הקונצנזוס ל-1.61 דולר
מדווחת על הכנסות רבעון ראשון (Q1) של 757.8 מיליון דולר, לעומת ציפיות הקונצנזוס ל-777.55 מיליון דולר. מאט קוקס, יו"ר ומנכ"ל מטסון’ (MATX), אמר: “ברבעון הראשון של 2026, הרווח התפעולי של חטיבת ההובלה הימית היה גבוה מהציפיות שלנו, בעיקר בגלל עלייה בביקוש להובלה לאחר ראש השנה הסיני בשירות שלנו לסין. במסלולי
ג'יי.פי מורגן: שתי מניות הצמיחה הללו עשויות לזנק לשיאים חדשים
מניות צמיחה נוטות למשוך אליהן משקיעים – וקל להבין למה. כשמניה מזנקת ב-75% או יותר בתוך כמה חודשים, זה כמעט אף פעם לא קורה במקרה. מהלכים כאלה בדרך כלל משקפים מומנטום אמיתי בסיפור שמאחורי החברה, ומשקיעים באופן טבעי מתחילים לשים לב. כמובן, מומנטום לבדו הוא לא תזה השקעתית. התזכורת