Group 1 Automotive פועלת באמצעות החברות הבנות שלה בענף קמעונאות הרכב. החברה מוכרת מכוניות חדשות ומשומשות, משאיות קלות וחלקי רכב, וכן חוזי שירות וביטוח, מארגנת מימון רכבים קשור, ומציעה שירותי תחזוקה ותיקון לרכב. החברה פועלת בעיקר ב 17 מדינות בארצות הברית וב 35 עיירות בבריטניה. נכון ל 11.07.2022 החברה...
איך החברה מרוויחה כסף
Group 1 Automotive מייצרת הכנסות ממספר מקורות, בעיקר ממכירת רכבים חדשים ומשומשים, אשר מהווה את מקור ההכנסה הגדול ביותר שלה. החברה גם מניבה הכנסות משמעותיות ממוצרי מימון וביטוח המוצעים ללקוחות בנקודת המכירה. בנוסף, GPI מייצרת הכנסות באמצעות מחלקות השירות והחלפים שלה, המספקות תחזוקה שוטפת ותיקונים לרכבים שנמכרו. החברה נהנית משותפויות אסטרטגיות עם יצרני רכב שונים, המשפרות את המלאי שלה ומאפשרות גישה למבצעים בלעדיים. נוסף על כך, המיקוד של Group 1 Automotive ביעילות תפעולית ובשירות לקוחות מסייע להניע עסקים חוזרים ונאמנות לקוחות, התורמים להכנסותיה הכוללות.
Group 1 Automotive מייצרת הכנסות ממספר מקורות, בעיקר ממכירת רכבים חדשים ומשומשים, אשר מהווה את מקור ההכנסה הגדול ביותר שלה. החברה גם מניבה הכנסות משמעותיות ממוצרי מימון וביטוח המוצעים ללקוחות בנקודת המכירה. בנוסף, GPI מייצרת הכנסות באמצעות מחלקות השירות והחלפים שלה, המספקות תחזוקה שוטפת ותיקונים לרכ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית Group 1 Automotive
סנטימנט שורי
שולי רווח במכירות שלאחר המכירהשולי הרווח במכירות שלאחר המכירה השתפרו ל-55.2%, בתמיכה מהכנסות גבוהות יותר מאחריות ומהרחבת קיבולת הטכנאים, מה שיכול להעלות את רווחיות שירותי Group 1 Automotive גם אם היקפי הקמעונאות משתנים.
חוזקה של מותגי היוקרה בארצות הבריתביצועים חזקים במותגי פרימיום מרכזיים כמו לקסוס ו-BMW מצביעים על ביקוש חסין במקטעי היוקרה עתירי המרווח, ובכך תומכים בהכנסות בארצות הברית.
תמהיל הכנסות משירותצמיחה בקווי שירות בתשלום מצד הלקוחות לצד עלייה בעבודות האחריות מצביעות על תמהיל הכנסות משירות בריא יותר, שעשוי לייצב את הרווח הכולל.
סנטימנט דובי
חולשה בשוק בבריטניהלחצי ביקוש ועלויות מתמשכים בשוק הבריטי קיזזו את החוזק בארצות הברית, תרמו לתוצאות הנמוכות מהציפיות ולחצו על ההכנסות האזוריות.
כוח אדם בחנויות וצמצומי עלויותצמצום כוח האדם בקירוב בעשרה אחוזים וקיצוצי הוצאות ממוקדים בחנויות, שמיועדים לחסוך כ־8 מיליון דולר, עשויים לשקף חולשה בביקוש הבסיסי ועלולים לפגוע בחוויית הלקוחות בסניפים הקמעונאיים.
יציאה מזיכיון וסיכון ביטוחיותיציאה מזיכיון JLR עקב ביצועים חלשים ושיעורי גניבה גבוהים בשווקים מרכזיים בלונדון מפחיתה את פיזור התיק ומדגישה אתגרים בתחום הביטוחיות והביקוש באזורים עתירי סיכון.
שולי רווח במכירות שלאחר המכירהשולי הרווח במכירות שלאחר המכירה השתפרו ל-55.2%, בתמיכה מהכנסות גבוהות יותר מאחריות ומהרחבת קיבולת הטכנאים, מה שיכול להעלות את רווחיות שירותי Group 1 Automotive גם אם היקפי הקמעונאות משתנים.
חדשות Group 1 Automotive
סיטיגרופ העלתה את מחיר היעד של Group 1 Automotive ל-462 דולר מ-420 דולר
Citi raised the firm’s מחיר היעד על Group 1 Automotive (GPI) ל-462 דולר מ-420 דולר, וממשיכה להמליץ על המניה בדירוג קנייה. הפירמה, שמצפה שמכפילי סוחרי הרכב יחזרו לרמות ההיסטוריות, יחד עם ירידה בתנודתיות סביב מכסים וציפיות למכירות גבוהות יותר, מגיעה אל מחיר היעד המעודכן על ידי החלת נקודת האמצע של
JPMorgan העלו את מחיר היעד של הפירמה על Group 1 Automotive (GPI) ל-390 דולר מ-385 דולר, וממשיכים להמליץ על מניות החברה בדירוג Buy
הפירמה עדכנו את היעדים שלהם בכל קבוצת סוכנויות הרכב הפרנצ’ייז לאחר דוחות הרבעון הראשון. . JPMorgan סבורים כי הסקטור ימשיך להיסחר בטווח מסוים בטווח הקצר, אך עם פוטנציאל לעליית שווי
ג'יי פי מורגן מעלה את מחיר היעד של Group 1 Automotive ל־390 דולר מ־385 דולר
ג'יי פי מורגן העלה את מחיר היעד למניית Group 1 Automotive (GPI) ל־390 דולר מ־385 דולר, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג קנייה (משקל יתר). הפירמה עדכנה את מחירי היעד בקבוצת זכייני סוכנויות הרכב לאחר דוחות הרבעון הראשון. בג'יי פי מורגן מעריכים כי הסקטור ייסחר בטווח מחירים מוגבל בטווח הקצר, אך
מחיר היעד למניית Group 1 Automotive הועלה ל־470 דולר מ־455 דולר בברקליס
האנליסט ג'ון בבקוק מברקליס העלה את מחיר היעד של הפירמה למניית Group 1 Automotive (GPI) ל־470 דולר מ־455 דולר, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג קנייה (משקל יתר). פורסם לראשונה באתר TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שגורמות לתנודות בשוק. נסו עכשיו >> צפו במניות החמות של בעלי
JPMorgan העלו את מחיר היעד על Group 1 Automotive (GPI) ל‑385 דולר מ‑370 דולר וממשיכים להמליץ על מניית החברה בדירוג Buy
הפירמה התאימה מחירי יעד בקבוצת זכייני הרכב (franchise auto dealers) כחלק מתחזית לרבעון הראשון (Q1 preview). JPMorgan ממשיכים לראות יחס סיכון/סיכוי אטרקטיבי לסקטור, אך מציינים שמעקב־מחיר מחודש למניות (stock re-ratings)
מחיר היעד למניית Group 1 Automotive הועלה ל־385 דולר מ־370 דולר בג'יי פי מורגן
ג'יי פי מורגן העלה את מחיר היעד עבור Group 1 Automotive (GPI) ל־385 דולר מ־370 דולר, ושומר על המלצת קנייה (משקל יתר) למניה. הפירמה עדכנה יעדים בקבוצת סוכנויות הרכב הפרנצ'ייז כחלק מתצוגה מקדימה לרבעון הראשון. בג'יי פי מורגן ממשיכים לראות יחס סיכון/סיכוי אטרקטיבי לסקטור, אך מציינים שתמחור מחודש של המניות
BofA הורידו את מחיר היעד של הפירמה למניית Group 1 Automotive (GPI) ל-390 דולר מ-430 דולר, וממשיכים להמליץ על דירוג Buy למניה
לפני פרסום דו”חות הרבעון הראשון של קבוצות סוכנויות הרכב הציבוריות, הפירמה הורידה את תחזיות ה-EPS (רווח למניה) שלה בכ-13% בממוצע. האנליסט מוסר למשקיעים בתחזית לקבוצה כי ההפחתה משקפת בעיקר מזג
לחברת Group 1 Automotive הופחת מחיר היעד ל-390 דולר מ-430 דולר בבנק אוף אמריקה
BofA הפחית את מחיר היעד למניית Group 1 Automotive (GPI) ל-390 דולר מ-430 דולר, וממשיך להמליץ על המניה בהמלצת קנייה. לפני פרסום דוחות הרבעון הראשון של קבוצות סוכנויות הרכב הציבוריות, הפירמה עדכנה כלפי מטה את תחזיות ה-EPS שלה בכ-13% בממוצע. זאת בעיקר כדי לשקף שיבושי מזג אוויר בסוף ינואר ופברואר,
Citi הורידו את מחיר היעד של הפירמה עבור Group 1 Automotive (GPI) ל-420 דולר, מ-490 דולר, וממשיכים להעניק למניה דירוג Buy. Citi הורידו את תחזיות הרווח עבור קבוצת סוכנויות הרכב בשיעור ממוצע של 8% בתחזית רווחי הרבעון הראשון, כדי לשקף היקפי מכירות בענף הנמוכים מהצפוי.
Citi הורידו את מחיר היעד של הפירמה עבור Group 1 Automotive (GPI) ל-420 דולר, מ-490 דולר, וממשיכים להעניק למניה דירוג Buy. Citi הורידו את תחזיות הרווח עבור קבוצת סוכנויות הרכב