מחיר וניתוח של מניית אפטיב (APTV)
גרף ונתונים עיקריים
-$1.65(-2.66%)
$60.32
בסגירה:
-$0.51(-0.85%)
$59.81
מסחר מאוחר: יונ 26 23:25
טווח יומי$59.41 - $61.61
טווח 52 שבועות$51.68 - $88.93
מחיר בסיס$61.97
מחזור יומי4.25M
מחזור ממוצע (3 ח׳)4.05M
טווח יומי$59.41 - $61.61
טווח 52 שבועות$51.68 - $88.93
מחיר בסיס$61.97
מחזור יומי4.25M
מחזור ממוצע (3 ח׳)4.05M
שווי שוק$12.76B
שווי פעילות$19.48B
סך המזומנים (דוח אחרון)$3.17B
סך החוב (דוח אחרון)$9.35B
מכפיל רווח35.9
בטא0.99
הדוח הבא30 ביולי 2026
צפי רווח למניה1.46
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
אפטיב
אפטיב היא חברת טכנולוגיה תעשייתית המספקת פתרונות חומרה ותוכנה לתמיכה בתעשיית הרכב ובתעשיות אחרות בצפון אמריקה, אירופה, המזרח התיכון, אפריקה, אסיה פסיפיק ודרום אמריקה. החברה פועלת באמצעות שלושה מגזרים עיקריים: בטיחות מתקדמת וחוויית משתמש, רכיבים מתוכננים ומערכות הפצת חשמל. החברה מציעה מוצרים בתחומי ב...
איך החברה מרוויחה כסף
אפטיב מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת רכיבים ומערכות לרכב ליצרני ציוד מקוריים (OEMs), ולספקי טיר 1. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים את תחום Signal and Power Solutions, הכולל צמות חיווט, מחברים, ומערכות הפצת חשמל, ואת תחום Advanced Safety and User Experience, הכולל פתרונות תוכנה וחומרה לבטיחות רכבים ולקישוריות. החברה נהנית מחוזים ושותפויות ארוכי טווח עם יצרני רכב מובילים, המאפשרים לה להבטיח הזמנות עקביות. בנוסף, אפטיב משקיעה במחקר ופיתוח, כדי לפתח ולהציע פתרונות מתקדמים בתחום הנהיגה האוטונומית והרכבים החשמליים, ובכך לגוון עוד יותר את פוטנציאל ההכנסות שלה.
אפטיב מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת רכיבים ומערכות לרכב ליצרני ציוד מקוריים (OEMs), ולספקי טיר 1. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים את תחום Signal and Power Solutions, הכולל צמות חיווט, מחברים, ומערכות הפצת חשמל, ואת תחום Advanced Safety and User Experience, הכולל פתרונות תוכנה וחומרה לבטיחות רכבים ולקישוריו...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אפטיב
סנטימנט שורי
התייעלות ארגוניתאנליסטים ממליצים על דירוג קנייה לאחר הפיצול, משום שהפרדת יחידת מערכות חלוקת החשמל מפשטת את תמהיל הפעילות של אפטיב ועלולה לחשוף ערך סמוי לבעלי המניות.
גיוון בשווקי היעדאנליסטים מציינים כי החוזקה בשווקים התעשייתיים, האוויריים והביטחוניים, לצד שיפור בביקוש למשאיות כבדות, יכולה להוביל לצמיחת הכנסות מהירה יותר בהשוואה לספקי טיר-1 טיפוסיים.
חשיפה טכנולוגיתאנליסטים מציינים כי החשיפה למערכות בטיחות אקטיביות ולחשמול כלי רכב מציבה את פעילות הרכב של אפטיב בעמדה ליהנות מצמיחת תוכן בטווח הבינוני, על אף הרוחות הנגדיות בענף.
סנטימנט דובי
לחצי עלותאנליסטים מזהירים כי עלויות גבוהות יותר לשרפים, למוליכים למחצה ולמתכות בשרשרת האספקה לרכב עלולות לדחוס מרווחים ולהאט את הרווחיות.
שווי ספין-אוף ותגובת השוקאנליסטים מציינים כי השווי המשתמע של היחידה שהופרדה נמוך מערכה ההוגן, וכי התמחור שלה הכביד על מחיר מניית חברת אפטיב האם.
תמחור תוכנה וסיכון בביצועאנליסטים מזהירים כי חששות משקיעים לגבי תמחור יחידת התוכנה Wind River וספקות לגבי יכולת ההנהלה לעמוד ביעדים עלולים ללחוץ מטה על שווי החברה הכולל.
התייעלות ארגוניתאנליסטים ממליצים על דירוג קנייה לאחר הפיצול, משום שהפרדת יחידת מערכות חלוקת החשמל מפשטת את תמהיל הפעילות של אפטיב ועלולה לחשוף ערך סמוי לבעלי המניות.
חדשות אפטיב
Robust.AI בוחרת בפתרון ה-Perception של אפטיב עבור הרובוט Carter מהדור השלישי
אפטיב (APTV) הודיעה כי Robust.AI בחרה בפתרונות ה-Perception החכמים של אפטיב, כולל שילוב חיישנים מבוסס בינה מלאכותית ולמידת מכונה, המופעל על ידי חיישן Aptiv PULSE, עבור הרובוט השיתופי הנייד Carter מהדור השלישי שלה. הבחירה הזו נשענת על שיתוף הפעולה הקיים בין החברות, במטרה לשלב את הפתרונות המוכחים של אפטיב עם
אפטיב תציג פתרונות מתקדמים בתערוכת Automate 2026
אפטיב (APTV) תציג בתערוכת Automate 2026 פתרונות מתקדמים להפעלת יישומי רובוטיקה ואוטומציה, שמתוכננים להיות חכמים יותר, בטוחים יותר וחסכוניים יותר. על בסיס עשרות שנים של חדשנות, ההיצע הזה נשען על הפורטפוליו המובחן של אפטיב, כדי לאפשר למכשירים ולמערכות לחוש, לחשוב, לפעול ולהיות מותאמים באופן מתמשך, כדי לתמוך בגל הבא של
Aptiv (APTV) הודיעו על השקת מערכת Advanced Occupancy Classification) AOC), המתוארת כפתרון הראשון בתעשייה לזיהוי נוכחות נוסעים המשתמש אך ורק במצלמה בתוך תא הנוסעים
המערכת מפשטת את תכנון הרכב באמצעות ביטול חומרה מסורתית המותקנת במושב ותומכת בדור הבא של בינה לתא הנוסעים. . בהתבסס על יותר מ־20 שנות עבודה של Aptiv בתחום זיהוי הנוסעים,
Piper Sandler הורידו את מחיר היעד של הפירמה על מניית Aptiv (APTV) ל־94 דולר מ־106 דולר, וממשיכים להעניק למניה דירוג Buy
הפירמה מציינת את פיצול Versigent כסיבה להורדת מחיר היעד. . Piper Sandler טוענים כי Aptiv צריכה לקבל יותר קרדיט על החשיפה שלה לתמות צמיחה מחוץ לענף הרכב. נראה שהמשקיעים מתעניינים
מחיר היעד למניית Aptiv הופחת ל-94 דולר מ-106 דולר בפייפר סנדלר
פייפר סנדלר הפחיתה את מחיר היעד למניית אפטיב (APTV) ל-94 דולר מ-106 דולר, וממשיכה להמליץ על המניה בדירוג קנייה (משקל יתר). בבית ההשקעות מציינים את פיצול Versigent כסיבה להורדת מחיר היעד. פייפר טוענת כי אפטיב ראויה להערכה רבה יותר בזכות החשיפה שלה לערוצי צמיחה שאינם בתחום הרכב. לדבריה, משקיעים נוטים
אפטיב משיקה מערכת מתקדמת לסיווג נוכחות ברכב
אפטיב (APTV) הודיעה על השקת מערכת Advanced Occupancy Classification, מערכת הסיווג המתקדמת הראשונה בתעשייה לזיהוי נוסעים, שמופעלת כולה על ידי מצלמה בתוך תא הנוסעים. המערכת מפשטת את ארכיטקטורת הרכב על ידי ביטול הצורך בחומרה המסורתית המותקנת במושבים, ובמקביל מאפשרת דור הבא של בינה בתא הנוסעים. המערכת AOC מבוססת על יותר
Aptiv (APTV) ו‑Winchester Interconnect השיקו סדרת מוצרים חדשה של מחברי VITA 67.2 RF (תדר רדיו), שיכולה להכיל עד שמונה ערוצי אות בתדר גבוה ישירות בתוך חריץ backplane סטנדרטי של Open VPX (תקן חומרה מודולרי נפוץ המשמש בהגנה ובתעשיית האוויר‑חלל)
. . באמצעות ביטול רוב כבלי הקואקס החיצוניים (כבלי נחושת המשמשים לאותות בתדר גבוה) שמערכות אוויר‑חלל והגנה נוהגות להשתמש בהם, המחברים החדשים מפנים מקום לעוד יכולת חישוב, עוד חיישנים ואותות
אפטיב ו-Winchester Interconnect משיקות קו מחברים VITA 67.2 RF
אפטיב (APTV) ו-Winchester Interconnect השיקו קו מוצרי מחברי VITA 67.2 RF שממקם עד שמונה ערוצי אות בתדר גבוה ישירות בתוך חריץ תקני של Open VPX בגב-מארז (backplane). בכך שהם מבטלים את רוב כבלי הקואקס החיצוניים שנדרשו באופן מסורתי במערכות תעופה והגנה, המחברים מפנים מקום ליותר יכולת מחשוב, ליותר חיישנים ולאותות
Wells Fargo העלו את מחיר היעד של הפירמה על BorgWarner ל־83 דולר מ־68 דולר, וממשיכים להעניק למניה דירוג Buy
. . בעת דיון בשרשרת האספקה בתחום הרכב, הפירמה רואה את חמשת תחומי הצמיחה הטובים ביותר כ‑Active Safety, Cockpit (מערכות תצוגה ובקרה בתוך הרכב), Controllers (יחידות בקרה אלקטרוניות), E‑Powertrain (מערכות