Nova Minerals Sponsored ADR מודיעה על שינוע ציוד כבד לפרויקט Estelle
Nova Minerals Sponsored ADR (NVA) הודיעה כי שינוע הציוד הכבד לפרויקט Estelle נמצא בעיצומו, באמצעות כביש השלג החורפי של החברה, כ‑150 ק"מ מ‑Willow. תנאי חורף אידיאליים אפשרו להתחיל בבניית כביש השלג בתחילת דצמבר. העבודות כללו דחיסת שלג מראש, הצפת מים כדי לעבות את שכבת הקרח במעברי נהרות גדולים, וגיזום צמחייה קל. החורף הנוכחי סיפק תנאים כמעט מושלמים לכביש השלג, עם טמפרטורות קרות במיוחד, שמתאימות לבניית גשרי קרח בעובי של יותר מ‑1.5 מטר. גשרים אלה מסוגלים לשאת מטעני הובלה מעל 100,000 ליברות, תוך שמירה על בסיס שלג דחוס וחזק. לאחר קבלת מענק בסך 43.4 מיליון דולר ממחלקת המלחמה של ארה"ב באוקטובר 20251, Nova Minerals Sponsored ADR הרכיבה במהירות צוות הנדסה, רכש וניהול ביצוע (EPCM), שתפקידו לאתר ציוד כבד ברחבי ארה"ב היבשתית ואלסקה, כדי לסייע בבניית השביל, בהרחבת מסלול ההמראה והנחיתה, ובחציבה ועיבוד של עפרה המכילה סטיבניט. הציוד הובא באמצעות דוברות, רכבות ומשאיות לחצר איסוף המטענים ולמרכז הלוגיסטי של Nova Minerals Sponsored ADR ב‑Willow, אלסקה, שם עד כה התקבלו 95% מציוד הכרייה והעיבוד העיקרי. את הציוד מעמיסים לאחר מכן על נגררי סקי לשינוע באמצעות כלי רכב בעלי לחץ קרקע נמוך או בנסיעה עצמית לאורך שביל החורף אל אתר פרויקט Estelle. כ‑70% מהציוד כבר יצא מחצר המטענים של Nova Minerals Sponsored ADR ב‑Willow דרך כביש החורף בדרכו לאתר פרויקט Estelle. השבועות הקרובים נותרים קריטיים למאמץ שינוע ציוד החורף. לפי התחזית, צפויות טמפרטורות קרות בעתיד הנראה לעין, ולכן תנאי השביל אמורים להישאר מיטביים, והחברה בטוחה שתעמוד ביעדיה למסירת כל ציוד הכרייה והעיבוד החיוני, הדרוש כדי להתחיל בייצור אנטימון לפי לוח הזמנים.
פורסם לראשונה ב‑TheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות שוטפות, בזמן אמת, שמניעות את השוק. נסו עכשיו>>
ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב‑TipRanks >>