Global Crossing Airlines מדווחת על אופטימיות זהירה בשיחת הדוחות
- צמיחה ושיפור ביצועים: ההכנסות עלו ב-7% ל-61.4 מיליון דולר, הרווח הנקי ל-0.6 מיליון דולר; פעילות ה-ACMI זינקה 40% ל-44.5 מיליון דולר ומהווה 73% מההכנסות; שיא של 8,065 שעות טיסה; תזרים מפעילות שוטפת 8.8 מיליון דולר ונזילות של 14.1 מיליון דולר; הרחבת צי (A320 אחד ו-4 A319) שמגדילה את הכושר ביותר מ-20%.
- אתגרים אך אופטימיות: הכנסות הצ'רטר ירדו ל-15.3 מיליון דולר (25% מההכנסות), שוק המטען נותר רך והוצאות התפעול עלו ל-58.1 מיליון דולר; למרות זאת, ההנהלה שומרת על אופטימיות זהירה, מתכננת להגדיל פעילות ב-2026, מאמצת מודל בעלות היברידי והאריכה חוזה ACMI ניסיוני עם DHL.
Global Crossing Airlines Inc ((TSE:JET)) קיימה את שיחת הדוחות לרבעון השני. להלן עיקרי הדברים מהשיחה.
שיחת הדוחות האחרונה של Global Crossing Airlines Inc. הציגה תמונה של אופטימיות זהירה. החברה דיווחה על צמיחה משמעותית בהכנסות ושיפור ברווחיות, מונעים מביצועים חזקים בפעילות ה-ACMI ושיא בשעות הטיסה. לצד ההתפתחויות החיוביות, הוזכרו גם אתגרים: ירידה בהכנסות מצ'רטר, שוק מטען רך ועלייה בהוצאות התפעול. בסך הכול, הסנטימנט היה מעט חיובי יותר, ומרמז על מבט אופטימי אך זהיר לעתיד.
עיקרי הדברים
- צמיחה ושיפור ביצועים: ההכנסות עלו ב-7% ל-61.4 מיליון דולר; הרווח הנקי עלה ל-0.6 מיליון דולר; פעילות ה-ACMI זינקה 40% ל-44.5 מיליון דולר ומהווה 73% מההכנסות; שיא של 8,065 שעות טיסה; תזרים מפעילות שוטפת 8.8 מיליון דולר ונזילות של 14.1 מיליון דולר; הרחבת צי (A320 אחד ו-4 A319) שמגדילה את הכושר ביותר מ-20%.
- אתגרים והמשך הדרך: הכנסות הצ'רטר ירדו ל-15.3 מיליון דולר (25% מההכנסות), שוק המטען נותר רך וההוצאות התפעול עלו ל-58.1 מיליון דולר; ההנהלה שומרת על אופטימיות זהירה, מתכננת להגדיל את היקף הפעילות ב-2026, מאמצת מודל בעלות היברידי והאריכה חוזה ACMI ניסיוני עם DHL.
צמיחה בהכנסות ושיפור ברווחיות
Global Crossing Airlines דיווחה על עלייה של 7% בהכנסות משנה לשנה, ל-61.4 מיליון דולר. הגידול נבע מעלייה בשעות הטיסה, מהרחבת צי המטוסים ומזינוק בפעילות ה-ACMI. הרווח הנקי השתפר גם הוא, והגיע ל-0.6 מיליון דולר לעומת 0.3 מיליון דולר בשנה הקודמת.
ביצועים חזקים בפעילות ה-ACMI
מגזר ה-ACMI היה מצטיין, עם עלייה של 40% בהכנסות משנה לשנה ל-44.5 מיליון דולר. כעת המגזר הזה מהווה 73% מסך ההכנסות, לעומת 55% ברבעון המקביל, מה שמדגיש את חשיבותו הגוברת לבריאות הפיננסית של החברה.
שיא בשעות הטיסה (Block Hours)
החברה הגיעה לשיא של 8,065 שעות טיסה (Block Hours), עלייה של 13% לעומת הרבעון המקביל. נתון זה מדגיש ביקוש חזק ויעילות תפעולית.
תזרים מזומנים חיובי ונזילות
Global Crossing Airlines דיווחה על עלייה משמעותית בתזרים המזומנים מפעילות שוטפת, שעלה ל-8.8 מיליון דולר לעומת 0.9 מיליון דולר. החברה סיימה את הרבעון עם 14.1 מיליון דולר במזומן ובמזומן מוגבל, דבר המצביע על נזילות חזקה.
הרחבת צי אסטרטגית
החברה הרחיבה את הצי עם רכישת Airbus A320 והסכמי חכירה לארבעה מטוסי Airbus A319. המהלך מגדיל את הכושר התפעולי ביותר מ-20% וממקם את החברה לענות על ביקוש הולך וגדל.
ירידה בהכנסות מצ'רטר
הכנסות הצ'רטר ירדו ל-15.3 מיליון דולר, מ-24.6 מיליון דולר באותו רבעון בשנה שעברה. חלקן מסך ההכנסות ירד ל-25%, לעומת 43% ברבעון המקביל, מה שמשקף אתגרים בתחום זה.
שוק מטען רך
שוק המטען נותר רך, בהתאם למגמות רחבות יותר בענף, והדבר השפיע על ביצועי פעילות המטען של החברה. המגזר ממשיך להתמודד עם אתגרי ביקוש.
עלייה בהוצאות התפעול
הוצאות התפעול עלו ל-58.1 מיליון דולר לעומת 55 מיליון דולר, בשל עלויות תחזוקה וכוח אדם גבוהות יותר הקשורות להרחבת הצי. העלייה הזו מדגישה את לחצי העלויות ככל שהחברה גדלה.
הנחיות להמשך
מבט קדימה: Global Crossing Airlines ערוכה להמשך צמיחה, עם תוכניות להגדיל את היקף הפעילות בשנת 2026. החברה שואפת לשמור על מצוינות תפעולית וצמיחה ממושמעת. אימוץ מודל בעלות היברידי, דרך רכישת מטוסים לצד חכירתם, צפוי לתמוך בהתרחבות עתידית. בנוסף, חוזה ACMI ניסיוני מוצלח עם DHL הוארך, מה שמבטא אמון בשירותי החברה.
לסיכום, שיחת הדוחות של Global Crossing Airlines Inc. חשפה מבט אופטימי אך זהיר. החברה הציגה צמיחה חזקה בהכנסות ושיפור ברווחיות, בהובלת פעילות ה-ACMI ושיא בשעות הטיסה. אף שהודגשו גם אתגרים כמו ירידה בהכנסות מצ'רטר ועלייה בהוצאות התפעול, הטון הכללי היה חיובי ומציב את הבמה לצמיחה עתידית.