טסלה (טסלה) תגביר פעילות ביפן על רקע חולשה גלובלית במכירות — הנה החסם שבדרך
- טסלה מתכננת להרחיב משמעותית את פעילותה ביפן לכ-60 חנויות ולנסות להפוך כבר בשנה הבאה ליצרנית המובילה של רכבים מיובאים במדינה, למרות ירידה של 8% במסירות העולמיות ב-2025 והתאוששות לא אחידה בשווקים העיקריים.
- החסמים העיקריים בפני טסלה ביפן כוללים אימוץ איטי של רכבים חשמליים מלאים והעדפה ברורה של הצרכן היפני לרכבים היברידיים, בעוד שמניית טסלה מדורגת 'החזק' בוול סטריט עם מחיר יעד ממוצע המשקף כ-10% אפסייד.
יצרנית הרכבים החשמליים האמריקאית טסלה (טסלה) מתכננת להגדיל את נוכחותה ביפן, שוק הרכב הרביעי בגודלו בעולם, לאחר שמסירות הרכב הגלובליות שלה ירדו ב-8% בשנת 2025. המהלך מגיע בזמן שיצרנית הרכב מטקסס ממשיכה להציג התאוששות לא אחידה במכירות בשווקי הליבה שלה, כאשר מסירות הרכב שלה לא עמדו בציפיות ברבעון הראשון שהסתיים ב-31 במרץ.
טסלה מכוונת להתרחבות ביפן
ריצ׳י האשימוטו, מנהל המדינה של טסלה ביפן, אמר בראיון ל-Reuters ביום שישי כי יצרנית הרכב מתכוננת להתרחב ללפחות 60 חנויות במדינה. החברה שואפת לעקוף את המתחרות האירופיות שלה, כמו מרצדס-בנץ (MBGAF), BMW (DE:BMW) ופולקסווגן (VWAGY), כדי להפוך למוכרת המובילה של רכבים מיובאים ביפן כבר בשנה הבאה.
מה יכול לעמוד בדרכה של טסלה?
תכנית ההתרחבות של טסלה ביפן מגיעה על רקע עלייה במכירות הרכב החדשים במדינה ל-4.56 מיליון יחידות בשנת 2025, עלייה של כ-3% לעומת השנה הקודמת, לפי נתוני איגודי הרכב היפניים. זאת, בזמן ש-S&P Global (SPG) צופה שמכירות רכבי הנוסעים הקלים ביפן יעלו באופן מתון ב-2026.
״אנחנו מצפים לשיפור מתון בשנת 2026, שיתודלק על ידי התאוששות מתמשכת מהפרעות קודמות, השקעות ממשלתיות, צעדים פיסקליים אקטיביים, והארכה של הטבות המס לרכבי אקו-קאר לצד תוכניות סבסוד לבנזין וסולר״, ציינה סטפני ברינלי, מנהלת משנה ב-S&P Global, בדוח.
עם זאת, אתגר מרכזי עבור טסלה ביפן הוא הקיפאון באימוץ רכבים חשמליים מלאים (Battery Electric Vehicles), שנשאר נמוך יחסית. בנוסף, צרכנים יפנים ממשיכים להעדיף רכבים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים, לפי נתוני חברת נתוני הרכב JATO.
האם טסלה היא מניית קנייה, מכירה או החזק כעת?
בוול סטריט, מניית טסלה מדורגת כ'החזק' על בסיס דירוג הקונצנזוס של האנליסטים. הדירוג מורכב מ-13 המלצות קנייה, 11 המלצות החזק, ושבע המלצות מכירה שניתנו על ידי 31 אנליסטים במהלך שלושת החודשים האחרונים.
עם זאת, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה בגובה 395.49 דולר משקף אפסייד של כ-10%.
