דלגו לתוכן

האם העסקה של ריביאן עם אובר והדגם החדש R2 יתניעו מחדש את המניה?

TheStreet Pro26 במרץ 2026
  • ריביאן מנסה להתניע מחדש את הצמיחה באמצעות הדגם החדש R2 והסכם ענק עם אובר להצבת 50,000 רכבי R2 אוטונומיים עד 2031, לאחר ירידה חדה במניה ונסיגה במכירות על רקע צמיחה כלל-עולמית בשוק הרכבים החשמליים.
  • למרות ההזמנות המרשימות ל-R2 והפוטנציאל בעסקה עם אובר, משקיעים מוסדיים וניתוחים של ג'יי פי מורגן וגולדמן זאקס עדיין זהירים כלפי המניה בשל הפסדים תפעוליים גדולים, שריפת מזומנים ותחרות גוברת, ולכן ממתינים לאיתותים ברורים לפני כניסה למניה.
האם העסקה של ריביאן עם אובר והדגם החדש R2 יתניעו מחדש את המניה?

ריביאן אוטומוטיב (ריביאן), יצרנית רכבים חשמליים שמרכזה באירוויין, קליפורניה, סגרה עסקה בהיקף 1.25 מיליארד דולר עם ענקית שיתוף הנסיעות אובר (UBER). המטרה היא להציב 50,000 רכבי ריביאן R2 אוטונומיים בפלטפורמת שיתופי הנסיעות של אובר עד שנת 2031.

האם העסקה עם אובר תיתן לבעלי המניות של ריביאן את ההתנעה המחודשת שהם מחפשים?

נסיעה במורד

לבעלי המניות של ריביאן זו הייתה תקופה לא פשוטה. ריביאן הונפקה בנובמבר 2021 במחיר של כ-100 דולר למניה, וקפצה במהירות ל-172 דולר.

מאז, זו הייתה נסיעה במורד. המניה נסחרת כיום באזור העשרה דולרים הגבוהים, ירידה של יותר מ-90%. בנוסף, מניות ריביאן ירדו ב-19% מאז תחילת השנה.

ריביאן רשמה בשנה שעברה ירידה במכירות ל-42,247 יחידות בלבד, לעומת 51,579 יחידות בשנת 2024. הירידה הזו הגיעה בזמן שמכירות הרכבים החשמליים בעולם עלו בהערכה בכ-20% בין 2024 ל-2025.

צריך התנעה מחודשת

ריביאן צריכה "זריקת מרץ" שתניע מחדש את המכירות ותשיב לה את אהדת השוק. בחברה מקווים שה-R2, רכב פנאי-שטח (SUV) חשמלי בגודל בינוני, יהיה אותה זריקת מרץ.

המחיר הצפוי לרכב, החל מכ-45,000 דולר, והוא אמור להתחיל להימסר ללקוחות בחודש הבא. ריביאן מקבלת הזמנות בהפקדת מקדמה של 100 דולר בלבד.

ריביאן מדווחת שקיבלה 68,000 הזמנות ל-R2 ביום הראשון שבו הוצע – הרבה מעבר לכלל המכירות של החברה בשנת 2025. כיום מעריכים שההזמנות ל-R2 עברו את רף 200,000.

ה-R2 הוא גם המפתח לעסקה עם אובר. שתי החברות מתכננות להכניס רכבי R2 אוטונומיים לפלטפורמה של אובר בשנת 2028, ולהגדיל את המספר ל-50,000 רכבי R2 עד 2031.

המרכיב החסר

על פניו, החדשות נשמעות מדהים. זו עסקה ענקית להציב 50,000 רכבי R2 אוטונומיים בפלטפורמת שיתוף הנסיעות של אובר, ויותר מ-200,000 הזמנות ל-R2 מהציבור הרחב.

אם החדשות באמת כל כך טובות, מדוע המוסדיים לא קונים את מניות ריביאן?

מניות ריביאן איבדו כמעט שליש מערכן בשלושת החודשים האחרונים. קשה מאוד להניח שתנועת המחיר הזו נבעה ממשקיעים פרטיים בלבד. 

משקיעים מוסדיים מודעים להתפתחויות החיוביות סביב אובר וה-R2. אז למה הם לא קונים את ריביאן?

לג'יי פי מורגן יש המלצת משקל חסר (מכירה) ומחיר יעד של 9 דולר. גולדמן זאקס העלה לאחרונה את מחיר היעד למניית ריביאן ל-18 דולר מ-15 דולר, אך הותיר על המניה המלצה ניטרלית.

אנליסטים מציינים את ההפסדים התפעוליים הגדולים של ריביאן, שריפת המזומנים והתחרות הגוברת כסיבות לחוסר הרצון שלהם לתמוך במניה הזו.

בשורה התחתונה

בסופו של דבר, ייתכן שהמשקיעים המוסדיים ישנו את דעתם ויתחילו לקנות את מניית ריביאן. אם זה יקרה, נראה את זה בתרשים המחיר. עד אז, נחכה בסבלנות לסימנים שמעידים שכסף מוסדי מתחיל להיכנס למניה. 

עכשיו זמן מצוין להצטרף ל-TheStreet Pro. לחצו כאן.

המאמר הזה משותף כתוכן פרימיום מ-TheStreet Pro. הוא נכתב על ידי אד פונסי.