מחיר וניתוח של מניית Via Transportation Class A (VIA)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.03(-0.2%)
$14.72
נתונים בזמן אמת
טווח יומי$14.56 - $15.35
טווח 52 שבועות$12.95 - $56.31
מחיר בסיס$14.75
מחזור יומי143.86K
מחזור ממוצע (3 ח׳)799.87K
טווח יומי$14.56 - $15.35
טווח 52 שבועות$12.95 - $56.31
מחיר בסיס$14.75
מחזור יומי143.86K
מחזור ממוצע (3 ח׳)799.87K
שווי שוק$1.20B
שווי פעילות$812.62M
סך המזומנים (דוח אחרון)$348.16M
סך החוב (דוח אחרון)$19.27M
מכפיל רווחN/A
בטא2.27
הדוח הבא12 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
Via Transportation Class A
Via Transportation Class A מספקת פלטפורמה דיגיטלית למערכות תחבורה ציבורית בארצות הברית, גרמניה וברחבי העולם. היא מפתחת ומפעילה את TransitTech, פלטפורמת ניידות ציבורית המאפשרת לשותפים ליצור רשתות תחבורה מקצה לקצה, תכנון ולוח זמנים לשילוב מספר אמצעי תחבורה לרשת מאוחדת אחת. היא מציעה פתרונות בתחומי תחב...
איך החברה מרוויחה כסף
ויה טרנספורטיישן מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי שיתוף הנסיעות שלה, שגובה תשלום מלקוחות עבור כל נסיעה. החברה גם מפיקה הכנסות משיתופי פעולה עם רשויות עירוניות וסוכנויות תחבורה ציבורית, לצורך מתן פתרונות תוכנה ותמיכה תפעולית למערכות תחבורה ציבורית. שיתופי פעולה אלה כוללים לעיתים קרובות חוזים, הכוללים עמלות עבור פריסת הטכנולוגיה והסכמי שירות שוטפים. בנוסף, ויה עשויה לבחון אפשרויות לפרסום ולשירותי ניתוח נתונים, המספקים תובנות לשותפים המבוססות על דפוסי ותמורות שימוש בנסיעות, וכך תורמים עוד להכנסותיה.
ויה טרנספורטיישן מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי שיתוף הנסיעות שלה, שגובה תשלום מלקוחות עבור כל נסיעה. החברה גם מפיקה הכנסות משיתופי פעולה עם רשויות עירוניות וסוכנויות תחבורה ציבורית, לצורך מתן פתרונות תוכנה ותמיכה תפעולית למערכות תחבורה ציבורית. שיתופי פעולה אלה כוללים לעיתים קרובות חוזים, הכולל...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית Via Transportation Class A
סנטימנט שורי
צמיחה בהכנסות ובהכנסות חוזרותההכנסות המדווחות של Via Transportation Class A עלו על הציפיות, וההכנסות החוזרות מהפלטפורמה הציגו צמיחה מתמשכת, מה שמצביע על מומנטום חזק יותר בצד ההכנסות ועל נראות ברורה יותר של הביקוש לעסק הליבה.
חטיבת בינה מלאכותית וגיוון מוצרי החברהחטיבת הבינה המלאכותית החדשה והמעבדה לבינה מלאכותית של Via Transportation Class A נועדו לפתח מוצרים למגזר הציבורי מעבר לתחום התחבורה, ובכך ליצור שווקים ברי כתובת חדשים כגון שירותים עירוניים ולהפחית את התלות במקור הכנסה יחיד.
צבר המכירות וחוזי רשתצבר מכירות המתפתח במהירות, מספר חוזים לרשת מלאה, שותפויות בתחום שאטלים אוטונומיים ורכישה של לקוחות קטנים יותר מאמתים את ערך הפלטפורמה ותומכים בפוטנציאל משמעותי למכירה משותפת ולהרחבת מכירות ללקוחות קיימים (upsell).
סנטימנט דובי
רווחיות ומסלול ה-EBITDAה-EBITDA המתואם נותר שלילי, ורוחות נגד מטבעיות בשילוב עם שולי רווח גולמי יציבים מגבילים את רמת הוודאות לגבי שיפור מהיר יותר ברווחיות, למרות צמיחת ההכנסות.
סיכון ריכוז גיאוגרפי — גרמניההחולשה בשוק הגרמני הנובעת משיעור נטישה גבוה של תוכניות, סביבה מימונית מאתגרת ועיכובים בהשקת שירותים מכבידה על הצמיחה הבינלאומית ועלולה להגביל את התרחבות ההכנסות הכוללת.
תזרים מזומנים ולחצי עלויות תפעולתת־ביצוע בתזרים המזומנים החופשי, הנובע מתנודתיות בגביית תשלומים מלקוחות, יוצר לחץ מזומנים בטווח הקצר, בעוד שעלויות תפעול גבוהות יותר עקב עליית מחירי הדלק והוצאות מחקר ופיתוח המונעות מתנודות מטבע חוץ מכבידות על הגמישות הפיננסית.
צמיחה בהכנסות ובהכנסות חוזרותההכנסות המדווחות של Via Transportation Class A עלו על הציפיות, וההכנסות החוזרות מהפלטפורמה הציגו צמיחה מתמשכת, מה שמצביע על מומנטום חזק יותר בצד ההכנסות ועל נראות ברורה יותר של הביקוש לעסק הליבה.
חדשות Via Transportation Class A
Goldman Sachs הורידו את מחיר היעד על Via Transportation (VIA) ל-24 דולר מ-28 דולר וממשיכים להמליץ על מניות החברה בדירוג Buy, לפי אדם הוטצ’קיס, ,אנליסט Goldman Sachs
. אדם הוטצ’קיס מציין בפני משקיעים במזכר מחקר כי ל-Via Transportation קיימת הזדמנות צמיחה משמעותית לטווח הארוך. החברה מרחיבה את מגוון המוצרים שלה ועשויה להפיק תועלת מיישומים עתידיים של רכבים
Deutsche Bank הורידו את מחיר היעד של הפירמה Via Transportation (VIA) ל-25 דולר מ-30 דולר, וממשיכים להמליץ על המניה בדירוג “קנייה”.
Deutsche Bank הורידו את מחיר היעד של הפירמה Via Transportation (VIA) ל-25 דולר מ-30 דולר, וממשיכים להמליץ על המניה בדירוג “קנייה”.
Goldman Sachs הורידו את מחיר היעד של הפירמה Via Transportation (VIA) ל-24 דולר מ-28 דולר וממשיכים לתת לשות המניה דירוג “Buy”
גולدمן זאקס רואים את ההזדמנות ארוכת הטווח של Via כמשמעותית, בזכות המלצות לקוחות טובות יותר, השקות מוצר חדשות כולל יוזמות בתחום כלי רכב אוטונומיים (פרויקטים של כלי רכב אוטונומיים), ונכס
דויטשה בנק הוריד את מחיר היעד של Via Transportation ל-25 דולר מ-30 דולר
דויטשה בנק הוריד את מחיר היעד של החברה Via Transportation Class A (VIA) ל-25 דולר מ-30 דולר, וממשיך לדרג את המניה בהמלצת קנייה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסה עכשיו>> ראו את המניות המובילות שמומלצות על ידי אנליסטים >> קראו עוד
גולדמן זאקס הוריד את מחיר היעד של Via Transportation ל־24 דולר מ־28 דולר
גולדמן זאקס הוריד את מחיר היעד של החברה Via Transportation Class A (VIA) ל־24 דולר מ־28 דולר, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג קנייה. לפי דברי האנליסט למשקיעים בכתב מחקר, הפוטנציאל ארוך הטווח של Via Transportation Class A נחשב למשמעותי, בזכות שיפור ביכולת ההסתמכות על ההפניות (referenceability), השקות מוצרים חדשים כולל
גולדמן זאקס הוריד את מחיר היעד של Via Transportation ל־24 דולר מ־28 דולר
האנליסט של גולדמן זאקס אדם הוצ'קיס הוריד את מחיר היעד של החברה למניית Via Transportation Class A (VIA) ל־24 דולר מ־28 דולר, וממשיך לתת למניה המלצת קנייה (קניה). לדבריו, ל‑Via Transportation Class A יש הזדמנות צמיחה משמעותית לטווח ארוך, שנשענת על הרחבת מגוון המוצרים ועל פוטנציאל ליישומים של רכבים אוטונומיים.
Via Transportation צופים להכנסות ברבעון השני בהיקף של 132.5–134 מיליון דולר, לעומת צפי הקונצנזוס בוול סטריט של 134.37 מיליון דולר
. . החברה צופה EBITDA מתואם (רווח לפני שיעורי הריביות, מסים, פחת והפחתות) בטווח שבין מינוס 4 מיליון דולר למינוס 3 מיליון דולר.
Via Transportation צופים הכנסות לשנת הכספים 2026 בהיקף של 547‑550 מיליון דולר, לעומת קונצנזוס וול סטריט של 543.81 מיליון דולר
. . הפירמה צופים רווח EBITDA מתואם (רווח לפני ריבית, מסים, פחת והפחתות) לשנת הכספים 2026 בטווח של (12.5-)–(7.5-) מיליון דולר, וצופים EBITDA מתואם חיובי ברבעון הרביעי (גדול מ‑0).
Morgan Stanley מחיר היעד הורד עבור Via Transportation ל-24 דולר מ-28 דולר
. ג’וש בר, Morgan Stanley אנליסט, הוריד את מחיר היעד של הפירמה על Via Transportation (VIA) ל-24 דולר מ-28 דולר וממשיך להעניק למניה דירוג Buy. . לאחר מה שהפירמה כינתה
Raymond James הורידו את מחיר היעד של הפירמה על Via Transportation (VIA) ל-19 דולר מ-23 דולר וממשיכים לתת למניה דירוג Buy לאחר תוצאות הרבעון הראשון
. . Raymond James אמרו למשקיעים במחקר כי הם רואים סיבה לאופטימיות, הנתמכת בפוטנציאל ארוך הטווח של חטיבת ה-AI Lab להרחיב את שוק הליבה הנגיש שבו Via פועלת, בהיקף של