מחיר וניתוח של מניית טוםטום (TMOAF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$7.24
בסגירה:
טווח יומי$7.24 - $7.24
טווח 52 שבועות$5.30 - $8.45
מחיר בסיס$7.24
מחזור יומי4.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)28.00
טווח יומי$7.24 - $7.24
טווח 52 שבועות$5.30 - $8.45
מחיר בסיס$7.24
מחזור יומי4.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)28.00
שווי שוק$668.59M
שווי פעילות$588.77M
סך המזומנים (דוח אחרון)$248.06M
סך החוב (דוח אחרון)$42.33M
מכפיל רווח137.6
בטא0.64
הדוח הבא15 ביולי 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
טוםטום
טוםטום היא חברה הולנדית שהוקמה באמסטרדם בשנת 1991, והיא ספקית גלובלית של מוצרי ושירותי ניווט ומיקום. החברה פועלת באמצעות שני חטיבים עיקריים, טכנולוגיית מיקום וצרכנים. ההיצע שלה כולל מגוון רחב של פתרונות מיפוי, החל ממפות סטנדרטיות, מפות בהפרדה גבוהה ומפות למערכות סיוע מתקדמות לנהג, ועד לנתוני מפה ייע...
איך החברה מרוויחה כסף
טוםטום מייצרת הכנסות ממספר מקורות מרכזיים, בעיקר ממגזרי הרכב, הטלמטיקה והצרכנות. במגזר הרכב, החברה משתפת פעולה עם יצרני רכב מובילים לצורך אספקת מערכות ניווט מובנות ושירותי מיקום, ומקבלת הכנסות באמצעות הסכמי רישוי ומכירות תוכנה. במגזר הטלמטיקה, טוםטום מציעה פתרונות לניהול צי רכב ולתחבורה, ומייצרת הכנסות משירותי מנויים ומניתוח נתונים. מגזר הצרכנות כולל מכירות של מכשירי GPS עצמאיים ויישומים סלולריים, ותורם להכנסות ממכירות מוצרים ישירות. בנוסף, שיתופי פעולה עם חברות טכנולוגיה ושילוב שירותי מיקום ביישומי צד שלישי מחזקים עוד יותר את פוטנציאל ההכנסות של טוםטום, ומאפשרים לחברה למסחר את נתוני המיפוי ומידע התנועה שלה באמצעות הסכמי רישוי שונים.
טוםטום מייצרת הכנסות ממספר מקורות מרכזיים, בעיקר ממגזרי הרכב, הטלמטיקה והצרכנות. במגזר הרכב, החברה משתפת פעולה עם יצרני רכב מובילים לצורך אספקת מערכות ניווט מובנות ושירותי מיקום, ומקבלת הכנסות באמצעות הסכמי רישוי ומכירות תוכנה. במגזר הטלמטיקה, טוםטום מציעה פתרונות לניהול צי רכב ולתחבורה, ומייצרת הכנ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית טוםטום
סנטימנט שורי
שיעורי רווח גולמי גבוהים ושיפור ברווחיות התפעוליתהכלכלה של תוכנה ונתוני מפות מייצרת שיעורי רווח גולמי גבוהים מאוד (כ-89%–90%), המאפשרים מנוף תפעולי חזק כאשר ההכנסות מתייצבות. יתרון מתמשך בשיעורי הרווח תומך בהשקעה חוזרת, במו"פ וברווחיות ארוכת טווח גם אם צמיחת ההכנסות הכוללת מפגרת, ובכך משפר חוסן ביחס לחברות בעלות שיעורי רווח נמוכים יותר.
יתרת מזומנים חזקה ומינוף נמוךיתרת מזומנים נטו ורמת חוב זניחה מספקות גמישות פיננסית יציבה למימון מחקר ופיתוח, לספיגת תנודות בעיתוי תוכניות בתחום הרכב, ולביצוע רכישות חוזרות של מניות או מיזמים משותפים. מבנה הון שמרני מפחית את סיכון המימון מחדש ותומך בתוכניות השקעה פרוסות על פני מספר רבעונים.
התקדמות אסטרטגית במוצרים ובשיתופי פעולה בתחום הנהיגה האוטומטיתההתקדמות במפות ברמת נתיב, יחד עם שיתופי הפעולה (AECOM, Kapsch, LOCUS) וחוזה עם פולקסווגן, מחזקות את מיצוב התחרותי המבני של טוםטום בתחום הנהיגה האוטומטית ופלטפורמות המיפוי. אחיזות מוצרים ושותפים אלה יכולות ליצור הכנסות רישוי ושירותים יציבות ככל שהאוטומציה במגזר הרכב מתרחבת.
סנטימנט דובי
ירידה בהכנסות בכל המגזריםירידות מתמשכות בהכנסות (הקבוצה בירידה של 8% משנה לשנה; תחום הרכב התפעולי בירידות דו־ספרתיות) משקפות סיכוני ביקוש ושחיקה בתוכניות. עבור מודל המבוסס בעיקר על רישוי, התכווצות הכנסות ממושכת מגבילה את מנופי התפעול והופכת את הרווחיות ואת יצירת תזרימי המזומנים לרגישות יותר לעיתוי החתימה על חוזים.
תזרים מזומנים חופשי שנתי צפוי להיות שליליההנהלה של טוםטום צופה כי תזרים המזומנים החופשי בשנת 2026 יהיה שלילי, בשל רמת השקעות גבוהה ולוח זמנים מדורג של תוכנית המעבר. תזרים מזומנים חופשי שנתי שלילי מצמצם את מרווח הביטחון שנובע מקופת המזומנים הנוכחית, ומשמעותו שמימון מו"פ או הגדלת היקף ייצור המפות עשוי להישען על קצב שריפת המזומנים או על מהלכים הוניים.
סיכון ביצוע בייצור מפות נתיבי נסיעה (Lane Model Maps)אוטומציה של ייצור מפות נתיבים היא קריטית לכלכלת היחידה; תיקונים ידניים נוכחיים ופריסה חלקית מגבירים את סיכון הביצוע. אי־הצלחה בהשגת ייצור אוטומטי בעלות נמוכה תפגע בשולי הרווח ותדחה רישוי בקנה מידה רחב באירופה ובצפון אמריקה, ובכך תפגע בצמיחה ארוכת הטווח.
שיעורי רווח גולמי גבוהים ושיפור ברווחיות התפעוליתהכלכלה של תוכנה ונתוני מפות מייצרת שיעורי רווח גולמי גבוהים מאוד (כ-89%–90%), המאפשרים מנוף תפעולי חזק כאשר ההכנסות מתייצבות. יתרון מתמשך בשיעורי הרווח תומך בהשקעה חוזרת, במו"פ וברווחיות ארוכת טווח גם אם צמיחת ההכנסות הכוללת מפגרת, ובכך משפר חוסן ביחס לחברות בעלות שיעורי רווח נמוכים יותר.
חדשות טוםטום
TomTom NV מדווחת על תוצאות חזקות ברבעון השלישי של 2025
TomTom NV ( (TMOAF) ) פרסמה את תוצאות הרבעון השלישי (Q3). להלן פירוט המידע ש-TomTom NV הציגה למשקיעים. Highlights: תוצאות Q3 2025 חזקות: ירידה של 3% בהכנסות הקבוצה ל-137 מיליון אירו; צמיחה של 22% בהכנסות התפעוליות במגזר הרכב ל-85 מיליון אירו; שיעור רווח גולמי 89%; תוצאה תפעולית חיובית של 8.4
שיחת הדוחות של TomTom: אופטימיות לצד אתגרים
TomTom NV ((NL:TOM2)) קיימה את שיחת הדוחות לרבעון השלישי. המשיכו לקרוא לעיקרי הדברים מהשיחה. שיחת הדוחות האחרונה של TomTom שיקפה אופטימיות, אבל גם הצביעה על אתגרים. החברה חגגה הישגים משמעותיים במגזר הרכב, עם צמיחה חזקה בהכנסות ובריתות אסטרטגיות. מנגד, מגזר האנטרפרייז התמודד עם מכשולים, כולל ירידה בהכנסות הקבוצה וסוגיות מול
Kepler Cheuvreux שדרגה את הדירוג של TomTom ל'קנייה' מ'החזק'
Kepler Cheuvreux שדרגה את הדירוג של TomTom (TMOAF) מ'החזק' ל'קנייה'. מחיר היעד הועלה ל-7.40 אירו, מ-5 אירו. הפירמה מציינת כי שיפור בתזרים המזומנים בטווח הקרוב ובסיכויי הצמיחה לטווח הארוך עומדים בבסיס השדרוג. פורסם לראשונה ב‑TheFly – המקור הסופי לחדשות פיננסיות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו >> ראו את