מחיר וניתוח של מניית סקיווסט (SKYW)
גרף ונתונים עיקריים
$1.91(2.25%)
$86.73
נתונים בזמן אמת
טווח יומי$86 - $87.63
טווח 52 שבועות$77.89 - $123.94
מחיר בסיס$84.82
מחזור יומי77.23K
מחזור ממוצע (3 ח׳)387.13K
טווח יומי$86 - $87.63
טווח 52 שבועות$77.89 - $123.94
מחיר בסיס$84.82
מחזור יומי77.23K
מחזור ממוצע (3 ח׳)387.13K
שווי שוק$3.44B
שווי פעילות$4.05B
סך המזומנים (דוח אחרון)$627.25M
סך החוב (דוח אחרון)$681.40M
מכפיל רווח9.0
בטא1.08
הדוח הבא23 ביולי 2026
צפי רווח למניה2.81
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
סקיווסט
סקיווסט באמצעות החברות הבנות שלה מפעילה חברת תעופה אזורית בארצות הברית. החברה פועלת באמצעות שני מגזרים סקיווסט איירליינס וסקיווסט ליסינג. היא גם משכירה מטוסי סילון אזוריים ומנועי רזרבה לצדדים שלישיים. נכון ליום 31.12.2021 צי המטוסים של החברה כלל 629 מטוסים והחברה סיפקה שירותי נוסעים מתוכננים ושירותי...
איך החברה מרוויחה כסף
סקיווסט מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות הסכמי רכישת קיבולת עם חברות תעופה גדולות, שבהם היא מפעילה טיסות אזוריות עבור שותפות אלו. במסגרת הסכמים אלה, סקיווסט מקבלת החזר על הוצאות תפעול, ומקבלת עמלה לכל טיסה, אשר מספקת לה זרם הכנסות יציב וצפוי. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות ממכירת כרטיסים לטיסות המופעלות תחת המותג שלה, וכן משירותים נלווים כגון דמי כבודה ומכירות במהלך הטיסה. החברה נהנית משותפויות אסטרטגיות עם חברות תעופה גדולות, אשר מרחיבות את היקף פעילותה בשוק, ומאפשרות לה להסתמך על הרשתות הקיימות של חברות תעופה אלה למילוי המושבים, ובכך תורמות לרווחיותה.
סקיווסט מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות הסכמי רכישת קיבולת עם חברות תעופה גדולות, שבהם היא מפעילה טיסות אזוריות עבור שותפות אלו. במסגרת הסכמים אלה, סקיווסט מקבלת החזר על הוצאות תפעול, ומקבלת עמלה לכל טיסה, אשר מספקת לה זרם הכנסות יציב וצפוי. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות ממכירת כרטיסים לטיסות המופעלות תחת ה...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית סקיווסט
סנטימנט שורי
החלפת צי מטוסיםהמרת מטוסי סילון אזוריים ותיקים יותר לתצורת CRJ450 מאריכה את אורך החיים השימושי של תת־הצי, ומשפרת את יעילות העלות וגמישות הצי.
מאזן וביצועי רכישה עצמיתמאזן חזק ויצירת מזומנים משמעותית מספקים יכולת לבצע רכישות עצמיות של מניות, מה שתומך בערך לבעלי המניות ומפחית את כמות המניות הקיימות.
מבנה החוזים ויציבות המרווחיםהסכמי רכישת קיבולת מעבירים את סיכון הדלק והמלאי לשותפי המיינליין, ובכך מסייעים לייצב את המרווחים בסביבות תפעול תנודתיות.
סנטימנט דובי
חשיפת דלק בטיסות בתעריף יחסי (פרו-רייט)הוצאות דלק גבוהות יותר בטיסות בתעריף יחסי (פרו-רייט) עלולות לשחוק את שיעורי הרווח במסלולים בעלי ביקוש נמוך יותר, ולהפעיל לחץ שלילי על הרווחים.
שקיפות בנוגע לשעות בלוקהפעילות הרציונלית יותר של שותפי המיינליין בנמלי תעופה מרכזיים מקטינה את רמת הבהירות לגבי צמיחת שעות הבלוק, ויוצרת אי־ודאות בנוגע למגמות ההכנסות והניצול.
סיכון מהתכנסות ומיזוג שותפיםקיים פוטנציאל לכך שמובילי הקווים הראשיים יפעילו חברות־בת אזוריות או יבצעו התכנסות, מה שעלול לצמצם את בסיס הלקוחות של סקיווסט ולהחליש את כוח התמחור שלה.
החלפת צי מטוסיםהמרת מטוסי סילון אזוריים ותיקים יותר לתצורת CRJ450 מאריכה את אורך החיים השימושי של תת־הצי, ומשפרת את יעילות העלות וגמישות הצי.
חדשות סקיווסט
סיטי הורידה את מחיר היעד של סקיווסט ל‑95 דולר מ‑101 דולר
האנליסט של סיטי ג'ון גודין הוריד את מחיר היעד של הפירמה על סקיווסט (SKYW) ל-95 דולר מ-101 דולר, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג נייטרלי. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שזזות עם השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות המובילות שמומלצות על ידי אנליסטים >> קראו
TD Cowen הורידו את מחיר היעד של הפירמה על SkyWest (SKYW) ל‑98 דולר מ‑106 דולר וממשיכים להמליץ על מניית החברה בדירוג Buy
הפירמה עדכנו את מודל האמידה הפיננסי שלהם לאחר ש‑SkyWest פרסמה את תוצאות הרבעון הראשון של 2026 ולאחר שהנהלת SkyWest סיפקה את תחזיתיה האחרונות. . . TD Cowen הורידו את התחזיות
TD Cowen מורידה את מחיר היעד של סקיווסט מ-106 ל-98 דולר
TD Cowen הורידה את מחיר היעד עבור סקיווסט (SKYW) מ-106 דולר ל-98 דולר, וממשיכה להמליץ על המניה בדירוג קנייה (קניה). הפירמה עדכנה את המודל שלה בעקבות תוצאות הרבעון הראשון של 2026 והתחזית העדכנית של ההנהלה, והורידה את התחזיות על בסיס עלייה בהוצאות הדלק בטיסות ה-pro-rate שלה, וכן בעקבות תחזית נמוכה
סקיווסט מדווחת על רווח רבעוני (Q1) של 2.50 דולר למניה, לעומת צפי של 2.17 דולר
מדווחת על הכנסות רבעון ראשון (Q1) של 1.01 מיליארד דולר, לעומת צפי של 992.1 מיליון דולר. בתגובה לתוצאות אמר צ׳יפ צ׳יילדס, נשיא ומנכ"ל סקיווסט (SKYW): “הביקוש למוצר שלנו נותר יציב, ואנחנו ממשיכים להשקיע מחדש בצי המטוסים שלנו, כדי ליצור ערך ארוך טווח עבור הלקוחות שלנו, העובדים שלנו ובעלי המניות שלנו.
סיטיגרופ מורידה את מחיר היעד של סקיווסט ל־101 דולר מ־112 דולר
האנליסט של סיטיגרופ, ג'ון גודין, הוריד את מחיר היעד של הפירמה על סקיווסט (SKYW) ל־101 דולר מ־112 דולר, ושומר על המלצת ניטרלי (ניטרלי) למניה. הפירמה, שמעדכנת תחזיות בשל מחירי דלק גבוהים יותר, רואה סיכון לירידה בתחזיות לרבעון הראשון, לרבעון השני ולשנת 2026 כמעט בכל חברות התעופה שבכיסוי שלה. עם זאת,
סיטיבנק מוסיפה "מעקב קטליזטור לעליות ל-30 יום" על סקיווסט
סיטיבנק הוסיפה “מעקב קטליזטור לעליות ל-30 יום” על סקיווסט (SKYW) תוך שמירה על דירוג נייטרלי למניה, עם מחיר יעד של 112 דולר. הפירמה סבורה שמחירי הדלק הגבוהים כבר מגולמים במניות התעופה שיש להן החשיפה הנמוכה ביותר לדלק. לאנליסט אומר למשקיעים במזכר מחקר שסקיווסט היא בין החברות הפחות רגישות לעלייה במחירי