מחיר וניתוח של מניית פורשה (POAHY)
גרף ונתונים עיקריים
$0.04(1.11%)
$3.64
בסגירה:
טווח יומי$3.58 - $3.66
טווח 52 שבועות$3.55 - $4.83
מחיר בסיס$3.6
מחזור יומי212.59K
מחזור ממוצע (3 ח׳)57.64K
טווח יומי$3.58 - $3.66
טווח 52 שבועות$3.55 - $4.83
מחיר בסיס$3.6
מחזור יומי212.59K
מחזור ממוצע (3 ח׳)57.64K
שווי שוק$11.24B
שווי פעילות$8.94B
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.69B
סך החוב (דוח אחרון)$0.00
מכפיל רווחN/A
בטא0.71
הדוח הבא07 באוג׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד4.66%
תיאור החברה
פורשה
פורשה באמצעות החברות הבנות שלה פועלת כיצרנית רכב ברחבי העולם. החברה פועלת באמצעות שני מגזרים, PSE ומערכות תחבורה חכמות. החברה מציעה אופנועים, מכוניות קטנות וכלי רכב יוקרתיים, וכן כלי רכב מסחריים כגון טנדרים, אוטובוסים ומשאיות כבדות, תחת המותגים פולקסווגן, אאודי, סיאט, סקודה, בנטלי, בוגאטי, למבורגיני...
איך החברה מרוויחה כסף
פורשה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב המיוצרים על ידי החברה הבת שלה, Porsche AG. מודל ההכנסות של החברה כולל מכירות ישירות של כלי רכב, המשלימות על ידי שירותי שוק לאחרי המכירה, כגון תחזוקה ומכירת חלקי חילוף. מקורות הכנסה נוספים מגיעים מהסכמי רישוי, משירותים פיננסיים, ומשיתופי פעולה עם חברות נוספות בתחום הרכב והטכנולוגיה. שותפויות משמעותיות, כגון אלה במגזר הרכב החשמלי, והשקעות בחידושים טכנולוגיים, מחזקות עוד יותר את פוטנציאל ההכנסות שלה. המיצוב היוקרתי של מוצרי פורשה מאפשר גביית מחירים פרימיום, התורמים לשיעורי רווחיות גבוהים יותר.
פורשה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב המיוצרים על ידי החברה הבת שלה, Porsche AG. מודל ההכנסות של החברה כולל מכירות ישירות של כלי רכב, המשלימות על ידי שירותי שוק לאחרי המכירה, כגון תחזוקה ומכירת חלקי חילוף. מקורות הכנסה נוספים מגיעים מהסכמי רישוי, משירותים פיננסיים, ומשיתופי פעולה עם חברות נוספות ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית פורשה
סנטימנט שורי
מאזן שמרניהמאזן החזק של פורשה ומינוף נמוך מאוד ברמת ההחזקות מספקים גמישות פיננסית יציבה. כחברת החזקות, הדבר מאפשר לה לשמור על יכולת חלוקת דיבידנד, שירות חוב והקצאת הון אופורטוניסטית (רכישה חוזרת של מניות, השקעות אסטרטגיות) לאורך מחזורי הרכב, ללא צורך במימון חיצוני מהיר.
מנוע יציב לרווחי ליבהמודל הפעילות של פורשה מתמקד בהחזקה רובית בפולקסווגן, המניבה הכנסה חוזרת המאוחדת בשיטת השווי המאזני וכן פוטנציאל לדיבידנדים. חשיפה מבנית זו מספקת מקור יציב וארוך טווח לרווחים ולתזרים מזומנים, הקשור לרווחי הליבה של פולקסווגן בתחום הרכב והשירותים הפיננסיים, ומהווה עוגן לפרופיל ייצור המזומנים של פורשה.
היסטוריה עקבית של תשואה חיובית על ההון (ROE)היסטורית, תשואות חיוביות על ההון מצביעות על כך שההחזקה מסוגלת להניב תשואות נאות מההשקעות שלה כאשר השווקים במצב נורמלי. תשואות על ההון בטווח חד-ספרתי בינוני באופן עקבי משקפות את הרווחיות הבסיסית של Volkswagen ותומכות בחלוקות לבעלי המניות ובאסטרטגיות לשימור ההון בטווח הארוך כאשר התנודתיות שוככת.
סנטימנט דובי
תנודתיות ברווחיםהרווח הנקי המדווח של פורשה (POAHY) השתנה באופן מהותי משנה לשנה, בעיקר בשל השפעות הערכה ושינויים בביצועים של פולקסווגן. תנודתיות מבנית זו פוגעת ברמת הוודאות לגבי הרווחים הניתנים לחלוקה ומקשה על תכנון הקצאת ההון קדימה, כך שדיבידנדים ותוכניות אסטרטגיות נעשים רגישים יותר למחזורי הפעילות התפעולית ולשינויים החשבונאיים של VW.
המרת מזומנים לא עקביתיצירת המזומנים היא חיובית אך תנודתית, ונחלשה לאחרונה ביחס לרווח הנקי, כך שהרווחים המדווחים אינם נהפכים בעקביות למזומן. עבור חברת החזקות התלויה במזומן מדיבידנדים, מצב זה מפחית את היציבות של התשלומים ומגדיל את הרגישות לעיתוי הדיבידנדים מ‑VW ולשינויים בהון החוזר.
אתגרי מבנה מוצר ומדיניות ב-Volkswagenהמעבר של פורשה מדגמי בעירה פנימית וההאצה בייצור דגם המאקן החשמלי, יחד עם אובדן הטבות המס בארה"ב, משקפים מעבר רחב יותר לרכבים חשמליים ושינוי מדיניות, המגדילים את ההשקעות ההוניות, את לחץ המרווחים ואת סיכון הביקוש ב-Volkswagen/פורשה. לחצים מבניים אלו עלולים להקטין דיבידנדים ולהגביר תנודתיות ברווחים בטווח הבינוני עבור חברת האחזקות.
מאזן שמרניהמאזן החזק של פורשה ומינוף נמוך מאוד ברמת ההחזקות מספקים גמישות פיננסית יציבה. כחברת החזקות, הדבר מאפשר לה לשמור על יכולת חלוקת דיבידנד, שירות חוב והקצאת הון אופורטוניסטית (רכישה חוזרת של מניות, השקעות אסטרטגיות) לאורך מחזורי הרכב, ללא צורך במימון חיצוני מהיר.
חדשות פורשה
RBC קפיטל העלה את מחיר היעד של פורשה ל-41 אירו מ-40 אירו
האנליסט של RBC Capital, Tom Narayan, העלה את מחיר היעד של בית ההשקעות למניית פורשה (POAHY) ל-41 אירו מ-40 אירו, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג Sector תשואת שוק. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שוברות שווי שוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות בעלות הביצועים הטובים
UBS מוריד את מחיר היעד של פורשה ל-40 אירו מ-41 אירו
UBS הוריד את מחיר היעד של הפירמה על מניית פורשה (POAHY) ל-40 אירו מ-41 אירו, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג נייטרלי. פורסם לראשונה באתר TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שזזות שוק. נסו עכשיו >> ראו את המניות בעלות הביצועים הטובים ביותר היום ב-TipRanks >> קראו עוד
פורשה מסרה 60,991 רכבים ללקוחות ברחבי העולם ברבעון הראשון, ירידה של 15% לעומת השנה הקודמת
פורשה (POAHY) מסרה בסך הכול 60,991 רכבים ללקוחות ברחבי העולם ברבעון הראשון של השנה, לעומת 71,470 בתקופה המקבילה בשנה שעברה, נתון המייצג ירידה של 15%. החברה אמרה: “הסיבות המרכזיות כוללות את סיום הייצור של דגם 718 עם מנוע בעירה פנימית, שלב ההאצה החזק של המקאן החשמלי לגמרי באותה תקופה בשנה
צניחה במכירות הרבעון הראשון גוררת ירידה במניית פורד (NYSE:F)
המספרים לרבעון הראשון של יצרנית הרכב הוותיקה פורד (F) כבר בפנים, והחדשות אינן מעודדות. לפי הדיווחים, הרבעון הראשון של פורד הציג ירידה של 9% במכירות, והמשקיעים מתחילים לדאוג. מניית פורד ירדה מעט במסחר ביום חמישי אחר הצהריים. שורה של בעיות ליוותה את נתוני המכירות של פורד ברבעון הראשון. זה
מורגן סטנלי הוריד את מחיר היעד של פורשה ל־37 אירו מ־41 אירו
האנליסט חאבייר מרטינס דה אולקוס סרדאן ממורגן סטנלי הוריד את מחיר היעד של פורשה (POAHY) ל־37 אירו מ־41 אירו, וממשיך להמליץ על מניות החברה בדירוג מכירה (משקל חסר). פורסם לראשונה ב־TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שיכולות להזיז את השוק. נסו עכשיו >> צפו במניות המובילות שמומלצות
מחיר היעד למניית פורשה הופחת ל-39 אירו מ-43 אירו על ידי RBC Capital
האנליסט טום נאראיאן מ-RBC Capital הפחית את מחיר היעד של הפירמה על פורשה (POAHY) ל-39 אירו מ-43 אירו, וממשיך להעניק למניה דירוג Sector תשואת שוק. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי לדיווחי חדשות פיננסיות שוטפות, בזמן אמת, שמזיזות את השוק. נסו עכשיו >> צפו במניות המובילות שמומלצות על ידי